Dvx-performance (België)
- Onderwerp starter niko_1
- Startdatum
dirkie996
Forumguru
Door te zakken bedoel je zeker? Met ons Belgisch wegennet zou ik me hier niet mee willen verplaatsen:smiley29:
dirkie996
Forumguru
En misschien nog een corrupte politicus zoeken ( zal wel niet moeilijk zijn)om dan de boel te laten financieren met premies allerhande ( Vlaams niveau , federaal, ...), want je zou sowieso voor werkgelegenheid zorgen. Is het niet om te tunen, dan wel om te herstellen achterna en ook de sleepdiensten niet te vergeten:aangenaam:
VEEJAY
Forumguru
Zo ik heb ondertussen mijn tuningfile bekeken en zie toch hier en daar verbeterpunten, zal wat aanpassingen doen en de resultaten hier posten. Ik zat laatst tractorpulling te kijken en zag dat de diesels daar over de 6000 toeren per minuut gaan, dus er is nog een hoop PK te winnen bij mij.
Ik moet toch echt overstappen van saaie kantoorbaan naar het opbouwen van een tuningsimperium. Met nu ook connecties in Belgie!
(Sollicitaties via PM, sollicitatie procedure staat een aantal pagina's eerder vermeld)
Ik moet toch echt overstappen van saaie kantoorbaan naar het opbouwen van een tuningsimperium. Met nu ook connecties in Belgie!
(Sollicitaties via PM, sollicitatie procedure staat een aantal pagina's eerder vermeld)
VEEJAY
Forumguru
Jazeker Luuk, mocht de turbo het begeven dat kan ik hem nog altijd aan een oud omaatje verkopen. Ik denk dat hij in de noodloop zeker nog zo'n 80-85pk doet, das meer dan genoeg voor hier in Nederland.
*update* Het loopt al storm met PB's dank mensen, ik zal binnenkort even vermelden welke vacatures al bezet zijn. En ik ben al aan het kijken voor een rollerbank (eentje die Chris zijn auto wel op de plek kan houden).
*update* Het loopt al storm met PB's dank mensen, ik zal binnenkort even vermelden welke vacatures al bezet zijn. En ik ben al aan het kijken voor een rollerbank (eentje die Chris zijn auto wel op de plek kan houden).
Rosinfield
† In Memoriam
Ja, die Buick! A la Jakobse &van Es. Nou heren, dat gaat de goede kant op. Uniek, een tuning bedrijf voortkomend uit een auto-forum. JD mag wel op zijn tellen gaan passen!
Antera
Donateur
persoonlijk is dit geen doorschieter maar een van de betere nog :-)
VEEJAY
Forumguru
Heren, wat een gekte!!11!!111!!.
Tegelijkertijd aan goede tuningsfiles werken, maar ook een bedrijf opzetten en personeel interviewen en lokatie zoeken is wel heel erg intensief. Excuses als ik nog niet op uw PB gereageerd heb, maar het is echt een GEKKENHUIS!.
De naam wordt: "RIP Tjoening". (Redelijk Ingewikkelde Programmatuur).
Inmiddels zijn de technische testen in volle gang (afbeelding van onze testauto):
Ik bof maar dat de leden van het Skodaforum van een goed caliber zijn, de mooiste sollicitatiebrief van vandaag deel ik graag met u:
Geachte VEEJAY?
Bij deze wil ik me opgeven als sjoemelaar om uw tuningbedrijf op te starten in België.
vb. U start uw bedrijf in Vlaanderen en met de nodige politieke steun vanuit de Vlaamse regering kunt u subsidies verkrijgen.Eens die koe uitgemolken is, wendt u zich tot het Waalse landsgedeelte.Corrupte politici zijn daar nog makkelijker te vinden, bv die van de PS (parti socialiste). Wanneer u dan uw bedrijf verhuisd naar Wallonië, kan u rekenen op spotgoedkope bedrijfsterreinen, wederom subsidies en daarbovenop nog een resem fiscale voordelen.
Als u na enkele jaren teveel klachten zou krijgen van "tevreden klanten" van uw tuningbedrijf, verdwijnt u terug naar Nederland met de vele subsidies op zak, of u begint doodleuk ergens anders
Hopend op een gunstig gevolg, zal ik inmiddels de instanties bestoken met aanvragen voor subsidies.
Dirkie --- (achternaam verwijderd ivm privacy)
Deze meneer maakt goede kans op de baan van "Senior Executive EU Brussels lobby manager" . Deze functie heb ik maar moeten creeeren want zo iemand wil je gewoon in je bedrijf.
Even over de techniek, het geheim wordt dus het aantal toeren verhogen. Als jarenlange benzinesnuiver weet ik dat een auto juist na 5000 toeren tot 7000 toeren pas echt begint te trekken! U weet dat een diesel heel veel koppel heeft en de meeste tuners bouwen het rond de 4500 toeren af, echter als je dit door laat lopen tot 7000 toeren X het koppel wat een diesel heeft.... Nou daar kun je je vingers dus bij aflikken... Zeker een gat in de markt of in ieder geval minstens in de Cilinderkop.
De rollerbank waar ik op getest heb kon helaas geen kaas maken van al het vermogen, dus moet ik op zoek gaan naar een betere...
Zolang ik nog geen vaste krachten heb moet ik even via het uitzendbureau wat tijdelijke krachten inhuren. Mag ik aan u voorstellen: links Dyno en rechts Egrklep.
