SteGo's Toyota Yaris Hybrid Team D.

[eriktv]

Heerlijk dat je ons mee laat lezen bij al die projecten, elke keer weer een miniroman

En petje af voor het engelengeduld en doorzettingsvermogen!

 

[Tees]

Weer een mooi project Stefan!

Eén vraagje: kon je de microfoon niet wegwerken achter het roostertje ernaast? Ik weet nog van m'n F1 (toen ik ook zelf een aftermarket radio in had gebouwd), dat daar een uitsparing zat voor een microfoon (en daarom ook dat roostertje in de middenunit van de hemel). Bij m'n O2 is dat dacht ik ook zo, maar die zit er af-fabriek. Zou toch nog nét even wat mooier afgewerkt zijn dan de microfoon in het zicht ernaast.
Eventueel kan je ook de microfoon nog een keer vervangen als je je er echt aan ergert. Goede kans dat daar het probleem zit. Ik bel zelf wel af en toe in de auto, dus ik zou t wel graag goed hebben. Maar snap ook wel dat als je zelden belt, je t zo laat.

 

[SteGo]

@Tees dat microfoontje is nog wel een puntje wat beter kan inderdaad. Maar voor nu zit hij even op de plek waar hij zit omdat ik denk dat dat de plek is waar hij de beste audiokwaliteit geeft.

Past hij achter het roostertje? Ja, maar dan kan ik hem niet op mij gericht hebben omdat hij te groot is om tussen het kapje en de ruit te passen. Ik kan hem daar wel gewoon vlak neerleggen, maar ik ben bang dat de audiokwaliteit dan nog verder achteruit zal gaan.


Daarnaast wil ik eigenlijk die ventilatie sleufjes ook zo veel mogelijk vrij laten aangezien de pre-collision sensor/camera die daaronder woont kennelijk ook wel enige warmteoverdracht op prijs stelt zo te zien aan de koelribben.


Het wegwerken van de microfoon staat zeker nog op de to-do list, maar dat ga ik dan wel even combineren met een nieuw microfoontje dat hopelijk gaat zorgen voor beter geluid. Momenteel heb ik het microfoonvolume al maximaal opgeplust in de instellingen.

Het kapje met dat roostertje is trouwens wel een pain in the @ss om los te krijgen. Man wat zit die ongelooflijk stevig geklemd!
Dat wist ik al vanuit het verleden natuurlijk toen ik m'n binnenspiegel-project heb gedaan, je zou haast denken dat je hem gaat breken ...
Voor nu laat ik hem er dus maar even vanaf. Het zou toch wel mooi zijn om ook het microfoonkwaliteit goed op orde te hebben..... nieuw mini-project!

Het is alleen even een kwestie van een goede microfoon zien te vinden, die indien hij (deels) zichtbaar is na montage ook minder lelijk is dan die van Zenec. Ik vind bijvoorbeeld de standaard Kenwood microfoon visueel al een stuk beter te pruimen.



Waarmee ik niet wil zeggen dat ik die dus ga bestellen, want die past ook niet tussen de ruit en het kapje als ik hem op mij gericht wil hebben. Ik kijk nog even rustig rond. En als ik dan wat heb gevonden kan ik het mooi eerst in huis netjes in het kapje proberen te integreren voordat ik het in de auto monteer.

Ik heb alleen die kabel van de Zenec microfoon wel op heel wat plekken vast getyrapt en getapet. Die zal dan dus waarschijnlijk maar gewoon afgeknipt worden als hij vervangen wordt. Het is de moeite niet waard om die weer helemaal netjes uit te bouwen. Hij zou voor mij toch bij het elektronisch afval belanden.

