Kaner - BMW 320i Touring

[Kanerr]

Oops

Volgende week de verlagingsveren eronder en hopelijk over 2/3 weken polijsten

 

[JeSko]

Amai ik dacht dat de veren er al onder zaten? Die gaat goed laag gaan denk ik.

 

[Kanerr]

Ja ik denk dat ik de schokbrekers rondom ook vervang want zal dat ik achteraan crappy Monroe dempers heb. Vooraan twijfel ik zelfs if ik m veren heb want de complete stance van de auto klopt niet.

Maargoed wat ga ik monteren is de vraag.. bilstein b4 origineel, b6 sporty, koni's of wat anders?

 

[JeSko]

Ben je dan niet beter af met een AP'tje? Kan je zelf regelen en alles is gelijk nieuw. Is maar een ideetje.

 

[Kanerr]

Neuu geen zin om hem aantal keer onhoog en omlaag te halen voor het bijstellen vd hoogte. Ideaal wel, maar gemak niet

 

[Kanerr]

Keuze gemaakt en een set Bilstein B4 denpers gekocht welke specifiek voor het M onderstel zijn.

Nu alleen nog toplagers en bumpstops bestellen (en wat ander klein grut).

 

[MaxN]

Typisch gevalletje van hangende kont. BMW kwaal heb ik geleerd.
Viel mij ook heel erg op toen de zomerset er onder zat.

 

[JeSko]

@MaxN

Door het extra gewicht achteraan van de achterwielaandrijving?

 

[Kanerr]

Denk design flaw.. eibach zou ook 50/30 moeten verlagen dus zou het moeten oplossen. We gaan het meemaken!

 

[JPs_OC2]

Oops

Is en blijft een onverslaanbare combinatie....BMW en BBS....

...snik.... ....mis dan toch weer wel m'n E36 met de Schnitzer's ..... maar goed, heb de foto's nog
Enne, ook die hing achterover

 

[MaxN]

@MaxN

Door het extra gewicht achteraan van de achterwielaandrijving?

Klopt, standaard 20kg beton of massief stuk ijzer bij elk achterwiel

Maar is een BMW kwaal de reden weet ik niet.

 

[Kanerr]

Productief dagje gehad.

De Bilstein B4 (m-spec) schokdempers en Eibach Sportline veren zitten eronder. Ze moeten nog wel settlen en alles is nieuw maar ik kan nu al zeggen (van de 200meter testrit) dat dit 10000x beter rijdt dan voorheen.
Ik had nog de originele(!) schokdempers voor die 10 jaar oud en 280.000km hebben gereden.
Achteraan zaten goedkope Monroe dempers welke ook echt aan zijn einde waren.

Heel tevreden dus.

En het dashboard wat verfraaid met "alu" tellerringen.

Dit waren trouwens testwielen. Achteraan hebben ze een te lage et waardoor ik enorm aanloop. Niet erg, de BBS velgen zullen 7mm meer naar binnen staan wat er dus voor zal zorgen dat ze niet aanlopen

Banden zijn ook besteld, ik ben voor de Kumho PS91 gegaan.

 

[Captain Hook]

Ik had nog de originele(!) schokdempers voor die 10 jaar oud en 280.000km hebben gereden.
Achteraan zaten goedkope Monroe dempers welke ook echt aan zijn einde waren.

Maar dan zijn dat toch juist hele goede (en goedkope) schokbrekers? Als ze zo lang meegaan; wow.

 

[JeSko]

Word langzaamaan een juweeltje zie ik, had ook niet anders verwacht

 

[Kanerr]

Maar dan zijn dat toch juist hele goede (en goedkope) schokbrekers? Als ze zo lang meegaan; wow.

Oh de Monroes waren 2 jaar oud sorry vergeten te melden

 

[Kanerr]

Ik heb de originele m sport achterveren terug geplaatst en toen de 19" weer onder gedaan omdat ik blijkbaar een velg kapot heb gereden van de 18"

Hij staat nu mooi gelijk en hangt niet meer in de bips

En toen na lange tijd weer eens een beetje gewassen want hij zag er echt niet meer uit..

 

[Kanerr]

Heel wat gedaan afgelopen week!

Allereerst het roest probleem. Ik had op mijn ra en lv schermen roest zitten en wilde wel eens een keer zelf proberen om dit op te lossen. Laten doen kan altijd nog denk ik dan.

Lv scherm was heel erg. Ik drukte met mijn vinger erop en die ging er zo doorheen toen had ik een gat ter grootte van een 20 eurocent munt.

Goed. Stoute schoenen aan en stappen gemaakt.
Opgeschuurd met 150, dan gaasje geplaatst, antiroest gespoten, metaalputty gesmeerd, nogmaals opschuren met 150, erna 400 en epoxy primer gespoten. Dan met 600, dubbel controleren of alles goed is en erna nat 800, ontvetten en daarna kleurlak x2, dan blanke lak x3.

Tja, hoe krijg je zo een spotrepair vloeiend over naar de rest van de lak?

Alles na 3/4 dagen alles nat opgeschuurd met 1500 en erna nat 3000.

Dan mn oude vertrouwde DAP machine aangeslingers en 2 staps gepolijst

En snel tussendoor bandjes besteld, op de bbs laten monteren en deze ook onder de auto laten zetten

Goed, foto's!

Before van roest (en het was alweer een stuk erger geworden omdat het oude fotos zijn...)

En na:

Mijn verloofde ook aan het werk gezet

Met de bbsjes

Ik vind het mega staan en de schades zijn netjes opgeknapt voorscherm was puur testen en deze was al eerder gespoten met kleurverschil dus helaas zie je het op mn lv scherm wel. Maar kan altijd later nog gefixt worden!

 

[EdK]

Goh wees blij dat je een dame hebt die zo goed kan polijsten !!!
Anders had het er nooit zo netjes uitgezien als nu.....

 

[Kanerr]

Oh en helemaal vergeten
M3 imitatie spiegels gemonteerd. Passen veel beter bij de vorm vd auto vind ik zelf. Deze hebben ook elek inklap functie maar dat is uitpluiswerk. Ik moet daar nog even in duiken maar dat komt wel.

[mention]EdK [/mention] je hebt helemaal gelijk. Met 2x had ze meteen door hoe ze het moest doen

 

[JeSko]

Sterk werk hoor, zo nauw heb ik het niet gedaan omdat er 18 Juni door een vakman toch twee stukken worden uitgeslepen en twee nieuwe stukken worden ingelast, bij mij was het te ver heen om nog met gaasjes en dergelijke te werken