Octa 1.0tsi inhouden door vervuiling of chip

[RR Vliet]

Nieuwe schokbrekers achter

Goedemiddag dames en heren, Zie hier mijn Octavia 3 1.2 TSI uit 2013 na een hele dag wassen, poetsen, polijsten, ontvetten en waxen. Tegen de tijd dat ik klaar was, was het helaas al donker. Maar vanmorgen zag ik dat de regen er prachtig op parelde. Hoewel hij er goed uitziet is er genoeg...

www.skodaforum.nl

Laten we daar verder kletsen

 

[Tees]

@octawaggie de 1.2 TSI is helemaal geen rampenblok. De vroege EA111 modellen hadden een probleem met de ketting (net als de andere EA111 motoren), maar vanaf 2010/11 zijn het prima blokken. In de O3 zit de EA211 en dat is, net als de 1.0 uit dezelfde familie, een prima blok. Blijkbaar heeft @RR Vliet gewoon pech gehad. En we kunnen het er verder over hebben in zijn topic hierboven (maar wou voor de logica toch graag hier reageren).

 

[octawaggie]

Voor de volledigheid, daar ben ik het niet met je eens en dat zullen er meer zijn. De 1.2 kent t/m 2014 problemen, daarna zijn ze beter.
Kan prima zijn dat je met goed onderhoud en netjes rijden niks gebeurd met een bj voor 2014.
Soms is het geluk of pech.

Rampenblok is miss wat te ver, maar om hem te vergelijken met de 1.0tsi voor trouble shooting brengt alleen maar verwarring....

Iig on topic:
Ik heb een obdeleven besteld (levertijd duurt even) dan ga ik hem rijdend uitlezen en deel ik mijn bevindingen hier weer.