Het grote auto-wassen topic
- Onderwerp starter Joske
- Startdatum
philippe bakker
Forumguru
Het laatste wat ik ga doen is zelf mijn auto wassen se.
s-line
Forumguru
Ach ja ieder zijn meug. Ik hou zelf ook van een schone auto maar zo gek om voor een paar honderd euro aan spullen te kopen ben ik nu ook weer niet!
Om de week wassen met een lekkere shampoo (Action) en hij glimt weer als een t..., (maar ik zal het woord schrijven ivm te veel weerstand) en 1a2x per jaar in de smartwax is voor mij genoeg.
Om de week wassen met een lekkere shampoo (Action) en hij glimt weer als een t..., (maar ik zal het woord schrijven ivm te veel weerstand) en 1a2x per jaar in de smartwax is voor mij genoeg.
HarrieSkoda
Forumguru
€ 1000,- voor een detailbeurt gaat mij best ver eerlijk gezegd.
Ik heb bij @Tuner111 gezien dat een glascoating zeker voordelen biedt, maar zoals gezegd ook aardig aan de prijs is.
Nu heb ik geïnformeerd bij 2 poetsers in mijn regio.
Poetser 1:
Full exterior detail (wassen, kleien, polijsten, aanbrengen van Chemical Guys Top Coat sealant).
Standtijd: +/- 1 á 1,5 jaar bij wassen volgens 2 emmer methode.
Kosten: +/- € 250,-.
Poetser 2:
Full exterior detail (wassen, kleien, polijsten, aanbrengen van Gyeon Cancoat) --> Cancoat blijkt geen glas maar gel coating?!
Standtijd: +/- 6 á 12 maanden/15.000 km bij wassen volgens 2 emmer methode en regelmatig voeden met Gyeon Cure.
Kosten: +/- € 390,-.
Ik moet de prijs nog krijgen voor de Mohs ipv. Cancoat, ben benieuwd hoe groot dit zal zijn.
Zelf rijd ik gemiddeld 7.000 km op jaarbasis. Maar moet ik die standtijden met een korreltje zout nemen...?
Wat zou het verschil zijn tussen de Cancoat van Gyeon, en de Top Coat sealant van Chemical Guys?
Wat zou jullie afweging zijn?
Ik heb bij @Tuner111 gezien dat een glascoating zeker voordelen biedt, maar zoals gezegd ook aardig aan de prijs is.
Nu heb ik geïnformeerd bij 2 poetsers in mijn regio.
Poetser 1:
Full exterior detail (wassen, kleien, polijsten, aanbrengen van Chemical Guys Top Coat sealant).
Standtijd: +/- 1 á 1,5 jaar bij wassen volgens 2 emmer methode.
Kosten: +/- € 250,-.
Poetser 2:
Full exterior detail (wassen, kleien, polijsten, aanbrengen van Gyeon Cancoat) --> Cancoat blijkt geen glas maar gel coating?!
Standtijd: +/- 6 á 12 maanden/15.000 km bij wassen volgens 2 emmer methode en regelmatig voeden met Gyeon Cure.
Kosten: +/- € 390,-.
Ik moet de prijs nog krijgen voor de Mohs ipv. Cancoat, ben benieuwd hoe groot dit zal zijn.
Zelf rijd ik gemiddeld 7.000 km op jaarbasis. Maar moet ik die standtijden met een korreltje zout nemen...?
Wat zou het verschil zijn tussen de Cancoat van Gyeon, en de Top Coat sealant van Chemical Guys?
Wat zou jullie afweging zijn?
EdK
Forumguru
Of gewoon bij de krasstraat langs blijven gaan als je dat deed
En anders een DAP set aanschaffen en één of 2 keer per jaar zelf lekker aan de gang gaan.
Collega heeft ooit optie 2 genomen en had daar na een halfjaar al spijt van en stond uiteindelijk zelf 2 keer per jaar te poetsen op een mooie bewolkte droge dag.
Frazajunior
Actief lid
Afspoelen met demi water of osmose water.
Haalt alle mineralen uit het water zodat er geen kalk resten achterblijven en dus zichtbaar opdrogen.
Even googlen om te kijken waar ze het verkopen. Anders een osmose apparaat aanschaffen. In het aqauriumwereld verkopen ze deze ook zodat je zelf osmosewater kan maken voor het vullen van je aquarium.
Wat ook helpt is überhaupt naspoelen met koud water. Wanneer je dit bijvoorbeeld ook doet na het douchen zal je merken dat er in je douchecabine ook veel minder kalkafzetting achterblijft
Haalt alle mineralen uit het water zodat er geen kalk resten achterblijven en dus zichtbaar opdrogen.
Even googlen om te kijken waar ze het verkopen. Anders een osmose apparaat aanschaffen. In het aqauriumwereld verkopen ze deze ook zodat je zelf osmosewater kan maken voor het vullen van je aquarium.
Wat ook helpt is überhaupt naspoelen met koud water. Wanneer je dit bijvoorbeeld ook doet na het douchen zal je merken dat er in je douchecabine ook veel minder kalkafzetting achterblijft
H@RM
Senior Member
Grappig,
Website van Chemical Guys heeft het over een standtijd van Maximaal een jaar.
