Onvindbare storing in een OII 1.4TSI (1,5 maand oud)

[Pendragon]

Ik gok op defecte bougiekabel(s)
Er is een lichting kabels geweest die oxideerde en daardoor te veel weerstand genereerde geloof ik....
Geeft dan een foutcode "misfire bij cylinder huppeldepup...."?

Ok, bedankt, zal het meenemen bij mijn bezoek aan dealer!

 

[Pendragon]

Mijn auto is van begin 2011, dus officieel een 2010 Superb. Ik hou jullie op de hoogte.

 

[ertromp]

En anders ben je altijd welkom in Apeldoorn Andre om je auto met VCDS uit te lezen.

 

[Pendragon]

En anders ben je altijd welkom in Apeldoorn Andre om je auto met VCDS uit te lezen.

Kijk, dat geeft weer een zonnetje in mijn dag. Thanks!!

 

[Pendragon]

Toch vind ik uiteenlopende problemen. Bougies, bougie kabels en nu een probleem met het gaspedaal?

http://uk-mkivs.net/topic/17906-golf-se-14-tsi-2-months-old-and-warning-lights-already/

Blijft toch zoeken dan als er zoveel opties zijn......

 

[CDO]

@Pendragon. Bij mij zat er een minuscuul scheurtje in 1 van de bobines. Niet te zien en alleen maar een storing te herleiden naar het ontstekingssyteem. Bougies vervangen, geen resultaat. Uiteindelijk de bobines goed bekeken en bij een zat een minuscuul haarscheurtje. Dit resulteerde in schokken bij vollast (geen noodloop). Dit ook al gecontroleerd?

 

[Pendragon]

@CDO kan ik dat zelf makkelijk controleren?

 

[Antera]

Ik denk dat met uitlezen van meetwaarde blokken en eventueel storingslijst er wel iets uit te halen moet zijn. De storingen die belangrijk zijn zullen normaal gezien wel vast gelegd worden. Maar goed afstand is lastig oordelen

 

[Pendragon]

Vandaag geen reactie gehad, dus morgen bellen. Kijken wanneer ik langs kan komen. Bedankt allemaal voor het meedenken! Wordt heel erg gewaardeerd!!

 

[deusjevo]

Mijn auto is van begin 2011, dus officieel een 2010 Superb. Ik hou jullie op de hoogte.

Hmm, die van mij van oktober 2010, ligt wel dicht bij elkaar

 

[CDO]

Ik ben er op gewezen door de garage en heb het mogen bekijken. Ik zag het wel maar het was niet makkelijk. Had het zelf nooit ontdekt

 

[ertromp]

Als je de bobine's stuk voor stuk met een plantenspuit iets vochtig zou maken dan zou de motor moeten gaan stotteren wanneer de slechte bobine door het vocht geraakt wordt

@CDO kan ik dat zelf makkelijk controleren?

bobines zijn te testen door de weerstandwaardes (ohm's) te meten.
Heb geen idee wat die zouden moeten zijn voor de bobines op het 1.4 TSI blok

 

[Pendragon]

Nou, vandaag was het weer raak. Vanmiddag om 5 uur 100 meter gereden en toen ging hij weer in noodloop. Ik snel de dealer gebeld, maar ook om 5 uur geen persoon meer aanwezig om de auto uit te lezen. Ik ben heel voorzichtig naar huis gereden, heb de motor laten draaien en Skoda Mobiliteitsservice gebeld. Uitleg gegeven en na 3 kwartier stond de anwb voor de deur. Ik hem het verhaal nogmaals uitleggen. Zegt ie: hebben ze wel verstand van auto's, want de storing blijft gewoon in het geheugen staan. Hij heeft de auto uitgezet en uitgelezen en dit stond er:



Het eerste wat hij zei: grote kans dat het de bougieslang of bobine is. Hij heeft de bobine van de 4e cilinder vervangen:



Of dit nu de oplossing is zullen we in de komende dagen wel merken. Tijd voor een gesprekje met mijn dealer

 

[Antera]

Bougies wel vervangen neem ik aan want dit zijn vaak de eerste tekenen van vonkoverslag. Of heb ik dit per ongeluk gemist.

Duimen voor je maar kan heel goed de bobine zijn

 

[ertromp]

In ieder geval al iets kunnen uitlezen André! Hopelijk is dit het euvel en volgen weer vele zorgeloze km's
En zeker het gesprek met je dealer aangaan

 

[Pendragon]

Bougies wel vervangen neem ik aan want dit zijn vaak de eerste tekenen van vonkoverslag. Of heb ik dit per ongeluk gemist.

Duimen voor je maar kan heel goed de bobine zijn

Ja Mark, die waren op 15 januari al vervangen.

 

[Cordoba]

@Pendragon Hopen dat het nu opgelost is Andre. Overigens heeft die ANWB-man mijn reactie #38 eerder hier in het topic gelezen?

 

[Desperado]

Meest voor de hand liggend. Ik had gedacht dat de dealert dat al wel had getest/onderzocht en het daarom maar niet geopperd. Volgende keer dus toch maar gewoon weer zeggen wat ik denk

 

[Joske]

Ben echt soms bijzonder zwaar onder de indruk van jullie wegenwacht... Uitlezen, bobines vervangen.. Hier bij ons is het gewoon helpen met een platte band of platte batterij, is het iets anders slepen ze jou gewoon naar de dichtstbijzijnde garage van het desbetreffende merk.

 

[Cordoba]

@Joske De wegenwacht is ook niet meer wat ze geweest is, er zitten echt minder deskundige wegenwachters tussen. Om wegenwacht te kunnen worden, moet je minimaal een x aantal jaren als monteur gewerkt hebben, en bij voorkeur als chef-monteur en bij dealers van verschillende merken, door dergelijke eisen te stellen krijg je dus behoorlijk ervaren monteurs die ook nog een stevige opleiding krijgen voor ze als wegenwacht de weg op mogen. Daarnaast treedt een wegenwacht ook vaak op als eerste hulp, omdat ze regelmatig als eerste aanwezig zijn bij ongelukken. Kortom een zware baan, waar veel technische kennis en ervaring voor nodig is, veel mensenkennis, en sociale vaardigheden en ook nog eens kennis om een beginnend autobrandje te blussen of EHBO te verlenen. Iemand die zo'n baan vervult, verdient respect, ook al maakt ie wel eens een fout.