turboturbo
Forumguru
Mijn Octavia noodgedwongen (ik wilde graag een 3-puntsgordel incl. hoofdsteun in het midden voor mijn oudste kind) geüpdatet met een ander interieur afgelopen week, een met achterbank met 3-puntsgordel.
Dit zgn. topsport interieur komt uit een Seat Leon 1M, kortom het 'broertje' van de Octavia 1U. Plug en play dus.
Zelfde techniek, zij het dat deze stoelen slechts aan de bestuurderszijde in hoogte verstelbaar is en geen lendesteunen heeft (dat had de originele set wel, vooral die lende steuren was ik toch wel content mee) Verder mist de gordel verklikker (maar die had ik toch al njet aangesloten)
De Seat stoelen komen met zij-airbags maar die kan ik niet aansluiten want mijn auto heeft daar de kabels niet voor liggen.
Ook van de kwaliteit van de bekleding valt op dat het origineel een stuk slijtvaster is, het voelt ook minder synthetisch aan (ik denk een combinatie van wol en katoen) in de optie sticker werd dit interieur als 'copa high' geoormerkt.
Desondanks dik tevreden over het topsport interieur. De stoelen sluiten beter om m'n lichaam heen zowel bij de billen als de rug. Heb er nog wel aardig wat werk aan gehad omdat het foam van de zit kussens bij de wangen versleten was. Er zit daar een soort stalen stang die dient als steun, maar na 13 jaar tegen de wang duwen bij het in- en uitstappen scheurt het foam op die plek door.... Dat heb ik met spuitlijm en opvul foam weer gerepareerd. Als je het weet kun je dat wel ietsje zien en voelen, maar het comfort langs de wangen is er nu sterk op verbeterd, want voorheen voelde je heel goed die stalen stang.
De oude set stoelen heb ik gereinigd met een extractor, die gaat binnenkort in de verkoop. Met die extractor heb ik meteen de hele auto onder handen genomen immers ik kon met alle stoelen verwijderd mooi overal bij. Zelfs de stoffen deurpanelen heb ik daarmee kunnen reinigen!
Situatie vóór:
Situatie na ombouw:
Reparatie van het foam:
Een foto van tijdens het passen (het uiteindelijke invul stuk is nog wat beter bij gesneden maar daar had ik geen foto meer van gemaakt)
Dit zgn. topsport interieur komt uit een Seat Leon 1M, kortom het 'broertje' van de Octavia 1U. Plug en play dus.
Zelfde techniek, zij het dat deze stoelen slechts aan de bestuurderszijde in hoogte verstelbaar is en geen lendesteunen heeft (dat had de originele set wel, vooral die lende steuren was ik toch wel content mee) Verder mist de gordel verklikker (maar die had ik toch al njet aangesloten)
De Seat stoelen komen met zij-airbags maar die kan ik niet aansluiten want mijn auto heeft daar de kabels niet voor liggen.
Ook van de kwaliteit van de bekleding valt op dat het origineel een stuk slijtvaster is, het voelt ook minder synthetisch aan (ik denk een combinatie van wol en katoen) in de optie sticker werd dit interieur als 'copa high' geoormerkt.
Desondanks dik tevreden over het topsport interieur. De stoelen sluiten beter om m'n lichaam heen zowel bij de billen als de rug. Heb er nog wel aardig wat werk aan gehad omdat het foam van de zit kussens bij de wangen versleten was. Er zit daar een soort stalen stang die dient als steun, maar na 13 jaar tegen de wang duwen bij het in- en uitstappen scheurt het foam op die plek door.... Dat heb ik met spuitlijm en opvul foam weer gerepareerd. Als je het weet kun je dat wel ietsje zien en voelen, maar het comfort langs de wangen is er nu sterk op verbeterd, want voorheen voelde je heel goed die stalen stang.
De oude set stoelen heb ik gereinigd met een extractor, die gaat binnenkort in de verkoop. Met die extractor heb ik meteen de hele auto onder handen genomen immers ik kon met alle stoelen verwijderd mooi overal bij. Zelfs de stoffen deurpanelen heb ik daarmee kunnen reinigen!
Situatie vóór:
Situatie na ombouw:
Reparatie van het foam:
Een foto van tijdens het passen (het uiteindelijke invul stuk is nog wat beter bij gesneden maar daar had ik geen foto meer van gemaakt)
Laatst bewerkt:
Maar met VCDS kun je het stationair toerental aanpassen zodat hij niet meer trilt. Ik vond dat een hele goede upgrade omdat het bijna alle wheelhop (stuiterende wielen) bij vol optrekken elimineerde want dat is echt killing voor je ophanging.
(bijna drie jaar nu)
