In het algemeen geldt, dat een gelijkmatige snelheid (veel gebruik van de cruisecontrol) het verbruik ook behoorlijk drukt. Het regelmatig optrekken kost kennelijk méér brandstof dan er wordt bespaard bij het afremmen op de motor.
En wat ook helpt: consequent wat vroeger van het gas af bij nadering van punten waar je sowieso moet stoppen of flink vertragen (rotondes of drukke punten al dan niet met verkeerslichten, etc.), dus in het algemeen gesproken: ver vooruitkijken en goed anticiperen.
Als ik op een 100km-weg het gas zo'n 600 meter vooraf loslaat, dan kom ik nog steeds met meer dan 50 km/u bij de rotonde aan en moet ik dus alsnog bijremmen. Als ik tot 300 meter het gas erop hou, dan verlies ik hooguit een seconde of 5, maar ik zet wel veel meer duurbetaalde kinetische energie om in warmte door het extra bijremmen.