Skoda Tuning ervaringen
- Onderwerp starter Havana
- Startdatum
Eltjo
Forumguru
Sommige onderdelen zijn in modellen met meer power in de motor identiek aan die in jouw auto met een minder krachtige motor. Buiten dat zal ook hoe vaak je er gebruik van maakt, de slijtage e.d. bepalen.
Over het algemeen geldt natuurlijk wel dat iets langer meegaat als er minder bruut mee wordt omgegaan.
Ter illustratie; mijn broer had 15-20 jaar terug een Volvo S80 die je in 5,6 seconden naar de 100 km/u kon sleuren. Hij heeft er idd flink aan getrokken met die auto en was heel veel onderweg op (te)hoge snelheden in D, F en L.
Na iets meer dan een ton op de teller moesten er o.a. allerlei draagarmen voor en achter vervangen worden voor duizenden euro’s (in Luxemburg was dat misschien ook duurder). Regulier schijn je pas tegen de 2 ton op de teller bij zo’n S80 met versleten draagarmen te zitten.
Thijs4motion
Forumguru
Gister eindelijk eens kunnen kijken. Bij 60 draait deze ongeveer 1300 toeren. Bij rustig acceleren blijft deze in zijn 6. Bij een tikje meer gas is deze snel geneigd 2 versnellingen terug te schakelen
Verstuurd vanaf mijn SM-G398FN met Tapatalk
Eltjo
Forumguru
Idd, zo werkt dat helaas maar al te vaak. Als er gerepareerd wordt door het specifieke onderdeel te vervangen wat defect is, is er een kans dat het defect niet verholpen is of dat er een ander defect optreedt dat wel/niet gerelateerd is aan de reparatie. Dat kàn voor klant en/of reparateur nadelig uitvallen, tijdens of kort na de reparatie. Daarnaast is de verkoop van de nieuw gemonteerde onderdelen sowieso al winst waar geen risico aan verbonden is.
Ter illustratie; de A6 3.0TDI bi-turbo van wederom idem broer was defect. Bij de Audi dealer zou dit op €10.000 neer komen omdat de complete (vreselijk dure) turbo vervangen zou worden. Daarmee zou de auto economisch total-loss zijn. Het universele garagebedrijf waar de auto in onderhoud is en waar een ex-Audi monteur werkt, heeft de turbo gerepareerd met een nieuw regelmotortje van de fabrikant en reparatie van de aansturende elektronica. Dat duurde tijdens de corona1 periode 3 weken en men heeft de handel 2x moeten monteren omdat niet meteen duidelijk was dat beiden defect waren, maar in ieder geval veel goedkoper dan een compleet nieuwe turbo.
Laatst bewerkt:
JeSko
Forumguru
Klopt @eltjo2 en dat wist ik ook al, veel blokken en aandrijvingen zijn identiek, verschil is dan vaak enkel en alleen de software. Daar ging het mij ook niet om, eerder om het gegeven dat je altijd wel wat meer vraagt van bepaalde onderdelen na tuning, rijstijl en type ritjes bepalen ook heel veel.
VW Golf 1.4 tsi DSG-7
Senior Member
Beste Mensen,
Feedback: na veel rondbellen en wikken en wegen, uiteindelijk toch gewoon maar een nieuwe mechatronica-module erin laten zetten.
Auto rijdt weer als vanouds.
Hartelijk dank iedereen voor het meedenken!
Vriendelijke groet,
Bas
Feedback: na veel rondbellen en wikken en wegen, uiteindelijk toch gewoon maar een nieuwe mechatronica-module erin laten zetten.
Auto rijdt weer als vanouds.
Hartelijk dank iedereen voor het meedenken!
Vriendelijke groet,
Bas
MacManiac78
Forumguru
Een 'forumguru' zou moeten weten hoe hij/zij een advertentie mag plaatsen!
Bericht verwijderd.
Bericht verwijderd.
Laatst bewerkt door een moderator: