Zoekresultaten

Niet doen joh zonde van je geld. Chippen van een atmosferisch blok is nutteloos. Kan je beter een volledige sportuitlaat en luchtfilter monteren.

Ander verhaal, die waardes die ze opgeven met 170pk vallen nogal tegen moet ik zeggen 0 - 100 in 9,1 ipv 9,7 seconden. Ik ga in een sprintje gelijk op met een 206 GTI en die doet dat in 8,5 seconden? 80 - 120 in V 7,2 seconden dat doet die van mij echt wel sneller. Chris jij hebt dat een...

Ik heb nog nooit in een RS TDI gereden moet ik zeggen maar mijn 'nep RS' met ongeveer gelijk vermogen en 4cm apex verlaagd ligt als een blok op de weg, ook boven de 200. Zijwind heb ik ook eigenlijk niet zoveel last van moet ik zeggen. Maar dat kan met het gewicht in de auto te maken hebben...

Gechipt kan je zien tussen mijn foto's. Helaas heb ik nooit standaard kunnen rollen want hij is met Abt tuning afgeleverd.

Hee Chris helemaal eens met je verhaal, maar vergelijk m nou eens met een gelijkwaardige auto dus een RS TDI. Jij hebt wel het vermogen maar geen sportonderstel of sportstoelen. Niet verbazend dus dat dit dan ook beter geregeld is bij de Leon FR. En de Octy blijft het natuurlijk ruim winnen op...

Hou vol jongens, als het lukt is de dank van jullie mede Octaviarijders groot

Neem dan tenminste een 140pk Octy als je een 150pk Vectra al niet vooruit te branden vond. Of een RS met een trekhaak?? :D

Die 105pk is echt te weinig om een sleurhut van 1.500kg te trekken. Zeker als je 150pk al te weinig vond. Of was dat 150pk uit een (hoogtoerige) benzinemotor? Het koppel van een diesel is natuurlijk wel lekker. Het voordeel van de 4x4 heb je met name met wegrijden maar daarna is het wel weg...

Abt geeft 170 pk en 370NM op volgens mij. Zou standaard software moeten zijn (in elke auto hetzelfde) dus misschien had mijn blok al meer pk dan opgegeven. Jij hebt m een keer uitgelezen Pedro dus je zou moeten weten waarom ie zo roet. :)

Jammer.... :(:(:(:(

Mmm iets meer dan 32k voor een 2.0TDI Passat. En dan 1500 eutjes voor 4 motion. Niet verkeerd !!

Raar dat mijn Abt software dan zulke belachelijke roetpluimen veroorzaakt. Je zou verwachten dat Abt niet te ver gaat met tunen. Hij had wel hogere waarden dan opgegeven door Abt maar toch.

Kom op charlie verlos ons uit de onzekerheid !! :grin:

Precies, dat zeg ik ook altijd ff volle polle om de uitlaat schoon te blazen. Wat denk jij Pedro, roet is goed? Met andere woorden veel roet betekent efficiente ontbranding en dus veel vermogen?

Ik persoonlijk ben erg benieuwd Charlie.

Ik vind het sportonderstel van de O2 nog een stuk beter dan het onderstel van de O1 RS moet ik zeggen. De O1 RS was toch wat zacht geveerd en hing daardoor nog flink over. Beide rijden goed rechtdoor bij snelheden van boven de 200 moet ik zeggen.

Wat een ontzettende onzin weer jongens. Ik (en velen met mij) ben atijd heel zuinig op mn wagen. Hou m goed schoon, rij m goed warm en rij in de winter met de airco uit zodat ie minder verbruikt. Enuh, ja ik rij wel lekker door... Mensen in leasewagens hebben het waarschijnlijk druk en...

Ik ben waarschijnlijk verpest door een O1 RS waar ik 4 jaar in gereden heb zonder ook maar één probleempje. Deze heeft gewoon veel kuren (koppeling vervangen, turbo kapot, slang knalt eraf, cc hendel vervangen, cupping van de achterbanden, windruis in het raam). Over het algemeen ben ik...

Het was de slang van de turbo naar de intercooler. Het schijnt een slang te zijn met een klinksysteem en geen slangklemmen ofzo. Vast is dus vast en daar kan je verder niks aan stellen of vastdraaien. Ik heb m vandaag (in overleg met de dealer) een aantal keer vol belast maar hij blijft nu...

Ik heb inmiddels een nieuwe koppeling gekregen onder garantie en het is weg. Een beetje aandringen kan dus zeker geen kwaad.