Zoekresultaten

Okee jij bedoeld de ouwe versie? Das wel heel oud hoor. Deze? http://img.2dehands.nl/f/normal/12261677-tijdelijke-aktie-nieuwe-17-rs4-velgen-nw-banden-225-45-17.jpg Ik bedoel deze: http://img117.imageshack.us/img117/4904/p1000642rd9.jpg

Dat durf ik niet te zeggen maar je kan RS4 (replica) velgen krijgen voor een Leon II en dus ook voor een O2. Voor een prijs kan je bellen met SEAT van der Velden in Benthuizen, SEAT dealer maar hij heeft heel veel RS4 replica's geleverd voor Leon's.

Mogeh. Jep ik vond het sportonderstel nog wat te slapjes dus heb Apex veren eronder laten zetten. Dat kan dus ook gewoon vanaf een standaard onderstel met hetzelfde resultaat. Let op, het wordt wel een beetje een stuiterbak. Die RS4 velgen passen zeker op een O2 ze passen namelijk ook...

Dus als het om rustig cruisen gaat en dan opeens versnellen is de diesel met zn koppel altijd de snelste (al is de TFSI met zn 280NM ook al geen stumper). Ga je sporten en ben je allebei wakker dan wint de TFSI puur op vermogen. Slotje erop wat mij betreft. :xyxthumbs:

Klopt, heb ik ook in de eerdere discussie al aangegeven. De benzinerijder moet wel wakker zijn en in de toeren zitten.

VJ heeft zn blauwhelm opgezet hoor. :grin: Bij 200pk voor de diesel gaat het redelijk gelijk op maar rondjes er omheen rijden is niet realistisch. Dieselrijders (en vooral met chip) denken altijd dat ze veel sneller zijn dan ze daadwerkelijk zijn.

Je hebt een 2.0tdi met 140pk met hangen en wurgen haal je er 195pk uit. De RS TDI heeft standaard al meer vermogen dan 170pk. Misschien hou je een RS TFSI net bij maar van rondjes er omheen rijden is never nooit geen sprake. Aarde aan Ralph, come in Ralph.....:grin:

Kijk volgens mij beweerde een bepaalde dieselrijder hier een tijdje terug dat de diesel rondjes zou rijden om de benzine. Zoals ik dus al zei, onzin. :bye:

Ik kan geen betere manier bedenken om dure benzine te verspillen dan volgas te geven in een V8 met dubbele open uitlaten. Ik zeg OVERAL tunnels maken. :grin:

Zonder loodvervanger pingelt ie op 95 ook wel maar minder dan met 98 of Vpower. Hoe slechter de benzine hoe beter zullen we maar zeggen. Ik moet zeggen vind het niet erg om de goedkoopste benzine te tanken met een auto die 1 op 4 loopt gemiddeld.

Nette wagen en veel value for money weer maar ik vind m gewoon niet echt mooi...beetje lomp. Autorijden blijf emotie he.

Oude auto's rijden beroerd op 98, Vpower en al die andere nieuwe brandstoffen. Mijn ouwe V8 gaat pingelen op 98 en op 95 niet. Overigens heb ik in Leiden nog een pomp gevonden die loodhoudende benzine heeft. Is helaas wel duur.

Dat zie je niet vaak een rode Octavia....

Het lijstje is al veel langer dan een kraakje of een piepje: - de turbo is al vervangen - koppeling vervangen - windruist in het achterraam die niet helemaal te verhelpen is - TDI motor maakt wat mij betreft veeel te veel herrie - onderstel kraakt over drempels - boxen resoneren bij zware...

Ik heb het ook al een tijdje maar niet het bakje op het dashboard maar het komt uit het dashboard zelf. Het is maar een klein dingetje maar ik wordt er echt HELEMAAL leip van. Als je met zoiets naar de dealer gaat kijken ze je aan alsof je gestoord bent. Zou voor mij zelfs een reden zijn om geen...

Ik ben benieuwd wat voor een chips ze in die 1.8TFSI stoppen, paprika, cheese onion of gewoon. :grin:

Gave bak, gefeliciteerd! Ik denk trouwens dat Abt een erg voorzichtige schatting doet met die 240pk. Iemand zn gechipte RS al op de rollerbank gehad?

Ahum..... http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=8850 :p

Waar het mij om gaat is dit. Een Octy RS TDI is snel, gechipt is ie zeer snel. Maar dan moet je niet denken dat je opeens alle andere auto's op 's neerlands wegen eruit rijdt alsof ze stil staan. :smirk: Even prijs, status e.d. buiten beschouwing gelaten. Skoda is gewoon bang for bucks...

Een 535d laat bijna alles zn achterkant zien volgens mij.