Rooverz
Actief lid
Hoi,
Heb je al geprobeerd of je de telefoon van je vrouw via haar Wifi Hotspot kan verbinden en zodoende gebruik kan maken van de connect functies?
Lijst kinderziektes etc. Octavia III
- Onderwerp starter Forrest
- Startdatum
Heb je al geprobeerd of je de telefoon van je vrouw via haar Wifi Hotspot kan verbinden en zodoende gebruik kan maken van de connect functies?
Frenkie
Forumguru
Dit is niet altijd het geval. Ik schrok ook erg toen ik van mijn Jetta naar een O3 ging. De Jetta haalde makkelijk altijd minimaal 800km per tank, in de O3 haal ik geregeld maar 650/700 op een tank, mijn rijstijl is toch echt niet veranderd, en ik werk nog steeds op de zelfde plek. Qua uitvoering en aerodynamica waren beide auto's ongeveer gelijk.
Canon-Eye
Forumguru
Tankinhoud ook?
"Km per tank" klinkt niet als een eenduidige verbruiksindicator...
Voor een béétje nauwkeurig gemiddelde zul je de gereden kilometers en getankte liters (tot vol) over een aantal tankbeurten moeten bijhouden, anders blijft het natte-vinger-werk.
O3C1.4TSIDSG7
Senior Member
650km is helemaal goed. We hebben maar een tankje van 50l en je kan nooit de volledige inhoud benutten.
Ik rij rustig en kom op een gemiddelde van 7 l/100km Voor de nederlanders: 1 op 14,29. Wel veelal korte afstanden. Als je meer snelwegkilometers maalt, daalt dit tot een dikke 6,4 l/100km (1 op 15,63).
Het is wel een combi. Verbruikt altijd ietsje meer dan een sedan.
Ik rij rustig en kom op een gemiddelde van 7 l/100km Voor de nederlanders: 1 op 14,29. Wel veelal korte afstanden. Als je meer snelwegkilometers maalt, daalt dit tot een dikke 6,4 l/100km (1 op 15,63).
Het is wel een combi. Verbruikt altijd ietsje meer dan een sedan.
Tuur71
Senior Member
Ook ik rijd rustig met mijn 1.4 dsg7 140 pk. Haalde tussen de 1 op 16 a 17 met voornamelijk snelweg km in de spits. Dus ook vaak langzaam rijden en niet elk gaatje dicht sprinten. Na tunen van bak en motor is het 1 op 17 a 18 geworden. Ook heb ik eibach verlaging wat scheelt en de stroomlijn van een combi is volgens mij beter dan van de sedan (meer druppel vorm). Ik tank in de 720 tot 760 km en gooi hem dan helemaal vol (ook de vulpijp) omdat ik dan meestal toch meteen weer 65 km naar huis of werk moet. Zit nu op 112 K Km na 3 jaar een 3 maanden.
AndreM
Forumguru
@Polleke1 een nieuwe auto verbruikt altijd meer.
Mijn diesel had de eerste 5000 km een gemiddeld verbruik van 1:19,5 (stad/snelweg km). De motor moet nog eerst een beetje ingelopen worden.
Nu zit ik op een gemiddeld verbruik van 1:21, dat vind ik netjes.
Maar in de zomer is het verbruik nog minder door warmere lucht en minder tegenwind enz. en kom ik gemiddeld op 1:22.
Ik heb zelfs afgelopen zomer op een afstand van 90 km 1:24,7 gehaald.
Mijn diesel had de eerste 5000 km een gemiddeld verbruik van 1:19,5 (stad/snelweg km). De motor moet nog eerst een beetje ingelopen worden.
Nu zit ik op een gemiddeld verbruik van 1:21, dat vind ik netjes.
Maar in de zomer is het verbruik nog minder door warmere lucht en minder tegenwind enz. en kom ik gemiddeld op 1:22.
Ik heb zelfs afgelopen zomer op een afstand van 90 km 1:24,7 gehaald.
Joh@n
Forumguru
Nou, ik heb er ook een "kinderziekte" bij:
Het begon gisterochtend al op deze manier:
De dag er voor met koud weer had hij nog meer problemen met de koude start, het duurde enkele seconden voordat de boel aan sloeg. Zou niet moeten bij een auto van krap 8 maanden zou je zeggen.
In de middag wilde ik nog even snel een boodschap doen en toen was het klaar. De accu had niet meer genoeg power om de boel rond te krijgen en de foutmeldingen kwamen me tegemoet. Airbag fout, storing dim/stadslicht, etc. Ook het typische accu leeg geratel bij het starten.
