Hoe ouder hoe gekker

[kwillems]

Volgens mij loop je de hele week al met een grijns van oor tot oor.

 

[EdK]

Sterker nog hij slaapt in zijn Polo.....

 

[Rosinfield]

Die lifehammers die je altijd bij je nieuwe Skoda krijgt, dat is zeker iets Skoda specifieks?

 

[Cordoba]

Volgens mij algemeen VAG, dus niet specifiek Skoda. En met zo'n snelle Polo is de kans natuurlijk groter dat je een keer zo'n life hammer nodig hebt.

 

[Tafkah]

Gefeliciteerd!
Polo’s zijn natuurlijk ijzersterke wagentjes zoals we allemaal weten..

 

[Rosinfield]

Nou ja ik ben niet zo'n fan van die dingen die ze er bij leveren. Je trapt ze zo los. En ik zag van die exemplaren met een keramische kop. Dat lijkt me beter eigenlijk

 

[Rosinfield]

Dank Tafkah!

 

[Rosinfield]

Deze bedoel ik:

 

[VAG-man]

Die lifehammers kun je bij de ANWB kopen. Ze kwamen als beste uit een test.

 

[Rosinfield]

Ja ook elders. Goedkoopst bij Gamma of Praxis, zag ik, €16

 

[Okki]

En niet bij de vloer monteren....krijg je een ongeluk..dan trekt de gordel zich strak en kan je niet voorover bukken om de lifehammer te pakken. Dus of portiervak of plafond (Touran had daar handige bakjes voor in de hemelbekleding)

 

[kwillems]

Dat vind ik een verstandig advies. Had daar zelf nooit aan gedacht. Dank daarvoor.

 

[EdK]

Die lifehammers kun je bij de

ANWB kopen

Of gewoon bij de Skoda (VW) webshop op te halen..
Had bij levering van mijne Fabia er al 2 inzitten en daardoor een kortingscode en toen andere beugels aangeschaft zodat niet me hele deurvak werd gevuld door zo'n stuk gereedschap dat je nooit wil gebruiken...

https://shop.skoda.nl/auto-accessoi...A-lifehammer-evolution-veiligheidshamer?cid=9

 

[Canon-Eye]

Portiervak vind ik he-le-maal niks, want dat is daarmee zo goed als onbruikbaar geworden. In de Leon waren beide portiervakken aldus geblokkeerd en het was nog een heel gepruts om die krengen eruit te krijgen.

Ik heb er nu eentje centraal bevestigd op het opstaande randje van de middenconsole, aan de passagierskant. Daar is hij voor beide voorinzittenden bereikbaar, ook als je ondersteboven in de gordel hangt. De passagier heeft er geen last van, hebben we proefondervindelijk getest.

 

[EdK]

Portiervak vind ik he-le-maal niks,

Nee, maar 9 van de 10 dealers monteren hem dar wel in, in mijn geval kon er geen eens meer een fles rum in het portier staan.
Ijskrabber kon ik er ook niet meer kwijt...
Dus tsja na veel geklooi om dat inbussie te vinden en los te krijgen , verdwenen ze heel snel in dasboardkastje..
Daarna in de kastjes onder de stoel , en nu één op middenconsole op scheiding vloerbedekking kunststof van middenconsol...
Tsja je mot wat, en de dealers weten er eigenlijk ook geen raad mee en zadelen er jou uiteindelijk mee op door ze maar aan je portier te monteren

 

[Cordoba]

Portiervakken in de F3 zijn langer, waardoor ca. de helft overblijft. Ik moet alleen eens kijken of ik nu ook deze versie heb, of de oude versie maar wel in dezelfde houder voor het portiervak.

 

[Rosinfield]

Had echt het idee dat die GTI een stuk zwaarder is dan de Fabia. Maar dat is schijn, zelfs iets lichter. Komt omdat het allemaal een stuk robuuster aanvoelt denk ik.

 

[leon-cupra]

@Rosinfield , niet té positief worden over de polo. Straks loopt het forum leeg van allemaal fabia rijders die overstappen naar een polo
Maar je hebt absoluut gelijk. Een polo heeft altijd al een klasse hoger aangevoeld dan de fabia of de ibiza.

 

[kwillems]

Maar ... uhm ... je blijft wel op dit forum?

 

[rudolfi]

Sterker nog hij slaapt in zijn Polo.....

Dan hoop ik wel voor hem dat het 1 met lange mouwen is, want het is 's nachts nog best koud.