 

[EdK]

De keren dat ik radiounits met microfoon inbouwde zijn die microfoons altijd tussen de tellers geplaatst omdat ik daar de ruimte had bij de Skoda's
Maar bij de Zenec unit die ik toendertijd had , zat er een externe microfoon bij maar zat er ook één in die unit ingebouwd.
En die laatste heb ik ongemerkt een tijd gebruikt zonder klachten van de personen aan andere kant van de lijn....
Het ongemerkt kwam door los stekkertje, niet goed ingeplugd .....
Het over schakelen van extern naar intern kon ergens in het telefoon menu of algemene menu toendertijd.....
En wanneer krijgen we een verhaal dat als de eekhoorn vol is dat je een 3D printer hebt aangeschaft om je eigen dashboard delen zelf te printen ???

 

[SteGo]

@EdK ik denk dat ik niet handig genoeg ben om designs te maken en die vervolgens met een 3D printer te kunnen printen. Ooit aan het eind van de HAVO (alweer ruim 21 jaar geleden) kreeg ik eens via een klasgenoot een volledige versie van AutoCAD in handen (toen CD-rom & DVD's branden nog een ding was ), was volgens hem een super handig programma om dingen 3D mee te ontwerpen.

Ik snapte er de ballen van ... En ik neem aan dat je een soortgelijk programma ook nodig zult hebben bij het 3D-printen. Dat gaat hem dus niet worden. Laat anderen daar maar lekker expert in zijn.

 

[EdK]

Ik snapte er de ballen van .

Geloof dat we mekaar een hand kunnen geven !!
Ik ben ( net als jij ) van de Rotring pennen in verschillende dikte's
En ik kan redelijk goed met pen en papier iets technisch tekenen zodat een collega dit kan maken op werkplaats.
En ik heb meerdere keren verschillende teken programma's op de PC gezet en een poging gedaan om op die manier me het tekenen machtig te maken..... Maar om één of andere manier krijg ik dit NIET onder de knie.....
En heb dit maar als een project bestempeld voor als ik met pensioen ben.....

Een maat van me lacht zich elke keer een deuk als ik dit vertel, want het is ZOOOooooo simpel volgens hem !!
Ja hij tekent en maakt matrijzen voor spuitgiet producten van kunststof.
En waar dan ook rekening met krimp etc gehouden moet worden...
Programma dat hij gebruikt kan hij dan ook een spuitgiet proces mee simuleren en zo bepalen waar er teveel en te weinig koelkanalen zitten in de matrijs.....
En tsja vind schitterend om te zien waar hij mee bezig is dan, maar een simpel lijntje tekenen ( niet snuiven ) is voor mij al een probleem met zo'n programma....

 

[Japanese Power]

Wow. Wat een klus om te doen en wat een klus om het allemaal zo uitgebreid hier te delen. Ik had net even de tijd dus weer met een brede glimlach zitten lezen.

 

[SteGo]

De keren dat ik radiounits met microfoon inbouwde zijn die microfoons altijd tussen de tellers geplaatst omdat ik daar de ruimte had bij de Skoda's

Ik zat hier vanmiddag toevallig nog eens even over na te denken ...

Éigenlijk is een plekje nabij de tellerunit natuurlijk ook veel beter. Als je auto rijd spreek je meer richting de tellerunit dan richting de hemelbekleding. En in mijn toenmalige Toyota iQ had ik de microfoon ook daar zitten en ik kan me niet heugen dat ik toen klachten had over de audiokwaliteit van de microfoon. Tevens zit de microfoon daar ook verder bij de ruiten vandaan wat ook weer scheelt in eventueel windgeruis.


Ook leerde ik vandaag tijdens m'n zoektocht naar microfoontjes het verschil tussen omnidirectionele microfoons en cardioïde microfoons.
Die cheapy microfoontjes voor een paar euro zijn eigenlijk altijd omnidirectionioneel; die nemen al het geluid rondom zich op, wat dan zorgt voor veel ruis en matige kwaliteit.
Terwijl een cardioïde microfoon erop gericht is het geluid dat van voren komt op te nemen waardoor je betere geluidskwaliteit krijgt en een hoop ruis achterwege blijft. Ze zijn wel iets duurder dan die omnidirectionele exemplaren. Een cardioïde microfoontje ergens in de buurt van de tellerunit zou zodoende denk ik het beste resultaat opleveren. Ik ga er eens even over nadenken hoe ik dat eventueel fraai vorm zou kunnen geven. Het moet dan natuurlijk wel iets netter dan in de iQ destijds.

