Wat vraagjes over de Octavia Combi Style iV

[yves1966]

@yves1966 Die korting klinkt wel aantrekkelijk, maar.....vergelijk het bedrag wel goed met allerlei andere laadpalen, want die dingen zijn (nu nog) voor alle merken en typen EV's.
En de 230 V laadoplossing is voor een PHEV (zelfs voor een EV) in principe voldoende, wanneer je niet alle dagen de (bijna) volle accu nodig hebt. En de stroomkosten zijn in België sterk afhankelijk van het hoogste 15 minuten verbruik per maand, daar zul je met een losse lader niet heel gauw overheen gaan, met een echte laadpaal is die kans een stuk groter.

Een laadpunt met vaste 7,5 m kabel zou mij een 1300 euro kosten maar is wel een pak veiliger dan op 230v naar het schijnt. Prijs van elektriciteit maakt mij weinig uit door mijn zonnepanelen in combinatie met een 10 Kwh thuisbatterij die naast de wagen staat in de garage.

 

[yves1966]

Als je percé toch een paal wilt, kijk eens naar volgende oplossing : een bidirectionele laadpaal. Je moet de site maar eens nalezen. Zeer interessant.
https://bidirectioneelladen.be/

Bedankt voor de info maar ken het systeem reeds. Voor mij is dit niet interessant want heb reeds een thuisbatterij waar ik megatevreden over ben.

 

[yves1966]

Alleereerst, is die laadpaal van 1300 euro goed voor 11 kW of voor 22 kW?
...

Dacht 11 kW

 

[EdK]

Ben bang dat je met die PON laders meteen vast zit aan hun in combinatie met abbo's
Zou lekker op de markt kijken wat er allemaal word aangeboden..

 

[yves1966]

Onderstaande is zonder abonnement, deze hangt ook in de toonzaal en mooi design en perfect van formaat. Is wel 7,4 kW want monofasig.

Elli | Laadstations Electric By D’Ieteren

www.edi.be

 

[EdK]

Alleereerst, is die laadpaal van 1300 euro goed voor 11 kW of voor 22 kW

Voor thuis is het in algemeen 11KW in 3 fase 400V gesproken
Huisaansluitingen zijn standaard 3x 25A en ja dan is 22KW iets te veel voor je hoofdzekeringen
Uiteraard kun je je hoofd aansluiting verzwaren naar 3x35A maar hiermee gaat je vastrecht ook flink omhoog ( rond 6 a 800 eurie )
En met 11KW 400V , en een woning zonder gasaansluiting dus full elektric dan moet je toch serieus aan load balancing denken
De zakelijke laadpalen die wij produceren en leveren/plaatsen zijn in algemeen ook 2x11KW
En zodra we er bij een klant meer dan 2 moeten plaatsen (2x 2 aansl ) dan moeten ze momenteel terug getuned worden omdat de netwerk beheerders ( Liander etc ) hun netwerk niet afdoende is.
Vaak wil de klant dan 1 of 2 palen ( 4 aansl ) op 2x11KW hebben en de verdere palen indien kan ( Liander ) op halve kracht.
Dit tot het netwerk afdoende is en de goedkeuring komt van beheerder en dan kunnen we ze software matig op afstand op FULL zetten

 

[yves1966]

Verwarming is met aardgas. Heb nu een jaarverbruik van 3500 - 4000 Kwh en voor 3500 Kwh zonnepanelen, dus geen probleem voor verbruik. Woning is 25 jaar oud maar er moet toch een extra kastje geplaatst worden, zelfs met opladen via gewoon stopcontact, want huidige zekeringkast zit vol.

 

[EdK]

Woning is 25 jaar oud maar er moet toch een extra kastje geplaatst worden, zelfs met opladen via gewoon stopcontact

Tsja als die dan vol zit en de groepenkast ook al 25 jaar oud is dan zou ik de gehele kast vervangen en dan in iedergeval zo uitbedraden dat hij simpel naar 3 fase 400V is om te steken
Maw een 4 polige hoofdschakelaar nemen en boven de HS in 3 fase verdelen en dan als je nog 230V binnenkrijgt dan de L1 L2 en L3 bovenkant even doorverbinden.
En dan dus nieuwe ALS en automaten.
Word het in één keer weer netjes , overzichtelijk, en volgens de normen !

Maar goed is een investering, en kan niet in je portemonnee kijken en wil ik ook niet !!

 

[EdK]

***Knip*** Onnodig citaat verwijderd
Grapjas ...............