Egrklep doet onze receptiewerkzaamheden met in acht neming dat een receptionist wel het visitekaartje is en dus de missie en passie van het bedrijf moet uitstralen.
Dyno gaat voorlopig vermogenstesten doen en geeft elke klant een uitdraai van voor en na de tuning! Das pas maatwerk!
Hou deze site in de gaten, ik ben nog op zoek naar forumevangelisten en predikanten. Ook mensen die goed zijn in group buy acties organiseren. De vacatures volgen nog, houdt dit draadje in de gaten...
Vriendelijke groet,
Veejay
CEO én vieze voorzitter Raad van Bestuur
Tegelijkertijd aan goede tuningsfiles werken, maar ook een bedrijf opzetten en personeel interviewen en lokatie zoeken is wel heel erg intensief. Excuses als ik nog niet op uw PB gereageerd heb, maar het is echt een GEKKENHUIS!.
De naam wordt: "RIP Tjoening". (Redelijk Ingewikkelde Programmatuur).
Inmiddels zijn de technische testen in volle gang (afbeelding van onze testauto):
Ik bof maar dat de leden van het Skodaforum van een goed caliber zijn, de mooiste sollicitatiebrief van vandaag deel ik graag met u:
Geachte VEEJAY?
Bij deze wil ik me opgeven als sjoemelaar om uw tuningbedrijf op te starten in België.
vb. U start uw bedrijf in Vlaanderen en met de nodige politieke steun vanuit de Vlaamse regering kunt u subsidies verkrijgen.Eens die koe uitgemolken is, wendt u zich tot het Waalse landsgedeelte.Corrupte politici zijn daar nog makkelijker te vinden, bv die van de PS (parti socialiste). Wanneer u dan uw bedrijf verhuisd naar Wallonië, kan u rekenen op spotgoedkope bedrijfsterreinen, wederom subsidies en daarbovenop nog een resem fiscale voordelen.
Als u na enkele jaren teveel klachten zou krijgen van "tevreden klanten" van uw tuningbedrijf, verdwijnt u terug naar Nederland met de vele subsidies op zak, of u begint doodleuk ergens anders
Hopend op een gunstig gevolg, zal ik inmiddels de instanties bestoken met aanvragen voor subsidies.
Dirkie --- (achternaam verwijderd ivm privacy)
Deze meneer maakt goede kans op de baan van "Senior Executive EU Brussels lobby manager" . Deze functie heb ik maar moeten creeeren want zo iemand wil je gewoon in je bedrijf.
Even over de techniek, het geheim wordt dus het aantal toeren verhogen. Als jarenlange benzinesnuiver weet ik dat een auto juist na 5000 toeren tot 7000 toeren pas echt begint te trekken! U weet dat een diesel heel veel koppel heeft en de meeste tuners bouwen het rond de 4500 toeren af, echter als je dit door laat lopen tot 7000 toeren X het koppel wat een diesel heeft.... Nou daar kun je je vingers dus bij aflikken... Zeker een gat in de markt of in ieder geval minstens in de Cilinderkop.
De rollerbank waar ik op getest heb kon helaas geen kaas maken van al het vermogen, dus moet ik op zoek gaan naar een betere...
Zolang ik nog geen vaste krachten heb moet ik even via het uitzendbureau wat tijdelijke krachten inhuren. Mag ik aan u voorstellen: links Dyno en rechts Egrklep.
Egrklep doet onze receptiewerkzaamheden met in acht neming dat een receptionist wel het visitekaartje is en dus de missie en passie van het bedrijf moet uitstralen.
Dyno gaat voorlopig vermogenstesten doen en geeft elke klant een uitdraai van voor en na de tuning! Das pas maatwerk!
Hou deze site in de gaten, ik ben nog op zoek naar forumevangelisten en predikanten. Ook mensen die goed zijn in group buy acties organiseren. De vacatures volgen nog, houdt dit draadje in de gaten...
Vriendelijke groet,
Veejay
CEO én vieze voorzitter Raad van Bestuur
dirkie996
Forumguru
@ VEEJAY: Als ik zo de eerste foto bekijk, zou u niet best preventief alle roetfilters slopen om de garantiegevallen in te perken?Bij zo'n tuning en uitstoot zou u eigenlijk extra moeten aanrekenen aan de klant , aangezien dit ook een "natuurlijk" middel is tegen geflitst worden.:xyxthumbs:
Man, gewoon prachtig, lig bijna van m'n bureau van 't lachen. Als dit geen succes wordt, dan weet ik het ook niet meer:winkie:
Man, gewoon prachtig, lig bijna van m'n bureau van 't lachen. Als dit geen succes wordt, dan weet ik het ook niet meer:winkie:
dirkie996
Forumguru
Hahaha, kunnen we de Buick dan ook tjoenen? En VJ wat dacht je van de naam ETF oftwel 'Elite Tuning Force'....
ETF= Enorm Te Forceren
Staat er nog een vacature open voor marketing manager, specificatie skodaforum?
Ik kan u natuurlijk wel ervaringen voorleggen hoe het niet moet, maar de tuning is steeds een droom geweest en ik leer steeds bij uit mijn fouten.
En heb massas voorbeelden gezien hoe je snel rijk wordt door de corrupte politiekers om te kopen.
wat denk je?
Ik kan u natuurlijk wel ervaringen voorleggen hoe het niet moet, maar de tuning is steeds een droom geweest en ik leer steeds bij uit mijn fouten.
En heb massas voorbeelden gezien hoe je snel rijk wordt door de corrupte politiekers om te kopen.
wat denk je?