Volgens mij zitten die sensoren alleen in de voordeuren. Bij de achterportieren lijken ze er ook op te zitten inderdaad, maar het zal wel goedkoper zijn om allemaal dezelfde grepen te maken.
Voor wat betreft keyless entry; de batterij gaat sneller leeg als je de optie licht aan en/of ontgrendelen bij benaderen, en vergrendelen bij weglopen aan hebt staan. Heb je dat uitstaan, dan gaat de batterij langer mee. De nieuwe sleutels zijn overigens enigszins beveiligd tegen klonen, dus in een speciaal bakje bewaren is niet meer altijd nodig:
Škoda beveiligt je auto met Keyless Entry op meerdere slimme manieren, met name bij nieuwere modellen. Zo is de sleutel sinds 2020 vaak uitgerust met een bewegingssensor, waardoor deze in een veilige slaapstand gaat als hij stil ligt.
Topmodellen met Kessy Advanced gaan nog een stap verder en gebruiken extra sensoren die de precieze afstand tot de sleutel meten, wat diefstal via signaalversterking tegengaat