hemi24
Forumguru
Je zit ergens bij Borger?Ik noem dit kunstwerk: 'Gerepareerde IJsvogel in graanveld'Bekijk bijlage 97515
Tees
Donateur
Net 1.5u gereden naar de volgende standplaats (dus met volle bepakking, dakkoffer & fietsen), en helemaal aan het einde tóch weer gebok...
Had uiteraard de OBDeleven niet meelopen, maar blijkbaar is t probleem dus beter, maar niet weg. Doet me dan toch in de richting van de bobine of de bougiekabels denken. Heb de bougiekabel van nr 3 helemaal bekeken bij t wisselen van de bougies, en die zag er prima uit. Zou eens kunnen kijken of ik 2 kabels kan omwisselen, misschien lukt dat net. Of nog eens goed naar de plug van nr 3 kijken, heb daar niet naar gekeken. Misschien ook gecorrodeerd.
Maar ik neig toch naar de bobine.
Had uiteraard de OBDeleven niet meelopen, maar blijkbaar is t probleem dus beter, maar niet weg. Doet me dan toch in de richting van de bobine of de bougiekabels denken. Heb de bougiekabel van nr 3 helemaal bekeken bij t wisselen van de bougies, en die zag er prima uit. Zou eens kunnen kijken of ik 2 kabels kan omwisselen, misschien lukt dat net. Of nog eens goed naar de plug van nr 3 kijken, heb daar niet naar gekeken. Misschien ook gecorrodeerd.
Maar ik neig toch naar de bobine.
Tees
Donateur
Ja, ga ik zeker doen. Heb ook nog niets besteld, ik zit eraan te denken te wachten tot ik volgende week weer thuis ben en dan heb ik gewoon al m'n spullen tot m'n beschikking, incl multimeter en electrospray. Kan ik ook rustig een diagnose proberen te stellen door de bekabeling en de bobine door te meten. Ik weet nu iig dat ik sowieso wel thuis kom.
Tees
Donateur
Net de boel nog even rustig bekeken en wat fotos gemaakt. Ook even geprobeerd eea schoon te maken door rustig een beetje te krabben met een schroevendraaier. Aan de bougiekant misschien een klein beetje aanslag op de plug van nr 3, maar niets schokkends. Maar toen ik aan de bobine kant keek was die niet bepaald meer glanzend, en bleek er ook een stukje afgebroken te zijn. Ook de pin in de bobine is bepaald minder glanzend dan die van nr 2. Ik denk dat er dus sowieso een nieuwe set kabels in mag, en ik twijfel nog over de bobine zelf...misschien dat ik die met een beetje schuurpapier nog wel goed (genoeg) krijg. Wat denken jullie?
Kabels nummer 2 en 3:
Bobine pin nr 2:
Bobine pin nr 3:
Kabels nummer 2 en 3:
Bobine pin nr 2:
Bobine pin nr 3: 
Frank_Rapid Spaceback
Forumguru
Zou gelijk allebei doen, ben je met 1 keer verzendkosten klaar. Weet je meteen zeker dat het niet nog weer terugkomt, stel dat 1 contact te veel aangetast is en die laat je zitten, kan die gaan vonken en je nieuwe kabel weer slopen, blijf je bezig.
Tees
Donateur
Terecht punt @Frank_Rapid Spaceback, en bovendien eentje waar ik wel gevoelig voor ben. Net maar een nieuwe set kabels en bobine besteld (plus een T30 bit, want die heb ik óók niet mee op vakantie, gelukkig maar een eurootje).
Tees
Donateur
Ja, ik vind het ook opmerkelijk dat t aan beide kanten is gaan corroderen. Heb er in de tussentijd nog even over zitten nadenken, en het kan natuurlijk best zijn dat de galvanische corrosie (wat het natuurlijk is als er 2 verschillende metalen bij elkaar komen) aan de ene kant begonnen is en via de prima geleidende koperdraad naar de andere kant doorgegeven is.
De kabelset en bobine is ondertussen besteld en onderweg, komt maandag of dinsdag hier aan, zodra t T30 bitje er ook is zet ik de boel erin. Vrijdag rijden we weer huiswaarts, dus dan is de echte test.
De kabelset en bobine is ondertussen besteld en onderweg, komt maandag of dinsdag hier aan, zodra t T30 bitje er ook is zet ik de boel erin. Vrijdag rijden we weer huiswaarts, dus dan is de echte test.
Laatst bewerkt:
Tees
Donateur
Das wel een mooi setje @Eltjo! Ik heb serieus voor de vakantie nog overwogen om de dopsleutelset mee te nemen 'voor het geval dat', maar vond dat een beetje onzin 
. Overigens zit daar geen bitjes bij, die heb ik weer in een los doosje.
Maar met jouw setje kan je zo te zien dan weer geen bougies wisselen
. Overigens zit daar geen bitjes bij, die heb ik weer in een los doosje.Maar met jouw setje kan je zo te zien dan weer geen bougies wisselen
Tees
Donateur
Alles binnengekregen en geïnstalleerd. Nieuwe bobine van NGK en kabels van Bosch (met die buisjes eromheen, die blijkbaar marterbescherming zijn, Bosch heeft ze met en zonder, NGK alleen zonder). De kabels zijn allemaal net iets langer, beetje jammer had ze liever zoals ze waren, die zaten precies mooi pas (niet te strak, niet te los). Alleen had 1 kabel een stuk kortere marterbescherming dan de oude set, dus ik heb van die kapotte kabel t pijpje losgesneden en die erbij gezet. Niet zoals het hoort, werkt wel 
En dan net even een testrit gereden, OBDeleven meedraaien en een paar keer vanaf 1600 toeren vol gas gegeven (voor zover Terschelling dat toelaat), en geen enkele misfire gemeten! Geeft vertrouwen dat het nu echt weg is
. Vrijdag volgt de echte test als we naar huis rijden met alle zooi erin en erop.
Edit: plaatjes bij t praatje:
Voor:
En na:
En dan net even een testrit gereden, OBDeleven meedraaien en een paar keer vanaf 1600 toeren vol gas gegeven (voor zover Terschelling dat toelaat), en geen enkele misfire gemeten! Geeft vertrouwen dat het nu echt weg is
. Vrijdag volgt de echte test als we naar huis rijden met alle zooi erin en erop.Edit: plaatjes bij t praatje:
Voor:
En na:
Laatst bewerkt:
Tees
Donateur
Om hier nog even op terug te komen: maandag gaat de IJsvogel naar de garage voor een nieuwe ketting met toebehoren. Vanochtend bij de dealer een origineel distributieset gehaald:Zojuist belletje gehad van de garage, ze hebben m 2 ochtenden na elkaar gestart en geluisterd en een stuk gereden met de laptop eraan. Hun conclusie: valt wel mee. Zolang er geen foutmeldingen komen tijdens t rijden is het nog niet acuut. Een ketting die knapt hebben zij nog nooit meegemaakt, dan moet je die foutmeldingen eerst een goede tijd negeren.
Met een wat geruster hart op vakantie dus, maar daarna ga ik m wel laten vervangen. Zij gaven aan dat t niet perse meteen hoeft, maar ik heb geen zin al te lang met een ratelende tijdbom rond te rijden.
Net opgehaald, t was nog gratis service ook.
Lever ik ook nog de Castrol Edge erbij, scheelt mij geld en dan weet ik tenminste wat er in gestopt wordt
Ben benieuwd hoe de IJsvogel maandag rijdt (of vooral start) met een nieuwe ketting. Al zal dat pas ergens daarna echt duidelijk worden als ie voor t eerst koud gestart wordt.