Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Goedemorgen ik heb even zwaar last van een maandagochtend dipje.
Ik bedoel de Bridgestone Potenza RE050. Die heb ik.. :smirk:
Op mn ouwe Octy 1 RS had ik Conti Sportcontacts..
Moet je eens een bochtje pakken, dan rijdt het heerlijk.:smirk:
Drempels zijn ECHT geen probleem doordat de auto minder inveert (zoals eerder al genoemd).
Enige nadeel is dat ie wat stoterig wordt maar das maar net wat je gewend bent. Ik heb laatst 1.500km op een dag gereden en kwam dr fluitend...
Hill hold heb ik er wel bij genomen en ik moet zeggen het is wel handig. Als je op een helling staat (omhoog niet omlaag) dan blijft de rem twee seconden aan als je het pedaal los laat. Geef je dan gas en koppel je dan rij je netjes omhoog.
De defenitie van 'nut' volgens de van Dale:
'omstandigheid of eigenschap waardoor iets tot een doel kan dienen of voordeel kan opleveren'
Dus iets mooier maken valt onder nut, ergo is nuttig.
Einde discussie lijkt me..
:regels:
Ik rij ook nog op mn wintersloffen. De leasemaatschappij wist het waarschijnlijk wel want ik heb nog geen melding gehad dat ik ze terug moet wisselen..
Eigenlijk is dit geen nieuwe variant maar de eerste variant van de 2.0TFSI. Deze is in 2006 even in de Leon geleverd voordat het FR en Cupra geweld losbrak.
Hier nog iemand met jarenlange Skoda ervaring. Hiervoor 4 jaar gereden met een O1 RS. Wereldwagen op het wat slappe onderstel en de goedkope materialen in het interieur na.
De O2 is van een ander niveau qua afwerking en gadgets, maar dr zit ook een ander prijskaartje aan. Mijn O2 heeft gewoon...
Deze site maakt gebruik van cookies om de inhoud te personaliseren, jouw ervaring aan te passen en om je ingelogd te houden als jij je registreert.
Door deze site te blijven gebruiken, stem je in met ons gebruik van cookies.