Stof tot nadenken ..

 

[SteGo]

@Japanese Power je hebt het helemaal bij het rechte eind; niet alleen het project zelf was een hele klus, maar ook het delen in dit topic.

Ik schrijf mijn langere posts over het algemeen eerst uit in Word en ik selecteer foto's, knip ze bij indien nodig, maak eventueel collages, en verklein ze dan vervolgens aangezien het forum anders meld dat de bijlage te groot is. Vervolgens de tekst kopiëren naar het forum, zo hier en daar de gewenste smileys toevoegen, foto's op de juiste plek invoegen. En ondanks dat ik zo goed mogelijk m'n best heb gedaan zie ik na het posten vaak toch nog weer ergens een typfoutje staan o.i.d. .. dus pas ik dat vaak ook nog wel weer aan.

Al met al kostte het radio project posten op het forum ook nog weer meer tijd dan ik had gedacht. Maar ik doe het graag. Ik vind het leuk om mijn projecten te delen met jullie allen, en de reacties stel ik altijd zeer op prijs!

 

[SuperBeeb]

Dit vind ik het leuke van het Skodaforum: veel ruimte om ook over niet-Skoda zaken te posten - en de manier waarop jij die ruimte invult

 

[EdwardP]

Voor iemand met twee linkerhanden vind ik dit topic altijd leuk om te lezen. Ik zou niet eens durven te beginnen aan veel van je klussen. Daarbij schrijf je op een prettige manier waardoor het heel fijn leest.

 

[SteGo]

Ik heb het verbeterpuntje 'microfoon' inmiddels ook maar even aangepakt.

Het resultaat ervan:

Geen (erg) opvallend microfoontje meer en een verbeterde geluidskwaliteit!

Even beginnen bij het begin;
Ik heb wat research gedaan, veel gelezen en op YouTube filmpjes gekeken over hoe anderen de microfoonkwaliteit hebben verbeterd.
Het is eigenlijk weer zoals altijd; je kunt het zo duur maken als je maar wilt. Maar ik wilde gewoon graag betaalbaar (≤€50) wat betere kwaliteit hebben. Het hoeft absoluut niet van studio-kwaliteit te zijn, maar ik wil gewoon goed verstaanbaar zijn en het liefst wil ik de microfoon ook nog een beetje netjes weg kunnen werken. Zodoende kwam ik uit op de Olympus ME52W, voor ongeveer €26. Een noise-canceling microfoontje die kennelijk al zowat 15 jaar op de markt is en van oorsprong bedoeld is voor memo-recorders, maar die ook erg geschikt blijkt te zijn als upgrade voor het meegeleverde microfoontje bij autoradio's.

En omdat ik aanvankelijk nog niet wist waar ik hem wilde plaatsen bestelde ik ook direct maar even een audio-verlengkabeltje mee, aangezien het kabeltje dat bij de microfoon zit maar ongeveer 1 meter is.

Maar dan komt de vervolgvraag; waar ga je de microfoon plaatsen?
Ik heb serieus overwogen om hem ergens bij de tellerunit te plaatsen, aangezien je zoals ik eerder ook al eens schreef meer in de richting van de tellerunit praat dan richting de achteruitkijkspiegel. Maar toen ik dat even probeerde werd ik gewoon niet blij van hoe dat eruit zag. Dat is ook een factor die meespeelt. Bovendien zag ik bij een bepaalde lichtinval het microfoontje ook weerspiegelen in het plexiglas van de tellerunit wanneer ik hem onderin plaatste.


Dat werd hem dus niet ...

