Zoekresultaten

Volgens mij testen ze dit soort dingen gewoon in de meest optimale versnelling, voor de Audi zal dit de 3e zijn denk ik. Ik begrijp denk ik een beetje wat je bedoeld Markie. Door het gelijke koppel en gewicht gaat de versnelling ongeveer gelijk omdat het zo een relatief kort toerenbereik is. Ga...

'Waarvoor is dit knopje?' dacht ik ook zondag in een Volvo en toen drukte ik dr maar op. Klapte de hoofdsteunen achterin opeens weg naar voren toe.....zaten alleen wel drie mensen achterin. Die waren niet echt blij met me. :laugh::laugh::laugh:

Mn ouders hebben geprobeerd me katholiek op te voeden maar het is niet blijven hangen inderdaad. :p Maar ik wordt graag bekeerd, doe ff een sprintje tegen een Octy 2 RS en film het even zou ik zeggen..

Ja het koppel is ongeveer gelijk, de R8 heeft 2x zoveel vermogen en weegt ook ongeveer hetzelfde. Zit wel een kloteversnellingsbak in zo een R8 zeg... :grin:

Ik lees net dat een Audi R8 4.2FSI de 80 - 120 sprint in 3,7 seconden doet en dat is met 420pk. Scheelt wel erg weinig met een getunede RS TDI dan zeg en dat met twee keer zoveel vermogen...

En toen bleek de Fabia geen toerenbegrenzer te hebben en vloog de motor in de soep?! :1439: Ik gebruik de toerenbegrenzer met name veel in huurauto's. Het geluid van de begrenzer betekent dat je moet schakelen. Erg handig! Ik heb m in mn diesel in ieder geval nooit gehaald want de power valt...

Onzin, zelf gezien dat het echt niet zo is. Als ze in de goeie versnelling zitten.

Ik heb in mijn 186pk, 390NM tractor op de snelweg wat sprintjes gedaan met een vriend in een Peugeot 206 2.0 (atmosferisch) met 138pk en 190NM. Hij bleef goed aanhaken moet ik zeggen. Scheelde helemaal niet zo veel alleen je moet boven de 4.000rpm blijven met de benzinehok. Gewicht/pk...

Ik zou zeggen van niet, 180pk is 180pk. Zolang je geen berg oprijdt of vol met mensen zit mag dat niet zoveel uitmaken. Een atmosferische motor moet je alleen ook op toeren houden.

Ik heb met mijn vorige auto, een standaard O1 RS ooit een paar testsprintjes gedaan tegen een gechipte 2.0TDI Leon. De RS is net iets sneller met tussensprintjes (mits je m lekker hoog in de toeren houdt uiteraard). 0 - 100 wint de RS makkelijk en op top moet de diesel ook afhaken. Het is...

De versnellingsbakverhoudingen zijn gerelateerd aan de topsnelheid die bij een O1 RS rond de 240 ligt (ervaringsdeskundige :xyxthumbs:). Ik heb nu in mn diesel een 6bak dus 120 red ik net in zn 3. Betekent niet dat ie trager optrekt maar ik moet wel meer schakelen. Een Civic 1.5vtec loopt...

Ik heb 390NM en ik heb nooit slippende of stuiterende wielen. En ik rij echt wel door! Dus of andere banden of minder abrupt op het gas stampen vanaf een stoplicht zou ik zeggen. Als het nat is is het een ander verhaal, dan slippen de wielen nog door in zn 3e versnelling.

Die smerige zwarte vlekken vindt je ook in het brillebakje. Tenminst bij mij wel. Ik dacht dat het roet was dat naar binnen kwam maar benzineversies hebben het dus ook. ;)

Kijk dat wist ik niet, logisch dus.

Ik heb weleens wat vergelijkjes gedaan met dezelfde auto met 10pk meer en minder. Het scheelt werkelijk HELEMAAL niets. Je kruipt van elkaar weg. De 1.9tdi weegt net zo veel als een 2.0tdi. Enige verschil is de versnellingsbak. De zesbak van de 2.0tdi heeft minder vermogensverlies dan de oude...

Sommige mensen willen lekker wat vermogen, andere willen belachelijk veel binnenruimte, een ander gaat weer voor het kostenaspect. Laat iedereen in zn waarde. Kies wat je voorkeur heeft en verder schijt aan wat een ander denkt. 'Waarom moet je je auto chippen' wordt mij vaak gevraagd. Ik...

Ik heb zo een ding weleens een dagje meegekregen als vervangauto. Mn kijk op de wereld is inderdaad veranderd. Ik riep de hele dag ' Zalieg und gelukkieg kerstfeest, Ollanda' tegen iedereen... :p

Ik rij al 60.000 km rond met mij O2 en heb nog nooit wat gemerkt van het regenereren van de roertfilter. Vermogensverlies heb ik ook nog nooit gehad. Toch denk ik dat er iets mis is met dat ding want ik heb best veel roet achter mn auto af en toe.... ehhh... wacht ff...

Als ik Lassche google kom ik uit op lasplaat? Zal iets te maken hebben met de ruimte die het wiel nodig heeft in de kast dus er zal plaatwerk aangepast moeten worden bij zware verlaging. Misschien wielkastverbreding ofzo??

:ot:Kwam vanmorgen zo een opgefokt mannetje in zo een ST gebakje achter me de snelweg op (het type, hoppa we pleuren m meteen op de linkerbaan). Meneer had zelf lampjes lopen verwisselen denk ik want hij had blauwachtige, zwaar irritante lampen dr op zitten. Zeker geen xenon maar wel twee keer...