Dit was nog de mooiste:
Leuk en aardig hoor, opladen door te rijden, maar hij start dus niet meer
ANWB erbij geweest, accu in orde, maar ook vanmorgen deed ie weer moeilijk met starten. Binnenkort dus maar even naar de dynamo laten kijken want rijden heeft hij genoeg gedaan deze week (+/- 1000 km). Nadat de accu een duw had gekregen van de ANWB meneer heb ik nog ~40 minuten gereden om hem even bij te laden maar dat lijkt niet te hebben geholpen.
Los hiervan is de DSG bak (nog steeds) niet lekker (dreunen/brommen/koppeling slippen) en krijg ik regelmatig de parkeerhulpremfunctie niet beschikbaar fout. Oh en los van de Octavia heb ik hoogteslag in de rechter voorband en is het bij 80 niet echt relaxed rijden.
Het begon gisterochtend al op deze manier:
De dag er voor met koud weer had hij nog meer problemen met de koude start, het duurde enkele seconden voordat de boel aan sloeg. Zou niet moeten bij een auto van krap 8 maanden zou je zeggen.
In de middag wilde ik nog even snel een boodschap doen en toen was het klaar. De accu had niet meer genoeg power om de boel rond te krijgen en de foutmeldingen kwamen me tegemoet. Airbag fout, storing dim/stadslicht, etc. Ook het typische accu leeg geratel bij het starten.
Dit was nog de mooiste:
Leuk en aardig hoor, opladen door te rijden, maar hij start dus niet meer
ANWB erbij geweest, accu in orde, maar ook vanmorgen deed ie weer moeilijk met starten. Binnenkort dus maar even naar de dynamo laten kijken want rijden heeft hij genoeg gedaan deze week (+/- 1000 km). Nadat de accu een duw had gekregen van de ANWB meneer heb ik nog ~40 minuten gereden om hem even bij te laden maar dat lijkt niet te hebben geholpen.Los hiervan is de DSG bak (nog steeds) niet lekker (dreunen/brommen/koppeling slippen) en krijg ik regelmatig de parkeerhulpremfunctie niet beschikbaar fout. Oh en los van de Octavia heb ik hoogteslag in de rechter voorband en is het bij 80 niet echt relaxed rijden.
HarrieSkoda
Forumguru
MadDog2K
Actief lid
Die parkeerhulprem functie fout heb ik dus ook (zeer) vaak
Bij de eerstvolgende beurt (30k) mogen ze er naar kijken (of het normaal is of niet)
En eveneens naar de MijnSkoda module die het nog steeds niet doet... (qr code ongeldig of onjuiste km stand)
Heeft t 1x gedaan, welgeteld zag ik 1x de km stand van 192 naar 208 opgehoogd worden, toen hield ie op met km stand ophogen
Na 1 week eens afgemeld, en opnieuw geprobeerd aan te melden (waarbij de dealer altijd eerst komt aanzetten met app verwijderen en toevoegen, na 3 telefoons en andere username weet ik inmiddels zeker dat het daar niet aan ligt)
Vermoedelijk moeten ze m helemaal uit bouwen , schijnt een leuk (tijdrovend) klusje te zijn
Gelukkig valt het in het niet bij de ellende die @Joh@n heeft
Bij de eerstvolgende beurt (30k) mogen ze er naar kijken (of het normaal is of niet)
En eveneens naar de MijnSkoda module die het nog steeds niet doet... (qr code ongeldig of onjuiste km stand)
Heeft t 1x gedaan, welgeteld zag ik 1x de km stand van 192 naar 208 opgehoogd worden, toen hield ie op met km stand ophogen
Na 1 week eens afgemeld, en opnieuw geprobeerd aan te melden (waarbij de dealer altijd eerst komt aanzetten met app verwijderen en toevoegen, na 3 telefoons en andere username weet ik inmiddels zeker dat het daar niet aan ligt)
Vermoedelijk moeten ze m helemaal uit bouwen , schijnt een leuk (tijdrovend) klusje te zijn
Gelukkig valt het in het niet bij de ellende die @Joh@n heeft
Roog75
Nieuw lid
Nou, ik heb er ook een "kinderziekte" bij:
Het begon gisterochtend al op deze manier:
De dag er voor met koud weer had hij nog meer problemen met de koude start, het duurde enkele seconden voordat de boel aan sloeg. Zou niet moeten bij een auto van krap 8 maanden zou je zeggen.
In de middag wilde ik nog even snel een boodschap doen en toen was het klaar. De accu had niet meer genoeg power om de boel rond te krijgen en de foutmeldingen kwamen me tegemoet. Airbag fout, storing dim/stadslicht, etc. Ook het typische accu leeg geratel bij het starten.
