Navigatie Updates 2019/2020
- Onderwerp starter Corvanes
- Startdatum
EdK
Forumguru
Zit zeker aan het eind van de werled op een camping zeker ....?
kan je uit ervaring vertellen dat dat bagger Wifi op campings vaak komt omdat de eigenaren denken dat ze met een abbo voor een woonhuis genoeg hebben om alle gasten op de camping van WIFI te voorzien....
Ipv glasaansluiting en een minimale 500Mb lijn....
EdK
Forumguru
Houden zo, wat een genot is deze weg alsje naar Enkhuizen moet..
Alleen waarom dat laatste stukkie ook niet tot de dijk word doorgetrokken......
Disaster-Master
Donateur
Kan iemand mij vertellen of voor de MIB1 (dus tot het model tot 2015) Discover Media, ofwel de Amundsen, de laatste kaart P78 is?
Heb van het werk hier een VW golf voor de deur met een kaart uit 2017.
Dus ik wil deze bijwerken.. Maar het viel me op dat voor de Discovery PRO op de VW website P175 word aangeboden en op het skoda portal voor de columbus P177. Vreemd: want meestal loopt skoda achter op VW met het vrijgeven van de updates.
Zodoende ben ik benieuwd of er misschien bij Skoda voor de Amundsen dan wellicht ook een nieuwer exemplaar dan P78 te downloaden is.
En zoja; als iemand dan voor mij een directe link heeft (of een VIN nummer) dan kan ik deze binnen halen.
Heb van het werk hier een VW golf voor de deur met een kaart uit 2017.
Dus ik wil deze bijwerken.. Maar het viel me op dat voor de Discovery PRO op de VW website P175 word aangeboden en op het skoda portal voor de columbus P177. Vreemd: want meestal loopt skoda achter op VW met het vrijgeven van de updates.
Zodoende ben ik benieuwd of er misschien bij Skoda voor de Amundsen dan wellicht ook een nieuwer exemplaar dan P78 te downloaden is.
En zoja; als iemand dan voor mij een directe link heeft (of een VIN nummer) dan kan ik deze binnen halen.
Laatst bewerkt:
GJS
Senior Member
@Disaster-Master Er is i.d.d. een nieuwere versie ECE 2019/2020 - P81 voor de Amundsen MIB1.
Directe downloadlink is: http://infotainment-cdn.skoda-auto.com/base/maps/STD1_P81_EU_201920.zip
Directe downloadlink is: http://infotainment-cdn.skoda-auto.com/base/maps/STD1_P81_EU_201920.zip
Disaster-Master
Donateur
Kijk. Dat dacht ik. Bedankt 
GJS
Senior Member
@ColinD , die link is voor een ouder type Amundsen, de MIB1.
Vanaf ergens in 2015 werd de MIB2 versie geleverd dacht ik dus jij zal wel een MIB2 hebben.
2018 is toch al vrij oud er zijn al diverse nieuwere versies geweest en die voor de MIB2 is dacht ik ook recent bijgewerkt, zou je even terug moeten lezen in deze draad of in het Amundsen topic.
Het beste is om gewoon je VIN in te voeren in de update portal, dan weet je zeker dat je de juiste versie krijgt, ook kan je dan zien welke kaartversie je krijgt, zou dan 2019/20 moeten zijn.
Vanaf ergens in 2015 werd de MIB2 versie geleverd dacht ik dus jij zal wel een MIB2 hebben.
2018 is toch al vrij oud er zijn al diverse nieuwere versies geweest en die voor de MIB2 is dacht ik ook recent bijgewerkt, zou je even terug moeten lezen in deze draad of in het Amundsen topic.
Het beste is om gewoon je VIN in te voeren in de update portal, dan weet je zeker dat je de juiste versie krijgt, ook kan je dan zien welke kaartversie je krijgt, zou dan 2019/20 moeten zijn.
