Volkswagen ID.5 GTX

sitechris

sitechris

Donateur
Waar Skoda het RS label voor de Enyaq weer gebruikt, durft Volkswagen het nog niet helemaal aan om het GTI logo te gebruiken. Dus hebben ze er GTX van gemaakt. Het nieuwe sportieve label voor de elektrische modellen. Maar kan een auto van ruim 2200 kilo sportief zijn? Nee, natuurlijk niet. Dit is eigenlijk gewoon een R-line. Wel een fijne reisauto overigens.

driveaholic.nl

Rijtest: Volkswagen ID.5 GTX (2022) - Driveaholic.nl

Is de Volkswagen ID.5 GTX de eerste volbloed (elektrische) GTI van het concern of kom je dan van een koude kermis thuis?
driveaholic.nl driveaholic.nl
 
sitechris

sitechris

Donateur
Scherp, inmiddels is het weer plomp haha ;)

Overigens wel eens dat elektrisch rijden zeker ook nadelen heeft.

1) Actieradius is duidelijk minder dan bv een benzine of diesel
2) Laden kost (veel) meer tijd.
3) Er is nog onvoldoende infrastructuur om iedereen goed te kunnen bedienen (zeker in Europa)
4) EV's zijn zwaarder (wat ook weer om allerlei redenen niet goed is)
5) Ze zijn duurder in de aanschaf. Zeker als je de belastingen van een gewone auto eraf haalt en zo het speelveld gelijk maakt. Dan sta je versteld van het prijsverschil.

En dan heb ik het nog niet over de emotionele aspecten (motorkarakter, geluid, langdurige performance etc).

Natuurlijk heeft een EV ook voordelen (milieu, gebruikskosten, instant koppel etc) maar vooralsnog is het nog geen vooruitgang ten opzichte van de extreem gebruiksvriendelijke ICE auto.
 
sitechris

sitechris

Donateur
Terecht punt @Peter-036 . De opmerking dat de EV nog geen vooruitgang is, is idd voor mijn eigen rekening. Voor mij wordt een EV interessant als ik Venlo - Utrecht retour kan rijden met stevig tempo (heen 140 en terug na 1900 uur met 160-180). Ook bij koud weer.
 
EdK

EdK

Forumguru
sitechris zei:
Voor mij wordt een EV interessant als ik Venlo - Utrecht retour kan rijden met stevig tempo (heen 140 en terug na 1900 uur met 160-180). Ook bij koud weer
Klik om te vergroten...
Tsja dan blijf je de eerste 10 jaar nog zeker met een aanhanger met accu's rijden.... :cool:
 
Okki

Okki

Donateur
Peter-036 zei:
Maar mij kost de handeling voor het laden beduidend minder tijd
Klik om te vergroten...

Je hebt het over de handeling, dus in- en uitpluggen. Dat kan je natuurlijk niet vergelijken met mijn totale tanktijd. Dan moet je ook jouw totale laadtijd meenemen.

Als ik mn tankdop tussen de handle klem om hem automatisch te laten afslaan, kost het tanken mij ook minder tijd. En nog minder als ik het door iemand anders laat doen.

Het gaat er dus om hoeveel tijd het kost om de auto van leeg naar vol te krijgen.
Dat ga je met geen enkele electrische auto winnen van een benzine auto.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan