Op naar de volgende...
- Onderwerp starter Eemspoort
- Startdatum
Derooke
Forumguru
Ah zo ok , en kan je die niet zomaar krijgen in Nederland? Hier in BE is het als de lengte van je wagen de helft of meer word gebuikt voor vracht (dus bvb achterste rij zetels weg) of gewoon een pickup truck kopen(iemand van mijn werk heeft dit gedaan(kleine broer van Ford F150 weet de juiste naam niet) , vraag je gewoon particulier lichte vracht aan.
VAG-man
Forumguru
Ik ken zelfs benzinemotoren met meer dan een miljoen aan kilometers. Twee Audi 5-cilinder blokken.
Zelfs met een electrische auto lukt het.
"Record: Tesla Model S doet 1 miljoen kilometer – Autointernationaal.nl" https://www.autointernationaal.nl/2019/11/record-tesla-model-s-doet-1-miljoen-kilometer/
Zelfs met een electrische auto lukt het.
"Record: Tesla Model S doet 1 miljoen kilometer – Autointernationaal.nl" https://www.autointernationaal.nl/2019/11/record-tesla-model-s-doet-1-miljoen-kilometer/
Eemspoort
Forumguru
@Johnnyvr6 : Dan ga ik dat als eerste doen als ik de auto heb! Beter voorkomen dan genezen. 
@Derooke : Bij ons hebben ze het wat lastiger gemaakt. Je moet een vast voorwerp van bepaalde afmetingen kunnen vervoeren. Maakt niet echt uit hoe ie in de auto komt, als de afmetingen maar kloppen. Daardoor zag je bij ons jaren geleden steeds meer stationwagens met een lelijke bult op het dak, zeker in de tijd dat je als particulier nog grijs kenteken kon rijden met de bij behorende voordelen.
Een particulier mag uiteraard nog steeds grijs kenteken rijden in NL, maar betaald gewoon de volle mep houderschapsbelasting.
@Derooke : Bij ons hebben ze het wat lastiger gemaakt. Je moet een vast voorwerp van bepaalde afmetingen kunnen vervoeren. Maakt niet echt uit hoe ie in de auto komt, als de afmetingen maar kloppen. Daardoor zag je bij ons jaren geleden steeds meer stationwagens met een lelijke bult op het dak, zeker in de tijd dat je als particulier nog grijs kenteken kon rijden met de bij behorende voordelen.
Een particulier mag uiteraard nog steeds grijs kenteken rijden in NL, maar betaald gewoon de volle mep houderschapsbelasting.
leon-cupra
Forumguru
Onlangs is er nog bijgekomen dat de opening van de kofferbak een bepaald minimum moet zijn. Hierdoor vallen alle breaks uit de boot. Werd ook te populair
Derooke
Forumguru
Houderschapsbelasting is dan wegentaks voor BE?
Als je de volle mep betaald waarom zou je dit dan doen?
Vind het systeem van NL beetje raar .
Hier gewoon inschrijvingstaks (vb 1.5 benzine 150pk )320euro inverkeersstelling(1malig)+/- en 225 eurootjes per jaar en dat is het .
Bij lichte vracht zelfde motor geen inschrijvingstaks(inverkeerstelling) en een verlaagde jaarlijkse taks (dus die 225 word dan de helft of zo).
VB in geval van bestelde Sub Iv geen inschrijving en geen jaarlijkse taks(door uitsoot en hybride met meer dan 0.5kw batterij)
Edit lees net dat het toch niet de volle mep is
Als je de volle mep betaald waarom zou je dit dan doen?
Vind het systeem van NL beetje raar .
Hier gewoon inschrijvingstaks (vb 1.5 benzine 150pk )320euro inverkeersstelling(1malig)+/- en 225 eurootjes per jaar en dat is het .
Bij lichte vracht zelfde motor geen inschrijvingstaks(inverkeerstelling) en een verlaagde jaarlijkse taks (dus die 225 word dan de helft of zo).
