Jesko's Octavia VRS !
EdK
Forumguru
Tsja ga de Zeelandtunnel in zou ik zeggen, 6,6 Km tunnel met trajectcontrole maar nu wel tolvrij.............
leon-cupra
Forumguru
dat is toch geen recent filmpje hé ? Die bompa-kapjes hangen er nog aan.
Is dit een gehomologeerde uitlaat? Lijkt mij meer “lawaai” te maken dan de uitlaat van mijn M3
Is dit een gehomologeerde uitlaat? Lijkt mij meer “lawaai” te maken dan de uitlaat van mijn M3
JeSko
Forumguru
@leon-cupra
Dat in de tunnel is genomen dezelfde week dat de "kapjes" er af gegaan zijn, dat onder de brug is het recentste
Ja hoor, gekeurde Remus uitlaat. Maar idd ik maak meer lawaai dan een M3, die nieuwe M3's zitten helemaal dicht vanachter, doodzonde
*Alleen de downpipe is niet legaal en die zorgt voor de herrie
Dat in de tunnel is genomen dezelfde week dat de "kapjes" er af gegaan zijn, dat onder de brug is het recentste
Ja hoor, gekeurde Remus uitlaat. Maar idd ik maak meer lawaai dan een M3, die nieuwe M3's zitten helemaal dicht vanachter, doodzonde
*Alleen de downpipe is niet legaal en die zorgt voor de herrie
leon-cupra
Forumguru
Maar je kan de kleppen zelf bedienen zeker?
In de M3 wordt dat allemaal “geregeld”
Als ik de inrij-inspectie haal, ga ik erna een bypass op het kleppensysteem zetten zodat ik de kleppen zelf kan regelen.
In de M3 wordt dat allemaal “geregeld”
Als ik de inrij-inspectie haal, ga ik erna een bypass op het kleppensysteem zetten zodat ik de kleppen zelf kan regelen.
JeSko
Forumguru
@leon-cupra
Ja klopt, kan hem normaal helemaal dichtzetten, halfopen, of open. Maar het is een klote systeem, heel veel last met gehad dat de BT helemaal connectie verliest telkens, waardoor ik alles moest opnieuw connecteren. Wat bij dit oudere systeem echt koppijn is nu is een hele tijd geleden de BT module kapot gegaan ( hebben ze bij Remus nog niet meegemaakt, dat kost me 900 euro en moet ik nog laten doen. Dus nu rijd ik constant met de kleppen open, maar als ik kalm aan doe hoor je het bijna niet, enkel een subtiele roffel als ik gas loslaat.
Ja klopt, kan hem normaal helemaal dichtzetten, halfopen, of open. Maar het is een klote systeem, heel veel last met gehad dat de BT helemaal connectie verliest telkens, waardoor ik alles moest opnieuw connecteren. Wat bij dit oudere systeem echt koppijn is
nu is een hele tijd geleden de BT module kapot gegaan ( hebben ze bij Remus nog niet meegemaakt, dat kost me 900 euro en moet ik nog laten doen. Dus nu rijd ik constant met de kleppen open, maar als ik kalm aan doe hoor je het bijna niet, enkel een subtiele roffel als ik gas loslaat.
hemi24
Forumguru
Misschien moet je die er dan tussenuit halen als je naar banden wilt die beide kanten op 10mm breder zijn.
Het klonk inderdaad dat hij op een raar moment ineens inhield en daarna weer oppakte rondom schakelen. Maar indien jij gas gaf en rondom de schakelovergang ingehouden hebt is dat wellicht hetgeen ik hoorde.
@sitechris heeft laatst ook een filmpje gemaakt van mijn Audi door een tunnelje .....misschien wil hij die wel delen hier 
leon-cupra
Forumguru
Sound van dat ander filmpje is een stuk machtiger … maar idd zonder verstand waren jullie aan het rondrijden … 304km/u 
Zo een RS6 is toch 100x beter qua sound dan de M3.
Zo een RS6 is toch 100x beter qua sound dan de M3.
M3 zal ook niet verkeerd klinken lijkt mij, alleen die verdomde OPF´sSound van dat ander filmpje is een stuk machtiger … maar idd zonder verstand waren jullie aan het rondrijden … 304km/u
Zo een RS6 is toch 100x beter qua sound dan de M3.
leon-cupra
Forumguru
Motorgeluid is typisch een 6 cilinder (maar weer o zoo hard geïsoleerd dat je veel minder hoort dan vb in mijn ex-m2), uitlaatgeluid horend binnenin … neen, hoor je niets van doordat de wagen de kleppen toe zet vanaf je vertrekt.
Ik laat tegenwoordig de soundmodule aanstaan, heb je toch een iets van “overweldigend” geluid binnenin.
Dwaze regelgeving tegenwoordig …