Dan kom je vervolgens toch weer uit op een plek ergens hogerop. En dan natuurlijk niet zo lelijk bovenaan de A-stijl zoals je wel vaker ziet:


Dus zoeken we het meer richting de binnenspiegel.
En ik heb er niet voor gekozen om hem achter de ventilatiegleufjes van het daar aanwezige kapje weg te werken want ik wilde de microfoon voor het beste resultaat wel op mij gericht hebben. Het was even een beetje knutselen, maar ik vind het persoonlijk wel goed gelukt. Hij is op mij gericht, maar dankzij het plopkapje/schuimkapje dat wordt meegeleverd bij de microfoon valt hij niet heel erg op en je ziet geen kabel meer.


De door Zenec meegeleverd microfoon heb ik gewoon bij de A-stijl afgeknipt want het was me teveel moeite om die weer helemaal los te maken. Hij was toch gedoemd om bij het elektronisch afval te gaan. Nieuwe kabel richting de radio gelegd .. en ja, de radio moest er dus opnieuw weer even uit. Maar nadat ik alles eenmaal weer op z'n plekkie had kon ik even een test doen.
En ik moet zeggen dat de geluidskwaliteit inderdaad verbeterd is. Ik ben duidelijker te verstaan en er is wat minder ruis. Zoals al eerder geschreven hoefde het niet van studiokwaliteit te zijn, maar dit is een duidelijk merkbare verbetering! Voor het geld wat de microfoon en het kabeltje gekost hebben mag ik echt niet klagen! Sterker nog; ik ben zeer tevreden!

 

[EdK]

Tsja ik heb zelf eigenlijk nooit last van spiegelingen, op één of andere manier kan ik me daar niet aan ergeren.
Als je me bedrijfswagen dashboard ziet, dat ligt vol met manuals en 2 kladblokken en in bakje in dashboard ligt allemaal klein materiaal.
Vanuit de spiegeling zie ik dan ook precies wat en waar het ligt.
Dit wekt ongelooflijk veel opmerkingen op van collega die daar knettergek van worden , maar tsja zeg ik dan altijd " ik ben gefocust op het verkeer en niet om rand gebeuren "

En vandaar dat die microfoon van je bij mij beland was bij de tellers zoals op je foto.
Want ach dat kleine schaduwtje ......... en ik hoef er niet naar te kijken maar moet er naar toe praten...

Maar goed weer een lekker weekend verhaal van je , en dat alleen over een microfoon....
Please ga zo door, enne is er niets meer aan te passen................ dan word het tijd voor een nieuwe wagen hoor !!

 

[SteGo]

Please ga zo door, enne is er niets meer aan te passen................ dan word het tijd voor een nieuwe wagen hoor !!

Ik denk dat ik mijn projecten dan maar beter wat verder uit elkaar kan gaan spreiden, want ik vrees dat ik op den duur toch wel een keer door mijn gewenste aanpassingen heen ga raken.
Ik heb mezelf en MevrouwGo toegezegd dat ik toch nog wel een aantal jaren met de Yaris wil blijven rijden, ik denk zelf aan 3 á 4 jaar en als de Yaris zich goed houdt wellicht nog langer, en ik denk niet dat ik nog voldoende projecten in petto heb om in hetzelfde tempo door te kunnen blijven hobbyen.

Dat is enerzijds natuurlijk wel jammer omdat de auto naast m'n vervoersmiddel ook m'n hobby is, maar frequent wisselen van auto is helaas een te prijzige hobby. Tenzij er mensen willen doneren natuurlijk, in dat geval kan ik via een privé berichtje wel even mijn IBAN- of PayPal-rekening doorgeven.

Maar de projecten die nog wel komen blijf ik uiteraard in dit topic verslaan.

En over projecten gesproken; ik heb nog steeds de nieuwe kabelboom niet binnen voor het linker voorportier. Zou eerst begin deze maand zijn .. onlangs heb ik de ETA (estimated time of arrival) opnieuw opgevraagd en was hij verschoven naar ergens eind deze maand. We zullen zien of hij er dan wel is, of dat hij opnieuw opschuift ...
Het scheelt dat ik er geen grote haast mee heb, maar mijn geduld is ook niet oneindig.

 

[EdK]

maar mijn geduld is ook niet oneindig.

Uiteraard is die net zo lang als dat je je wagen hebt.........