VB in geval van bestelde Sub Iv geen inschrijving en geen jaarlijkse taks(door uitsoot en hybride met meer dan 0.5kw batterij)
Edit lees net dat het toch niet de volle mep is
EdK
Forumguru
Als je een caddy neemt met bestuurders en bijrijdersstoel dan kun je grijs rijden
Zodra je de Caddy Max uitvoering neemt en dan met achterbank ( ook met Transporter ) dan word het meteen geel kenteken !
Dit omdat de kofferruimte niet meer voldoet aan de opgegeven waardens.
Zelf een Caddy Max van zaak en staat op grijs, collega die hem ook deels prive gebruikt heeft met achterbank en staat op geel kenteken !
Zodra je de Caddy Max uitvoering neemt en dan met achterbank ( ook met Transporter ) dan word het meteen geel kenteken !
Dit omdat de kofferruimte niet meer voldoet aan de opgegeven waardens.
Zelf een Caddy Max van zaak en staat op grijs, collega die hem ook deels prive gebruikt heeft met achterbank en staat op geel kenteken !
EdK
Forumguru
Moet je nog wel ff het tussenschot naar voren laten brengen tot de rugleuning van de voorstoelen.....
Eemspoort
Forumguru
Hier in NL is de staat er enkel op uit om de burger kaal te plukken.
Als wij een auto op naam zetten kost dat een paar centen, daarnaast betalen we houderschapsbelasting.
Een diesel of LPG auto is beduidend duurder in de belasting. In NL loont het pas diesel of LPG te gaan rijden als je veel km's per jaar maakt.
Overigens, met enkel de achterbank verwijderen ben je er in NL niet. Links moeten alle achterste zijruiten dicht gemaakt worden en links mag de ruit achter de passagiersdeur doorzichtig blijven, al wat daar achter zit moet dicht.
En, afhankelijk van het soort auto, idd een tussenschot achter de voorste zitrij.
Bij een station moet dat een kopschot van ten minste 30 cm hoog zijn.
Ofschoon ik begrip heb voor de vragen en eventuele onduidelijkheid over het grijs kenteken, heb ik liever dat dat gesprek elders word voort gezet.
Als wij een auto op naam zetten kost dat een paar centen, daarnaast betalen we houderschapsbelasting.
Een diesel of LPG auto is beduidend duurder in de belasting. In NL loont het pas diesel of LPG te gaan rijden als je veel km's per jaar maakt.
Overigens, met enkel de achterbank verwijderen ben je er in NL niet. Links moeten alle achterste zijruiten dicht gemaakt worden en links mag de ruit achter de passagiersdeur doorzichtig blijven, al wat daar achter zit moet dicht.
En, afhankelijk van het soort auto, idd een tussenschot achter de voorste zitrij.
Bij een station moet dat een kopschot van ten minste 30 cm hoog zijn.
Ofschoon ik begrip heb voor de vragen en eventuele onduidelijkheid over het grijs kenteken, heb ik liever dat dat gesprek elders word voort gezet.
EdK
Forumguru
Behalve dan de achterklep of deuren , die mogen dan weer wel van ramen voorzien worden...
EdK
Forumguru
Rechterdeur mag zover ik weet nog wel met raam, al zie je het steeds minder en waardoor je ook een giga dode hoek hebt gekregen !!
Linker zijdeur is een optie in algemeen en is inderdaad altijd raamloos.
Bij bedrijfswagen is twee zijdeuren altijd erg makkelijk, maar helaas kreeg ik die laatste 300 eurie er niet meer doorheen...
Linker zijdeur is een optie in algemeen en is inderdaad altijd raamloos.
Bij bedrijfswagen is twee zijdeuren altijd erg makkelijk, maar helaas kreeg ik die laatste 300 eurie er niet meer doorheen...
leon-cupra
Forumguru
Had het idd over de belgische regelgeving