verkeersboetes per jaar
- Onderwerp starter vdijk
- Startdatum
- Status
WillemJan
Forumguru
Ik heb mijn Fabiaatje nu zo'n 3 1/2 jaar en pas 1 boete gehad: 71 waar je 60 mocht. En de schade was wel te overzien.
Tegenwoordig rijd ik alleen maar 'te langzaam': de snelheidsmeter zegt bijv. 103 maar mijn TomTom vindt 95 km/u meer op zijn plaats... En zo bespaar je natuurlijk ook op de boetes.
En cruise control natuurlijk!
Groetjes... Willem-Jan
Tegenwoordig rijd ik alleen maar 'te langzaam': de snelheidsmeter zegt bijv. 103 maar mijn TomTom vindt 95 km/u meer op zijn plaats... En zo bespaar je natuurlijk ook op de boetes.
En cruise control natuurlijk!
Groetjes... Willem-Jan
EdK
Forumguru
Heb een paar jaar geleden een parkeerbon in Gent gehad en deze had ik binnen 2 weken ook netjes op de mat liggen !
Het overmaken ervan was een groter probleem maar uiteindelijk met een ander banknummer wel gelukt
Leuke aan het verhaal was , dat de bekeuring lager was dan een hele dag parkeren en netjes betalen !
Was in centrum en heb er zeker 20 uur gestaan !
Het overmaken ervan was een groter probleem maar uiteindelijk met een ander banknummer wel gelukt
Leuke aan het verhaal was , dat de bekeuring lager was dan een hele dag parkeren en netjes betalen !
Was in centrum en heb er zeker 20 uur gestaan !
renYek
Lid
Ik heb 1 maal een schikkingsvoorstel mogen ontvangen ipv een gewone bon. Van dat geld had ik heel wat www.skodafroum.nl stickers kunnen laten drukken en voor niks weg kunnen geven. Eigen schuld, daar niet van, maar sindsdien let ik wel meer op het gaspedaal dus het heeft wel wat uitgehaald.
Dreverhaven
Lid
Om dan maar weer ontopic door te gaan (dank, bothje :grin: wat zijn jullie ervaringen met boetes in het buitenland? Ik ben van de zomer in Frankrijk geflitst, maar heb de boete nooit gezien... is dat mazzeltje of is dat structureel?
Anderhalf jaar geleden op de Duitse Autobahn geflitst, rond de 140 waar ik (naar achteraf bleek) ivm wegwerkzaamheden slechts 80 mocht. Haalde net een slome Duitser in, toen ik van voren geflitst werd. Bij de inhaalmanoeuvre verbaasde ik mij al over de geringe snelheid van de Duitser, maar kennelijk had hij het verkeersbord wel gezien.
Ben toch wel wat opgelucht dat die actie niet heeft geresulteerd in een aan Nederland doorgezonden boete, maar vooral blij dat er blijkbaar geen politie was om mij aan de kant van de weg te zetten...
Een Dreverhaven zonder rijbewijs is toch wat onhandig.
D
Deleted member 2266
ik rij sinds 5,5 jaar. Ik heb in die tijd +/- 300.00 kilometer gereden.
Ik heb een periode gehad dat ik per dag 100km enkele reis naar Rotterdam had. Ik vertrok dan ultravroeg en vloog dan ook laag op de A15, kortom het max. van mijn Fabiatje reed ik dan. Met de kennis dat ze eigenlijk nooit voor half zeven flitsen (terwijl ik om 5 uur de weg opging) en het in de gaten houden van opvallende auto's is dit altijd goed gegaan. Inmiddels rij ik veel in de spits en dan heb je maar een paar sprintjes om bij de volgende groep auto's te komen, niet echt kans om gepakt te worden.
Ik ben een best oplettende rijder maar hou ook erg van doorrijden dus rij waar het kan op de snelweg meestal 20 km/u te hard. CC in de trajectcontrole, TT met flitspaalwaarschuwingen staat altijd aan. Ik kijk werkelijk altijd op de RDS / internet of ze staan te flitsen en verder kijk ik bij iedere verdachte auto (Volvo S60/V70, Audi A4/A6/A3, Ford Focus, Opel Astra etc. zonder trekhaak/dakdragers, met meer dan één persoon, niet ultravies, geen KLM/ponyparkslagharen stickers) ff naar binnen. Als ik het niet vertrouw laat ik me eerst inhalen om vervolgens weer op het gas te gaan.