Canon-Eye
Forumguru
Maak je geen zorgen, die kans is verder nogal klein aangezien de VAG-updates erg 'few and far between' worden uitgegeven.Heb geen zin om elke week een update er op te fietsen
En als ze dan al uitkomen, zijn ze op dat moment alweer achterhaald...
beetje jammer alleen dat carplay vrijgeven zo duur is, dan had ik TomTom gebruikt via Carplay....
jongetje
Forumguru
Je kunt TomTom niet gebruiken met carplay of Android auto
EdK
Forumguru
Tsja maar waar hebben we het nu over ?
Heb zelf ook een amundsen in de Fabia liggen met laatste kaart materiaal en ik kom nog steeds van punt A naar punt B met deze kaarten.
En ja ik rij ook vaakgenoeg dat stukkie bij en rond Almere waar ze druk bezig zijn om van 2 rijstroken er 10 neer te leggen...
En ja dan weet de Navi het inderdaad soms even niet...
Maar gelukkig hebben mijn ouders er ruim 50 jaar terug voor gezorgd dat ik ook met ogen / oren /mond en neus ben geboren.
En door die ogen kan ik na training ( CBR ) een 40 jaar terug ook borden lezen en begrijpen en als me Navi het dan niet meer even weet dan kan ik zelf de borden lezen en de conclusie nemen of ik links of rechts moet aanhouden om bij punt B te komen !!
En in de bedrijfswagen heb ik met veel ergenis (had liever Garmin) altijd met een TT gereden en ook die waren ook niet altijd 100% mbt het kaartmateriaal.
En doordat we op elektronische bonnen zijn overgestapt op werk en dus met een Tablet lopen , navigeren we daarmee tegenwoordig ook mee dmv google maps.
Ohohoh wat worddit vaak de hemel in geprezen.... en ohohoh wat maakt dat ding een fouten zo af en toe als ik onderweg ben.
Wat me onlangs opviel bij google is dat hij geeft flitspalen aan , JA KLLOPT alleen als je er al voorbij bent en indien je te hard rijd dus al op de foto staat.
Kort samengevat zijn al die routeplanners een HULPMIDDEL en zal je altijd je eigen gezonde verstand ( grijze massa tussen de oren ) moeten blijven gebruiken !!
En weet je wat ook een leuk sociaal iets is ? vragen naar de weg !!
Dit komt uit de tijd van de papieren tomtom en is sociaal iets dat een 15 jaar terug steeds meer begon te verdwijnen...
GJS ik heb dan wel jou tekst ge qoute maar het is geen directe reactie naar jou toe ! Maar gewoon een algemene reactie !!
Okki
Donateur
Klopt @EdK
Gisteren vanuit Brielle naar Rotterdam gaf de navigatie bij de brug over het Hartelkanaal aan dat ik naar rechts moest richting Rozenburg (over de Calandbrug) terwijl je gewoon naar links moest (daar stond ook een bord Rotterdam) en je dan via de Thomassentunnel gaat.
Op de andere manier kom je er ook, en ik weet dat navigatiesystemen een voorkeur voor rechtsafslaan hebben (3x rechts is ook links) maar logisch nadenken scheelt wel.
Navigatie gaf trouwens ook aan dat de rit een uur langer zou duren dan daadwerkelijk....ook de info heb ik maar in de wind geslagen.
Ik vind navigatie meestal handig in de stad...op de grote weg vertrouw ik maar op mijn topografische kennis en borden.
Gisteren vanuit Brielle naar Rotterdam gaf de navigatie bij de brug over het Hartelkanaal aan dat ik naar rechts moest richting Rozenburg (over de Calandbrug) terwijl je gewoon naar links moest (daar stond ook een bord Rotterdam) en je dan via de Thomassentunnel gaat.
Op de andere manier kom je er ook, en ik weet dat navigatiesystemen een voorkeur voor rechtsafslaan hebben (3x rechts is ook links) maar logisch nadenken scheelt wel.
Navigatie gaf trouwens ook aan dat de rit een uur langer zou duren dan daadwerkelijk....ook de info heb ik maar in de wind geslagen.
Ik vind navigatie meestal handig in de stad...op de grote weg vertrouw ik maar op mijn topografische kennis en borden.