1.0 TSI of 1.5 TSI handbak ?

[Rosinfield]

Waarvan akte!

 

[dj.verhulst]

Ik heb nog nooit in een 1.0 TSI gereden dus kan daar niks over zeggen, wel in een Karoq met 1.5 DSG, vond de trekkracht een beetje tegenvallen en de DSG niet altijd schakelen bij de toerentallen waarbij ik dat handmatig zou doen, dus mijn keuze zou zijn een 1.5 met een handbak en eventueel een stage 1 tuning, als bugetvriendelijker optie een 1.0 met tuning en ook een handbak met 6 versnellingen.

heb er ook in gereden, dacht met 150 pk gaat als de brandweer, was wel wat vlotter dan de 1.2 maar niet dat ik dacht daar ga ik 3 K extra op tafel leggen, maar de DSG kan natuurlijk ook een stuk van het vermogen absorberen samen met het hogere gewicht en omdat ie zoveel hoger is meer luchtweerstand.
bij rustig rijden werkte de DSG eigenlijk prima, maar als je ff snel weg wil zijn omdat iemand een bocht te ruim neemt en op jou weg helft komt dan schrikt ie wat

De optie 1.0 + stage was al aangegeven in bericht 4
Ben wel eens benieuwd naar de eerste testritten van TS en zijn ervaring met deze motorisaties. @dj.verhulst , al testritten voorzien?

zodra ik wat tijd heb wil ik wat zaken af om eens te kijken tot aan de kerst zit mijn agenda wat vol,, ik zal wel mijn bevinden hier online zetten, en als het helemaal lukt giet ik het wel in een test met video

 

[RichTrip]

...........................
Mijn Fabia 1.0 was daarna echt een compleet andere auto en reed geweldig. Zeker een goede optie; 1.5 zou ik evt aan denken als ik een sleurhut of anderszins zou moeten voorttrekken op gepaste tijden

1.0 TSI + 2 volwassenen + 2 tieners + bagage + Kip + 0.5 liter (!) Cola Light in de bekerhouder......

Je hebt gelijk, 1.5 rijdt toch lekkerder

 

[Canon-Eye]

maar de DSG kan natuurlijk ook een stuk van het vermogen absorberen

Zou het?
Dat was toch vroegah , met de koppelomvormer die wat van het vermogen pikt?
Een DSG doet wel van alles automatisch, maar eenmaal in een bepaalde versnelling is de verbinding tussen motor en wielen "vast" zolang de dienstdoende koppeling niet slipt (en dat zal toch meestal niet het geval zijn bij niet al te zware belasting).

 

[Rosinfield]

Ja, het zal op zich best lukken met een 1.0, zolang je je houdt aan Cola light

 

[EdK]

Ja, het zal op zich best lukken met een 1.0, zolang je je houdt aan Cola light

Tis gewoon de helft van jou, positief en negatief....

 

[dj.verhulst]

Zou het?
Dat was toch vroegah , met de koppelomvormer die wat van het vermogen pikt?
Een DSG doet wel van alles automatisch, maar eenmaal in een bepaalde versnelling is de verbinding tussen motor en wielen "vast" zolang de dienstdoende koppeling niet slipt (en dat zal toch meestal niet het geval zijn bij niet al te zware belasting).

er is geen slip zoals bij een traditionele koppel omvormer, maar er zit wel een hydraulische pomp in die alles doet , dat pakt wel vermogen . het zal minder zijn dan een conventionele automaat

 

[RichTrip]

Ja, het zal op zich best lukken met een 1.0, zolang je je houdt aan Cola light

Dat is een understatement. Je zou het niet zeggen door mijn keuze voor een 1.0 TSI, maar ik hou van lekker opschieten. Maar het gaat echt als de brandweer! Rij meestal rond de 110 km/u op de CC (in FR), mooi andere caravan combinaties bekijken tijdens het inhalen en genietend van de Coke of een koude Panache op de terugweg

 

[leon-cupra]

Traag kan een 1.0 niet aanvoelen é. Als hij in 9,9 naar 100 gaat heb je al best een vlotte wagen. 10 jaar geleden was je bij de groep van snelle wagens als je onder de 10 sec zat.

 

[dj.verhulst]

ik ga a.s. vrijdag middag kijken naar een 1.0 die hier vlakbij staat

 

[RichTrip]

ik ga a.s. vrijdag middag kijken naar een 1.0 die hier vlakbij staat

Die van mij staat ook vlakbij (overkant kanaal ), maar die zul je wel niet bedoelen.........

 

[dj.verhulst]

Die van mij staat ook vlakbij (overkant kanaal ), maar die zul je wel niet bedoelen.........

lol

 

[dj.verhulst]

krijg ik net mail van die zaak, auto verkocht,, terwijl ik al een afspraak had staan,, en er niet gezegd is dat er blijkbaar al een bieding liep, want dan had ik dat afgewacht,, hebben ze wel een andere, eenvoudigere uitvoering, meer km's , dan wacht ik het maar af......

 

[dj.verhulst]

heb vandaag proef gereden met een 1.0 ,, nieuw topic of vervolg hier

 

[EdK]

nieuw topic of vervolg hier

Lekker hier houden

 

[Canon-Eye]

Past toch prima onder deze topictitel?
Vooral als je ook nog een 1.5 gaat proberen...

 

[dj.verhulst]

omdat ik ook een youtube channel heb gelijk maar even een video gemaakt

ik denk dat zo'n 1.0 voor gewoon gebruik vlot zat is,

 

[Rosinfield]

Maar ja, wat is "gewoon". Daar denkt een ieder het zijne van en dat kan zelfs binnen één persoon veranderen

 

[laagvlieger]

ik denk dat zo'n 1.0 voor gewoon gebruik vlot zat is,

Het is zelfs meer dan dat, buitengewoon wat er uit zo'n litertje te halen valt. Nu is de Octavia ook geen zware auto (1150kg?) maar zelfs de Touran (7-zits MPV) wordt met die motor geleverd.

 

[dj.verhulst]

het vermogen van een Golf GTI tot er 16v modellen kwamen ......

wat me op viel in een te hoge versnelling een rotonde doen ,, van heel laag trekt ie gewoon als of je een dikke 4 cilinder met 2300 cc of diesel heb... dat doet ie echt beter dan en Ford Focus die ook zo'n 1L 3 cilinder heeft.

je heb geen trillingen en ook geen blok wat je voelt in de rubbers bij gas los of in

wat ik me vroeg ,, heb een paar keer goed gas gegeven, er zit een soort kickdown schakelaar in,
waar dient die voor, ik reed in eentje met een handbak