Seat Exeo
- Onderwerp starter duiker
- Startdatum
Was echt stom toevallig dat ik die dag daar was en van Adrie hoorde dat je deze wagen een paar uur later op kwam halen.
Michel
Forumguru
Sowieso is de techniek ook niet al te nieuw meer. De 1.8 motor is bijvoorbeeld niet degene die je momenteel in de Leon II of Octavia II kunt krijgen, maar het type dat je destijds in de Leon I en Octavia I leverbaar was. Op zich is er niets mis met deze motor, maar als je het afzet tegen de prijs, krijg je voor je geld toch wel een vrij gedateerd model, zowel qua uiterlijk als van binnen.
Al met al zullen er nog genoeg Audi-fetisjisten zijn, die wel kicken op dit model. Maar goed, de gemiddelde Audi-rijder begrijp ik ook niet altijd. Waarom (te)veel betalen voor weinig auto?
Al met al zullen er nog genoeg Audi-fetisjisten zijn, die wel kicken op dit model. Maar goed, de gemiddelde Audi-rijder begrijp ik ook niet altijd. Waarom (te)veel betalen voor weinig auto?
sitechris
Donateur
idd, ik ben ook bang dat de houdbaarheid van de Exeo erg kort is. Volgens mij ga je qua inruil fors onderuit, want zeker tweedehands is een Audi A4 van vorige model dan voor veel mensen toch aantrekkelijker dan een gebruikte Exeo. Ik zou er als particulier iig niet mijn vingers aan durven branden.
Hetzer
Forumguru
had dat niet te maken dat veel audi motoren in de lengte richting geplaatst ipv dwars gemonteerd zijn, en er daarom geen dsg gemonteerd kan worden???
___JC___
Forumguru
Dat is niet echt te vergelijken L&K. Een CVT of een gerobotiseerde handbak met dubbele koppeling. Maar dat verhaal over Audi en DSG klopt. Alleen op de quattro modellen leverbaar. Zal niet met de plaatsing van de motoren te maken hebben denk ik. De 2.0TFSI is in quattro met DSG en als fwd met een CVT bak leverbaar.
Hetzer
Forumguru
Hetzer
Forumguru
toch in eerste instantie wel
Audi gebruikt een zestraps S tronic-versnellingsbak in de Audi A3 en Audi TT. S tronic is Audi's benaming voor dezelfde DSG-versnellingsbak van Volkswagen, die tot 2006 bij Audi nog gewoon DSG heette. De zestraps versie kan alleen gebruikt worden op dwarsgeplaatste motoren, dus alleen de A3 en TT die op het Golf-platform zijn gebouwd.
Echter in 2008 presenteerde Audi een nieuwe eigen S tronic met 7 versnellingen. Deze is gemaakt voor in lengte richting geplaatste motoren en kan dus in de overige modellen van Audi gebruikt worden. Deze versie is aanzienlijk sterker dan de Volkswagen-versie en kan een koppel aan van maximaal 550 Nm. Reden hiervoor is dat de S tronic geen droge koppeling heeft zoals de zeventraps DSG van Volkswagen. De nieuwe S tronic kan in combinatie met quattro-vierwielaandrijving en kan een maximaal toerental van 9.000 toeren per minuut aan. De zeventraps S tronic zal vooralsnog alleen beschikbaar komen op Audi's nieuwe MLB-platform. Dit zijn dus de Audi A4, Audi A5 en Audi Q5.
Vacaro
Senior Member
sitechris
Donateur
gisteren even een kort rondje gereden in een Exeo 1.8T (150 pk). Best een prettige auto, mooi interieur, strak onderstel. Best wel premium als je erin zit. Het is echt een Audi met Seat logootjes. Wel een tegenvaller vond ik de motor. De 1.8T kwam echt wel wat power tekort. Het duurde lang voordat de teller voorbij de 160 was. Mijn (tijdelijke) Audi A4 2.0 TDI is echt wel wat sneller. En verder is de auto (net als de A4 uiteraard) absurd krap. Bijna net zo beperkte beenruimte als mijn Einser. Geloof me, dat is heel erg weinig.
Zou ik de Exeo kopen? Nee.....hij is te krap, motorisch niet spannend genoeg (je moet echt de 2.0 TFSI hebben)en er zijn teveel aantrekkelijke concurrenten. Gevoelsmatig vind ik het eigenlijk toch een budget Audi. Hoog 'wil wel maar kan niet' gehalte.
Zou ik de Exeo kopen? Nee.....hij is te krap, motorisch niet spannend genoeg (je moet echt de 2.0 TFSI hebben)en er zijn teveel aantrekkelijke concurrenten. Gevoelsmatig vind ik het eigenlijk toch een budget Audi. Hoog 'wil wel maar kan niet' gehalte.
Sand3r
Senior Member
Ik heb ook met oa de 1.8T gereden. Ik vond de motor eigenlijk prima.
Vergeet niet dat jij met je 1 serie wat anders gewend bent. En dat die TDI gevoelsmatig wellicht meer schopt ivm het hogere koppel?
De 1.8T is in iedergeval een prima motor, voor een gemiddelde keuze.
Verder een prima en mooi interieur. Staat wat mij betreft boven de Octavia. Ook het dashboard.
Vergeet niet dat jij met je 1 serie wat anders gewend bent. En dat die TDI gevoelsmatig wellicht meer schopt ivm het hogere koppel?
De 1.8T is in iedergeval een prima motor, voor een gemiddelde keuze.
Verder een prima en mooi interieur. Staat wat mij betreft boven de Octavia. Ook het dashboard.
___JC___
Forumguru
Bijzonder. Ik (en mn twee collega's die ook meereden) vond het dash zwaar gedateerd. Rode lampjes en alles in een kleur. Goedkope, harde materialen. Dat doet de nieuwe Octavia of de nieuwe Laguna echt veel beter.
Wat ook nog opviel is dat de stereo echt heel slecht klinkt, zelfs met een upgrade pakket.