Maar goed om de vraag te beantwoorden; ik kan me de volgende herinneren:
1) - 100 waar je 80 mocht, Duitsland (bij Ludinghausen), flitspaal, 4 jaar gelden. Nooit een bon gezien wel een flits.
2) - 55 waar je 50 mocht, BBK Amsterdam, lasergun, 4 jaar geleden. Ik zag het en kon nog bijremmen.
3) - 75 waar je 70 mocht bij Lent (Nijmegen), mobiel team, snelweg A325 volgens mij. 3 jaar geleden. In de wegwerkzaamheden dus die was iets duurder.
4) - 160 waar je 100 mocht ring Rotterdam (A16), 1 jaar geleden. 05:15 's morgens, ik zag in mijn spiegel een auto zonder knipperlichten ineens ook de uitvoeger voor afslag centrum nemen, bleek het een KLPD auto te zijn, zo'n opvallende. Toen ik het zag ben ik direct van het gas af gegaan en gaan afremmen op de motor (in zijn 4) en juist niet overdreven remmen. Ze reden langszij keken indingend naar binnen en gingen voor me rijden. Ik dacht dat ze me gingen aanhouden maar ipv VOLGEN reden ze snel weer weg. Het was wel in de week dat de KLPD staakte en ze geen boetes uitdeelde maar ik denk dat ze gewoon een ander spoedgeval kregen ofzo. Ik reed nog maar zo kort die topsnelheid dat ze onmogelijk een meting gedaan kunnen hebben. Echt een gelukje.
en verder niets
ik denk wel dat ik met mijn nieuwe opvallende auto sneller in de gaten wordt gehouden dan met mijn vorige zandkleurige. Eigenlijk vindt ik het maar vreemd dat ik nog nooit staande gehouden ben voor alchohol ofzo. In de BBK en zeker van grote steden rij ik nooit te hard, te veel flitsers en je schiet er niets mee op.
Ik heb een periode gehad dat ik per dag 100km enkele reis naar Rotterdam had. Ik vertrok dan ultravroeg en vloog dan ook laag op de A15, kortom het max. van mijn Fabiatje reed ik dan. Met de kennis dat ze eigenlijk nooit voor half zeven flitsen (terwijl ik om 5 uur de weg opging) en het in de gaten houden van opvallende auto's is dit altijd goed gegaan. Inmiddels rij ik veel in de spits en dan heb je maar een paar sprintjes om bij de volgende groep auto's te komen, niet echt kans om gepakt te worden.
Ik ben een best oplettende rijder maar hou ook erg van doorrijden dus rij waar het kan op de snelweg meestal 20 km/u te hard. CC in de trajectcontrole, TT met flitspaalwaarschuwingen staat altijd aan. Ik kijk werkelijk altijd op de RDS / internet of ze staan te flitsen en verder kijk ik bij iedere verdachte auto (Volvo S60/V70, Audi A4/A6/A3, Ford Focus, Opel Astra etc. zonder trekhaak/dakdragers, met meer dan één persoon, niet ultravies, geen KLM/ponyparkslagharen stickers) ff naar binnen. Als ik het niet vertrouw laat ik me eerst inhalen om vervolgens weer op het gas te gaan.
Maar goed om de vraag te beantwoorden; ik kan me de volgende herinneren:
1) - 100 waar je 80 mocht, Duitsland (bij Ludinghausen), flitspaal, 4 jaar gelden. Nooit een bon gezien wel een flits.
2) - 55 waar je 50 mocht, BBK Amsterdam, lasergun, 4 jaar geleden. Ik zag het en kon nog bijremmen.
3) - 75 waar je 70 mocht bij Lent (Nijmegen), mobiel team, snelweg A325 volgens mij. 3 jaar geleden. In de wegwerkzaamheden dus die was iets duurder.
4) - 160 waar je 100 mocht ring Rotterdam (A16), 1 jaar geleden. 05:15 's morgens, ik zag in mijn spiegel een auto zonder knipperlichten ineens ook de uitvoeger voor afslag centrum nemen, bleek het een KLPD auto te zijn, zo'n opvallende. Toen ik het zag ben ik direct van het gas af gegaan en gaan afremmen op de motor (in zijn 4) en juist niet overdreven remmen. Ze reden langszij keken indingend naar binnen en gingen voor me rijden. Ik dacht dat ze me gingen aanhouden maar ipv VOLGEN reden ze snel weer weg. Het was wel in de week dat de KLPD staakte en ze geen boetes uitdeelde maar ik denk dat ze gewoon een ander spoedgeval kregen ofzo. Ik reed nog maar zo kort die topsnelheid dat ze onmogelijk een meting gedaan kunnen hebben. Echt een gelukje.
en verder niets
ik denk wel dat ik met mijn nieuwe opvallende auto sneller in de gaten wordt gehouden dan met mijn vorige zandkleurige. Eigenlijk vindt ik het maar vreemd dat ik nog nooit staande gehouden ben voor alchohol ofzo. In de BBK en zeker van grote steden rij ik nooit te hard, te veel flitsers en je schiet er niets mee op.
MarcoO2
Forumguru
Gelukkig was je anderhalf jaar geleden nog geen Dreverhaven... :grin: en anders hebben we altijd nog een paar chauffeurs achter de hand! :grin:
Maar 't scheelt je in ieder geval een hoop geld!
MarcoO2
Forumguru
Overigens, voor degen onder ons die in Duitsland zijn geflitst: klik hier voor meer info van een naar mijn ervaring erg goed Duits advocatenkantoor (gespecialiseerd in de betrekkingen tussen Nederland en Duitsland).
Onze "vrienden" van flitsservice.nl hebben er overigens ook heel wat over te zeggen. Volgens hen laten buitenlandse boetes op zich wachten.
Onze "vrienden" van flitsservice.nl hebben er overigens ook heel wat over te zeggen. Volgens hen laten buitenlandse boetes op zich wachten.
nemo
Senior Member
Weet je zeker dat je geflitst bent? Over het algemeen liggen beschikkingen binnen 4 mnd op je deurmat!
Dreverhaven
Lid
Hoewel er plannen zijn/waren van de "cjib's" in Europa om te gaan samenwerken, zodat bekeuringen uit het buitenland ook in den vreemde verhaald gaan worden (en andersom), is dat geloof ik nog niet van de grond gekomen.
Uiteraard is dat nog geen vrijbrief om te gaan scheuren. Je loopt sowieso altijd het risico om aan de kant van de weg gezet te worden. En dan mag je dus onder politie-escorte naar de dichtstbijzijnde flappentap om een en ander direct af te tikken...
EdK
Forumguru
Wat snelheid betreft weet ik het niet !
Maar wat verkeerd parkeren betreft kun je rustig na ruim een jaar de bekeuring nog op de mat zien verschijnen !
Heb zelf op werk namelijk een bekeuring van de gemeente muiderberg gehad van een overtreding van een jaar ervoor !
Met een excuusbrief dat men wat administratieve achterstand had !
Bleek achteraf niet voor mij te zijn maar voor collega die op een zondag een storing had gehad aldaar en mijn bedrijfswagen van de binnenplaats had meegenomen !
Men is vanuit het bedrijf nog tegenin gegaan maar uiteindelijk moest er toch betaald worden !
TL@
Forumguru
kan zijn dat je plaat niet leesbaar was op de foto. In 75% van de gevallen is de plaat leesbaar, de andere 25% heb je geluk.
Een NL-plaat heeft wel een 95% leesbaarheid, goed voor ons Belgen dus
cvegreen
Forumguru
kan zijn dat je plaat niet leesbaar was op de foto. In 75% van de gevallen is de plaat leesbaar, de andere 25% heb je geluk.
Een NL-plaat heeft wel een 95% leesbaarheid, goed voor ons Belgen dus
Het schijnt dat je nummerplaat met haarlak bespuiten ook helpt om aan de boetes te ontkomen. Het is verboden nu ,maar vroeger kon je hier in belgie een plastiek voor je nummerplaat doen en dan werd door de flits alles weerkaatst en kregen ze een overbelichte foto die onbruikbaar was , maar die plastiek plaat mag niet meer . Overhoeks een visdraadje spannen schijnt ook de flits te weerkaatsen waardoor je nummerplaat fel overbelicht op de foto staat en onbruikbaar word om je te bekeuren . Ik heb het allemaal van horen zeggen , wat er allemaal van aan is , weet ik ook niet . Ik tracht me zo veel mogelijk aan de verkeersregels te houden en dat is nog steeds de veiligste manier om aan boetes te ontkomen . Maar wie dagelijks ettelijke kilometers aflegt heeft natuurlijk een veel grotere pakkans dan wie niet veel kilometers maakt per dag , gelijk ik dus . Ik woon in belgie en daar schijnt de pakkkans ook kleiner te zijn dan in nederland . Al doen ze hier ook hard hun best om onze zuur verdiende centjes uit onze zakken te halen via verkeersboetes. Ik vind het een verdoken middel om de staatskas te vullen , niet iets om ons te straffen , maar gewoon om de staatskas te spijzen .
- Status