Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
</font><blockquote><font class="small">Citaat: blacktdi</font><hr />
Wedden dat ze bij alle TDI´s waar een retro roetfilter wordt gemonteerd een software update gaan doen. Dat scheelt weer in de levensduur van het filter denk ik zo.
[/ QUOTE ]
Als ze mn tuning eruit halen scheelt het weer in...
Re: Roetfilter
Ik moet zo een ding niet. Mijn auto is zonder geleverd en gechipt en het hoort er niet op.
Ga net een open dubbele uitlaat op mn Buick zetten, daar zeurt toch ook niemand over het milieu!
Ja als ze niet weten dat ie getuned is kunnen ze dat gewoon doen lijkt me. Maar je hebt je software van de tuner toch wel op DVD gekregen lijkt me? Moet ie dat weer even inlezen helaas.
Re: Roetfilter
Wat ik begrepen heb is dat de DPF inderdaad een 8v is en de normale gewoon een 16v. Uiteraard zijn de opgegeven aantal pk's en NM's gelijk dit is makkelijk af te stellen via het motormanagement in de fabriek natuurlijk.
Een 8v schijnt meer trekkracht onderin te hebben en een 16v...
Ik lees op een ander forum dat PON alle VAG TDI's gratis achteraf van een roetfilter gaat voorzien?
Heeft iemand hier al iets hierover gehoord?
Lijkt me een duur geintje en ik zit eigenlijk niet op zo'n fliter te wachten.
Re: De eerste O1 ervaringen......
Blijft een wereldwagen.
Ik heb 4 jaar in een Octy RS gereden van januari 2002 (in de lease) en nooit echt problemen gehad.
Veel plezier ermee!
Ik heb er geen ervaring mee maar wel ervaringen gehoord van anderen. Voor een paar pk (10-15) erbij kan het best goed werken. Wat het ding eigenlijk doet is je computer voor de gek houden zodat er meer brandstof ingespoten wordt en er dus meer vermogen is. Schijnt op de lange duur niet echt goed...
Bij mij is ie ook te positief inderdaad.
Als ik getankt heb staat er dat ik 1.000km kan rijden tot de volgende tankstop. Is me nog mooit gelukt. Laatst op een ritje naar Zweden haalde ik 900km (1 op 18) maar dan houdt het echt op!
Ik zou zeggen puur marketing van VAG.
De DSG bak is met name voor sportieve modellen. Bijvoorbeeld de genoemde R32 maar ook de Leon FR (sinds kort) en de nieuwe Audi TT. De benzinemotoren in de Octavia zullen marketingetechnisch niet voor de sportieve rijder bedoeld zijn die DSG zou bestellen...
Ik heb vanmiddag even een stukje gereden in een Roomster 1.6. Dat was wel ff wennen zegmaar. Ik dacht dat mijn tractor herrie maakte maar 'room' voor veel geluidsisolatie was er niet echt volgens mij .
Verder wel een leuk ding. Hoop ruimte en zeker handig in te delen. Dash vond ik nogal plastic...
</font><blockquote><font class="small">Citaat: LenK</font><hr />
Zover kom ik ook. Het probleem is het losmaken van de kabel.
Als je die niet losmaakt moet je (vooral aan de kant van de accu) in een heel beperkte ruimte met heel beperkt zicht op de tast de lamp verwisselen.
[/ QUOTE ]
Dat...
Ik heb wel eens een Corsa GSI gezien met een sticker achterop '2fast4u'. Das pas kansloos.
Of vorige week stonden we in de file achter een auto met een sticker 'Toeter als je in wilt halen'. Wij staan toeteren als een gek maar hij ging echt niet opzij!
Ik heb net een weekje op winterbanden gereden vanwege een reisje naar Zweden. Ik heb normaal Bridgestone Potenza's en de winterbanden waren Continental Wintercontacts.
Hier in Nederland met de regen en temperaturen van rond de 7 graden vond ik het nogal zompig rijden. Ik had nu niet echt het...
Die tweede optie die heb ik er toevallig nu onder gekregen!
Bij de winterbanden die ik gehuurd heb (weekje zweden).
Staat niet echt mooit moet ik zeggen, de velgen zijn te klein en te saai voor de Octy.
Ik zou zeggen optie 1 zoals de meeste hier.
</font><blockquote><font class="small">Citaat: ErikSpeed</font><hr />
+200pk ... MOET op 4 wielen trekken
anders ben je daar NIETS mee = mijn mening hé
[/ QUOTE ]
Niet helemaal eens. Ik heb laatst in een Leon met 280pk gereden en die had helemaal geen wielspin. Komt uiteraard ook door het...
Deze site maakt gebruik van cookies om de inhoud te personaliseren, jouw ervaring aan te passen en om je ingelogd te houden als jij je registreert.
Door deze site te blijven gebruiken, stem je in met ons gebruik van cookies.