Dit was nog de mooiste:
Leuk en aardig hoor, opladen door te rijden, maar hij start dus niet meer
Hier exact hetzelfde verhaal... morgen maar laten uitlezen. Idioot met 23dkm op de teller. Vreemd dat ook mijn spiegels in en uit bleven klappen tijdens het proberen te starten.
Joh@n
Forumguru
@Roog75 ook de accu leeg? Of de parkeerhulpremfunctie fout?
Edit 2-1-2018:
Uiteindelijk vanmorgen een nieuwe accu erin laten zetten bij Martin Schilder Haarlem. Bij de accutest kwam er uit dat hij niet meer (volledig) wilde opladen dus dit zou de oplossing moeten zijn. De "parkeerhulpremfunctie" fout is een bekend probleem en daar is een recall voor. De DSG problematiek gaan ze nog uitzoeken. Ben benieuwd
Edit 2-1-2018:
Uiteindelijk vanmorgen een nieuwe accu erin laten zetten bij Martin Schilder Haarlem. Bij de accutest kwam er uit dat hij niet meer (volledig) wilde opladen dus dit zou de oplossing moeten zijn. De "parkeerhulpremfunctie" fout is een bekend probleem en daar is een recall voor. De DSG problematiek gaan ze nog uitzoeken. Ben benieuwd
Laatst bewerkt:
Octavia0112
Forumguru
Zoals beloofd zou ik het jullie laten weten als ik er ook last van heb en helaas heeft de o3 fl er ook last van.
.
Frenkie
Forumguru
Ok, iets meer info dan. De Jetta was uit 2011, een 1.2 TSI Euro5 benzine motor met 105 pk, tankinhoud 50L. Huidige Octavia is uit 2015, een 1.2 TSI Euro6 benzine motor met 110 pk, tankinhoud 50L.
Als je dat naast elkaar zet zijn de specs redelijk gelijk, vandaar dat ik de vergelijking ook durfde maken. Met de Jetta reed ik pakweg 10-15% meer met de zelfde hoeveelheid benzine.
Joh@n
Forumguru
Ik heb de melding eigenlijk sinds de nieuwe accu niet meer gezien. Misschien een voorteken dat het bij jou ook mis gaat?
De DSG issues gaan ze eind van de maand onderzoeken.
ellefaro
Lid
Iemand ook een probleem dat bij de Columbus de data verbinding niet opbouwt en als ie dat wel een keer doet snel weer wegvalt? Is een nieuwe Octavia met een simkaart in het kastje. Met een hotspot verbinden lukt wel maar dan ook geen data. Vandaag ervoor bij de dealer geweest en die wist het ook niet. Gaat op onderzoek uit. Zou graag weten of iemand dit ook heeft gehad en als het is opgelost, hoe dat is gedaan.
Heb trouwens ook een vochtige koplamp aan de linker zijde. Full Led. Dealer gaf dinsdag aan dat dat weggaat omdat de lampen geventileerd zijn. Nog net zo erg nu. Led word niet warm zei de monteur. Daardoor blijft het vocht. Ook daarvoor gaan ze een oplossing bedenken kom Skoda.
Heb trouwens ook een vochtige koplamp aan de linker zijde. Full Led. Dealer gaf dinsdag aan dat dat weggaat omdat de lampen geventileerd zijn. Nog net zo erg nu. Led word niet warm zei de monteur. Daardoor blijft het vocht. Ook daarvoor gaan ze een oplossing bedenken kom Skoda.
HarrieSkoda
Forumguru
Nog even een dingetje, het is trouwens toch niet normaal dat alle naafdoppen er na 8 maanden al zo uit zien (roesten)? Ik heb dit niet eerder gehad...
Doen ze allemaal blijkbaar. Hoe goed je ze ook bijhoudt..
Kl*te kwaliteit!
Spector
Forumguru
Ik heb geen simkaart in de Columbus, maar blijf wel problemen houden met data via de hotspot van de telefoon (Skoda-Connect). Zowel de dealer als Skoda (na een tweet) zijn aan het kijken wat de mogelijke problemen zouden kunnen veroorzaken...
Van vocht in de koplampen heb ik (nog) geen last. Althans is mij nog niet opgevallen. Dat led niet zo heel warm wordt is mij wel duidelijk geworden na het rijden in de sneeuw. Dit hoopte behoorlijk op, op de grill / bumper en ook op de lampen wat de lichtopbrengst enigzins beïnvloede.
Van vocht in de koplampen heb ik (nog) geen last. Althans is mij nog niet opgevallen. Dat led niet zo heel warm wordt is mij wel duidelijk geworden na het rijden in de sneeuw. Dit hoopte behoorlijk op, op de grill / bumper en ook op de lampen wat de lichtopbrengst enigzins beïnvloede.
Rooverz
Actief lid
Bij mij werkt alles (gelukkig) goed. Waar loop je tegenaan?