Nabespreking JD-groepsactie
- Onderwerp starter cali05
- Startdatum
- Status
:worshippy:
andrehj
Forumguru
Dat was een heel andere situatie dan nu met de VAG merken:
Hyundai (het ging om de H100) bouwde toen zelf in licentie een blok van Mitsubishi, maar ze hadden wat te veel kostenbesparingen doorgevoerd.... In de Mitsubishi busjes lagen dus de eigen blokken van Mitsubishi, terwijl in de Hyundai-busjes de blokken lagen die Hyundai zelf bouwde, en waar ze wat geld hadden bespaard...
De onderdelen voor de VAG auto's zijn echt exact gelijk en komen ook uit precies de zelfde fabrieken. Hebben zelfs hetzelfde typenummer. Zo heb ik voor mijn Skoda al een aantal delen bij de lokale VW dealer gehaald, omdat die nou eenmaal dichterbij zit, en die hetzelfde nummertje ook gewoon op de plank heeft liggen (of evt kan bestellen).
Duidelijk verhaal, en dus een andere versie dan mij verteld is.
Het prijsverschil tussen de VAG merken zit m dan dus in de gebruikte materialen.
technobear
Actief lid
Ik ben ook aan het twijfelen om ook eens een bezoekje te brengen aan JD, ik lees veel positieve zaken over hen. Ik ben sinds kort de trotse bezitter van een O2 ('06) combi RS, maar ik heb ook interesse om hem te laten ombouwen naar LPG. Kan dit samengaan, of moet ik de keuze maken tussen de chip of LPG?
mijn wagen heeft 92k km op de teller staan, is dat niet te veel om nog te chippen?
mijn wagen heeft 92k km op de teller staan, is dat niet te veel om nog te chippen?
Noord26
Forumguru
92K? Dat is net ingelopen. En LPG heeft juist een hoger octaangetal als benzine, waardoor je juist meer profijt hebt bij tuning als bij benzine. Sterke aanrader. Mail JD anders maar eens.
Uit het hoofd dacht ik dat LPG op een octaangetal zit van 104-108. Beter nog dus al Super (98).
Uit het hoofd dacht ik dat LPG op een octaangetal zit van 104-108. Beter nog dus al Super (98).
Race Eend
Forumguru
LPG en tuning op een T(F)SI motor gaat erg goed samen inderdaad. Door het hoge octaan getal van LPG kan de auto veel voorontsteking draaien, vergelijkbaar met 102 octaan benzine uit duitsland. Tank je benzine, tank dan wel 98.
92.000km is geen enkel probleem voor een goed onderhouden auto.
92.000km is geen enkel probleem voor een goed onderhouden auto.
IBV
Senior Member
Ik zou me eerder afvragen of het nog wel de moeite loont om op LPG om te bouwen :crazy:
technobear
Actief lid
Ik dacht dat je na tuning al zowiezo Ron98 moet tanken.
Zijn er mensen hier die hun RS met LPG en tuning hebben voorzien? Aan wat voor soort LPG installatie moet ik denken?
Noord26
Forumguru
Als je maar een degelijk merk EN installateur kiest qua betrouwbaarheid en service, dat is waarschijnlijk wel te vinden op andere fora over LPG wat daarin sterke aanraders zijn. Dat is niet afhankelijk van welke auto je hebt of welke motor. Als de gekozen installatie maar goed werkt op de motor. Dat het hier om een motor met meer vermogen gaat als gemiddeld, maakt voor de installatie niets uit.
- Status