Superb 3 2.0 tsi 4x4 280 pk -> hoeveel zijn er al?
- Onderwerp starter Bart81
- Startdatum
CDK
Forumguru
Ja hoor, is zelfde turbo als bij de Golf R20, daarmee is ruim 400pk haalbaar.
FrancisZ06
Lid
Proficiat!
Kan de aandrijflijn, remmerij en chassis dit vermogen aan?
Kan de aandrijflijn, remmerij en chassis dit vermogen aan?
B.Stuurder
Forumguru
wat er ook gebeurt, altijd blijven lachen!Euhhh... bij dat type (re)acties krijg ik altijd last van eenzelfde soort glimlach...
vleier
Forumguru
denk wel. anders zien we vanzelf andere berichten
*op DSG is een tune van JD toegepast om de koppelkracht te verzwaren, zodat de koppeling niet gaat slippen.
*remmen zijn sterk genoeg, wel ander remblokken, VAG blokken zijn s*it! laatste tijd slijten ze veel te snel en bij zulke vermogen pakken ze ook niet genoeg.
*cardanas is ook geen probleem.
Laatst bewerkt:
B.Stuurder
Forumguru
Toevallig zag ik laatst een YouTube blog van een man die in een Lamborghini Huracan rijdt, een Amerikaan. Hij was op een circuit gaan rijden, waar hij de pech had dat het binnenste remblok van het rechter voorwiel in 1 keer tot stof verkruimelde. De remblokken bleken nog voor 50% goed te zijn, dus geen melding van de slijtage indicatoren. Hierbij kwam de stalen plaat waarop de blokken zijn bevestigd op de Carbon remschijf. Deze was dan ook meteen schroot, schade $6200 exclusief reparatie! Dit zijn dus ook Volkswagen remblokken.
Linkje:
plaza
Forumguru
Mijn Superb 3 is ook onder handen genomen , door TVS , motor stage 2 op maat , 412 pk en 585 nm .
Sportkat en grotere downpipe , K&N luchtfilter , Forge diverter valve , DSG tuning stage 3 .
Het luchtinlaat traject wordt binnenkort nog onder handen genomen , en er komen andere remschijven en remblokken onder , de standaard remmen worden na een paar keer stevig remmen te zompig.
Sportkat en grotere downpipe , K&N luchtfilter , Forge diverter valve , DSG tuning stage 3 .
Het luchtinlaat traject wordt binnenkort nog onder handen genomen , en er komen andere remschijven en remblokken onder , de standaard remmen worden na een paar keer stevig remmen te zompig.
En nog gefeliciteerd met het gigantisch mooie resultaat voor je bedrijf!
plaza
Forumguru
[QUOTE="ertromp, post: Hoe ervaar je nu je 2.0 TSI in de S3 tov de S2
( Dank voor je felicitatie , we zijn er weer blij mee !!
)
De S2 was door zijn veel mindere gewicht denk ik qua optrekken en tussenacceleraties bijna net zo snel , de S3 is zwaarder door zijn 4 x 4 , maar heeft bij nat weer veel meer grip , en de S3 voelt ook weer volwassener aan op aller gebied.
( Dank voor je felicitatie , we zijn er weer blij mee !!
)De S2 was door zijn veel mindere gewicht denk ik qua optrekken en tussenacceleraties bijna net zo snel , de S3 is zwaarder door zijn 4 x 4 , maar heeft bij nat weer veel meer grip , en de S3 voelt ook weer volwassener aan op aller gebied.
philippe bakker
Forumguru
Gewoon plank rijden en je weeg het he. Ik heb op mijn rs al 255 digitaal gezien maar moest dan inhouden. Ik zou da nog es in Duitsland moeten uitproberenbeetje off topic
maar staat er snelheidsbegrenzer op onze wagen
CDK
Forumguru
beetje off topic
maar staat er snelheidsbegrenzer op onze wagen
Die zal een tuner er normaliter afhalen, standaard staat deze op 250km/h bij deze auto.
philippe bakker
Forumguru
Ik heb met mijn Octavia ook al 255 digitaal gezien en had nog over. Maar ik ben toen ook gestopt