Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hij zal minder snel aanvoelen als een PD maar de specs die ze opgeven moeten wel gehaald worden lijkt me? Niks voor VAG om optimistische specs op te geven namelijk.
Altijd een RS, standaard deels leren bekleden, sportonderstel, 17 inch velgen, radio, parkeersensoren en een beetje spoilers. En dan nog zo een fantastische motor als de 2.0TFSI.
Altijd doen als het er financieel vanaf kan.
Goed verhaal!
Die speakers opzicht zijn wel goed maar de plaatsing is ruk. Het materiaal is te dun en fragiel zodat alles mee trilt. De deuren moeten voorzien worden van MDF platen waar de speakers in vast gezet worden. Dan is de trilling wel weg.
Vroeger mocht je zelfs 6 cylinders in auto's gooien waar volgens het kenteken 4 cylinders in zaten. Goeie ouwe tijd. Had 10 jaar terug een collega met een C Kadett waar ipv de standaard 1.6 een 2.5 Omega blok in zat. Ging ie opeens van 80pk naar 170pk.
Wereldwagen!!
Zoals eerder gepost, ik heb geen abonnement op de Autoweek en ga m natuurlijk echt niet kopen als ze mn auto afkraken.
Maar bedankt voor de extra info L&K ik hoop dat ik toch mee mag discussieren ondanks het ontbreken van een Autoweek abonnement.
:grin:
Heb wel een abonnement op GTO...
Nee JIJ moet lezen.
Welke uitvoeringen zijn getest? Dus welke motor in de andere auto's en zijn ze vergelijkbaar qua opties. Meneer begint hier dat de Octavia érvan langs krijgt' voor het nut van de discussie lijkt me die info wel handig. Anders moet je zo een discussie niet beginnen.
Ik heb geen autoweek kan de test dus ook niet lezen maar een Octy in vergelijk met een Passat met dezelfde motor en het prijsverschil is maar EUR 1.000?? Raar verhaal... Misschien kan iemand een lijstje met geteste auto's posten zodat we weten waar het precies om gaat? Maakt de discussie een...
Ieder zn mening maar ik denk dat niet veel mensen het met je eens zullen zijn voor wat betreft deze uitspraak. :)
Audi is op gebied van design, afwerking, materiaalkeuze en kwaliteit toch echt wel een stapje hoger dan een Octy RS. Hoewel een Octy RS veel auto met veel vermogen blijft bieden...
Ik denk dat de autoweek wel een beetje gelijk heeft. Het onderstel is ruim voldoende maar zeker niks byzonders (ik heb m niet voor niks nogeens verlaagd terwijl ik het sportonderstel al had).
In veel gevallen werd de Octavia in autotests vergeleken met de klasse Golf, Leon, A3. Dan zijn er...
Eens in NL mag tunen gewoon zonder herkeuring zolang je onder de 40% plus aan vermogen blijft. In jouw geval dus 56pk erbij.
Puntje van aandacht. In de mail van JD wordt gesproken over een auto die standaard uitgerust is met een roetfilter, maar uit jouw mail begrijp ik dat het een retrofit...
De lengte van Jezza die heb ik wel, vanavond de krulspelden erin en we zijn dr klaar voor!
Lekker onredelijk afgeven op BMW's en Jaguars de hemel in prijzen. Dutch4x4 als 'The Stig' kan maar ik denk dat ie wat lang is voor een 'tamed racingdriver'...
Ow...
:ot::ot::ot:
Ik denk dat Sitechris beter aan te duiden is als onze James May aka Captain Slow. ;)
Veejay moet dan Hamster zijn en vooruit ik neem de JC rol wel op me.
POWERRRRRRRRRRRRR..
Deze site maakt gebruik van cookies om de inhoud te personaliseren, jouw ervaring aan te passen en om je ingelogd te houden als jij je registreert.
Door deze site te blijven gebruiken, stem je in met ons gebruik van cookies.