Het grote winterbanden topic: winter 2013-2014
- Onderwerp starter johan-v
- Startdatum
- Status
Just-in-Time
Lid
Bedankt voor de tips allemaal..... voorlopig zijn we er weer gelukkig even van af
andrehj
Forumguru
Toch niet overgestapt op zoiets?
Nee hoor, twee auto's en allebei met een setje winter- en zomerwielen. Dan kom je op 16 stuks.
HermanF
Nieuw lid
Heb winterbanden (Apollo Acelere Winter XL) op alu velgen (DBV Torino II) gekocht. Winterbanden laten overzetten op de originele Skoda velgen en de zomerbanden naar de nieuwe alu velgen. Qua rolgeluid zijn de winterbanden best te genieten, wat grip betreft zal ik moeten wachten op winterweer
Bram_O2
Actief lid
Het lijkt mij dat als onder de meest eenvoudige Octavia 1.4 TSI af fabriek 195/65/15 wielen+banden liggen, dit gewoon moet passen onder een O2 die met 17" is gekomen. Technisch verandert de auto immers niet in vergelijk met een duurdere, maar motorisch gelijke uitvoering. Daar ben ik ook vanuit gegaan bij mijn bestelling, ik ontvang deze of komende week de Continental TS 850 band in genoemde maat.
Constant
Erelid
Na lange afwezigheid in de winterband-topics, ben ik weer terug met gelukkig nieuws!
Vandaag vier nieuwe winterbanden laten monteren, Continental TS850 225/50/R17H 98XL
Reden voor de keuze van de TS850:
- vijf jaar lang goede ervaringen gehad onder barre Alpen- en Autobahn-condities met de Continental TS810 (één van de voorgangers van de TS850)
- testresultaten ADAC: nr. 1 in de laatste winterbandentest, goede prestaties op sneeuw en ijs.
Reden voor keuze snelheid H:
- betere grip dan de hogere snelheidsversie (!). Bovendien gaat mijn auto max. 200 km/u en gaat H tot 210 km/u, dus het is een toegestane keuze. Extra slijtage tov de hogere snelheidsversie neem ik voor lief.
Keuze voor 225/50/R17 (ten opzichte van de andere toegelaten set voor Scouts 205/60/R16):
- Er zaten al R17-velgen op
- Goede ervaring met de vorige 225 winterbanden op gladde ondergronden, inclusief hellingen. Zolang je grip hebt, heb je met brede banden meer grip. Alleen in diepe sneeuw heb ik de nadelen van brede banden ondervonden.
Er hangt nu de heerlijke geur van verse banden rond mijn auto!
Vandaag vier nieuwe winterbanden laten monteren, Continental TS850 225/50/R17H 98XL
Reden voor de keuze van de TS850:
- vijf jaar lang goede ervaringen gehad onder barre Alpen- en Autobahn-condities met de Continental TS810 (één van de voorgangers van de TS850)
- testresultaten ADAC: nr. 1 in de laatste winterbandentest, goede prestaties op sneeuw en ijs.
Reden voor keuze snelheid H:
- betere grip dan de hogere snelheidsversie (!). Bovendien gaat mijn auto max. 200 km/u en gaat H tot 210 km/u, dus het is een toegestane keuze. Extra slijtage tov de hogere snelheidsversie neem ik voor lief.
Keuze voor 225/50/R17 (ten opzichte van de andere toegelaten set voor Scouts 205/60/R16):
- Er zaten al R17-velgen op
- Goede ervaring met de vorige 225 winterbanden op gladde ondergronden, inclusief hellingen. Zolang je grip hebt, heb je met brede banden meer grip. Alleen in diepe sneeuw heb ik de nadelen van brede banden ondervonden.
Er hangt nu de heerlijke geur van verse banden rond mijn auto!
kilometerke
Lid
Sinds een achttal weekjes nu stalen velgen met winterband van Continental TS850 205/55 x16 94 H verhoogt draagvermogen, verplicht voor SuperB.
Merkbaar verschil bij nat weer, aangezien we dit jaar geen winterprik hebben, duidelijk meer tractie en minder kerstboom in de cockpit bij snel accelereren.
Bij het krachtig remmen heeft de abs het ook duidelijk minder druk
Iets meer rijgeluid en minder direct stuur (vanwege de hoge profielhoogte peins ik) en dat was wel even wennen.
Het leek net dat de achterkant van de wagen aan een elastiekje hing bij een scherpe bocht.
Bij droog weer en onder de 7 graden niet echt een verschil.
Misschien dat het ook nog eens gaat sneeuwen kortelings en kan ik de dsg ook een aan de tand voelen.
En aangezien je aan de asfalt hangt, met je hele kroost in de wagen, met niet meer dan 4 postkaartjes rubber leek mij het idee van wat zachter rubber toch geen slecht idee.
PS de voorgestelde winterbanden-packs door skoda zijn de vorige TS830 reeks van Continental, op zich geen slechte band, maar alleen het beste is goed genoeg voor mijn karretje.
Merkbaar verschil bij nat weer, aangezien we dit jaar geen winterprik hebben, duidelijk meer tractie en minder kerstboom in de cockpit bij snel accelereren.
Bij het krachtig remmen heeft de abs het ook duidelijk minder druk
Iets meer rijgeluid en minder direct stuur (vanwege de hoge profielhoogte peins ik) en dat was wel even wennen.
Het leek net dat de achterkant van de wagen aan een elastiekje hing bij een scherpe bocht.
Bij droog weer en onder de 7 graden niet echt een verschil.
Misschien dat het ook nog eens gaat sneeuwen kortelings en kan ik de dsg ook een aan de tand voelen.
En aangezien je aan de asfalt hangt, met je hele kroost in de wagen, met niet meer dan 4 postkaartjes rubber leek mij het idee van wat zachter rubber toch geen slecht idee.
PS de voorgestelde winterbanden-packs door skoda zijn de vorige TS830 reeks van Continental, op zich geen slechte band, maar alleen het beste is goed genoeg voor mijn karretje.
Rosinfield
† In Memoriam
Ik heb er zelfs al over gedacht (enkele sekonden) en meteen een afspraak gemaakt voor 14/3
Constant
Erelid
Dit was het meest teleurstellende winterbanden-seizoen ooit voor mij, want in NL heb ik niet het gevoel gehad dat ik het wonderbaarlijke winterrubber nodig heb gehad.
Op wintersport eventjes door een lichte sneeuwbui gereden, dat was het dan.
Voor veel geld nieuwe wintersloffen gekocht. Ik ga nog een tweede wintersportvakantie boeken, wellicht dat ik het winterrubber dan wel nodig heb................
Op wintersport eventjes door een lichte sneeuwbui gereden, dat was het dan.
Voor veel geld nieuwe wintersloffen gekocht. Ik ga nog een tweede wintersportvakantie boeken, wellicht dat ik het winterrubber dan wel nodig heb................
- Status