Om ook gelijk even op jouw kilometrage terug te komen, 7000 km per jaar is natuurlijk niet veel. Maar dat is niet de enige factor:
- Staat jouw auto binnen of buiten geparkeerd
- Woon je in een omgeving met veel luchtverontreiniging
- Hoe was je de behandelde auto
- Welke shampoo gebruik je
- etc
- etc
Cancoat is wel degelijk op basis van SiO2. Dus is het een "glascoating"
Alleen een met een lage SiO2 gehalte zodat het zeer makkelijk te verwerken is en met toevoeging van veel waterafstotend product.
Wat mijn afweging zou zijn?
Die vraag ga ik beantwoorden met een tegen vraag.
"Wat wil je precies en wat zijn jouw verwachtingen?"
MaxN
Forumguru
Ik gebruik daar poorboys world thypoon voor. Maar zijn meerdere merken die daar speciaal wasmiddel voor hebben.
Anders gewoon met een beetje “normaal” kleurwasmiddel wassen zonder bleek en zorgen dat er GEEN wasverzachter bij zit!
En eventuele doeken met wax of andere middeltjes apart wassen van mitt en droogdokken.
Anders gewoon met een beetje “normaal” kleurwasmiddel wassen zonder bleek en zorgen dat er GEEN wasverzachter bij zit!
En eventuele doeken met wax of andere middeltjes apart wassen van mitt en droogdokken.
Cordoba
Forumguru
Ik spoel alle pads, doeken, washmitts enz. eerst stuk voor stuk voor in een paar liter handwarm water met wat afwasmiddel. Hierbij druk ik ook het vuil met de hand al voor een flink deel uit de pads, en als het water goed vuil is pak ik schoon water met wat afwasmiddel en herhaal het, net zolang tot het water redelijk schoon blijft. Als microvezeldoeken erg vuil zijn, wil ik ze ook nog wel eens even laten weken in een emmer met lauw water en Nanolex Microfiber Wash (speciaal wasmiddel voor microvezel). In de wasmachine gebruik ik 50% van deze Microfiber Wash en 50% vloeibaar zwart-wasmiddel, dat levert goed resultaat tegen minimale kosten. Wasmiddelen speciaal voor zwarte kleding bevatten geen bleekmiddel of andere agressieve componenten, en doordat het vloeibaar is, ook geen kans dat er harde korrels (zeeprestanten) in je microvezel gaat zitten. Wassen op max. 40 graden, en ik laat de wasmachine extra spoelen, en op de laagste stand centrifugeren. Als het uit de wasmachine komt, gaat het in de centrifuge, waardoor ik dan al veel vocht kwijt ben. (wasdroger is slecht voor je doeken, doordat de vezels dan beschadigd raken door hoge temperatuur en veel beweging)
Zoals aangegeven, er zijn meer goede wasmiddelen voor microvezel, en Typhoon wordt ook veel gebruikt.
HarrieSkoda
Forumguru
Thnx voor je bericht.
Wat zijn mijn verwachtingen van een sealant of coating?
Een mooie ‘sterke’ laag over de lak welke beschermt en glanst.
Daarbij vind ik het erg fijn als de auto door de aangebrachte laag ‘makkelijk’ gereinigd kan worden.
Als antwoord op je vragen;
Inderdaad weinig kilometers.
Auto staat binnen in een garage gestald.
Wassen middels 2 emmer methode met goede washmitts & poorboys SS&S shampoo.
Ik houd momenteel 3 opties open:
- Chemical Guys Top Coat sealant
- Gyeon Cancoat glascoating
- Gtechniq ceramic coating
Deze laatste (Gtechniq) is erbij gekomen en zou zelfs nog sterker zijn dan de glascoating van bijv. Gyeon.
Je zou zelfs als diamant coating hebben, welke dan weer sterker zou moeten zijn dan de ceramic.
Klinkt lang niet gek!
Maar omdat ik er zelf zo weinig verstand van heb, kan iedere poetser mij dus wijsmaken wat hij wil, en zal hij altijd achter de producten staan die hij zelf verwerkt.
Vandaar dat ik graag af ga op jullie meningen/ervaringen!
Cordoba
Forumguru
@HarrieSkoda Een sealant is een heel andere categorie, dat is een synthetische wax. Normaal gesproken heeft een sealant een iets langere standtijd dan een wax, en meestal is een sealant een stuk goedkoper. Eén van de uitzonderingen daarop is Waxoil, dat kost je een paar honderd euro om op een nieuwe auto aan te brengen en heeft volgens de verkopers bij een jaarlijkse onderhoudsbeurt een standtijd van 3 jaar, in werkelijkheid ben je al heel gelukkig als je 6 weken haalt, en zoals het vaak wordt aangebracht heb je alle kans dat binnen een maand met slecht weer alle Waxoil als sneeuw voor de zon is verdwenen. Als je een goede sealant (zoals bijvoorbeeld EXP van Poorboys World) pakt, dan heb je het over een standtijd van maanden en een bus waar je je auto makkelijk 10x mee kunt doen kost een paar tientjes.
Ik krijg trouwens het idee dat CG (Chemical Guys) de term sealant hier anders gebruikt, meer in de betekenis van 'lakverzegeling'.
Wat glascoatings betreft, is er nog een aspect dat veel verkopers nooit noemen: als je schade rijdt waarbij een deel van de auto overgespoten moet worden, moet je van de hele auto de coating er af polijsten: het is onmogelijk om 1 paneel te coaten, en die coating dezelfde dikte en optische dichtheid te geven als de panelen er omheen, dat betekent dat je dan voor het oog kleurverschil krijgt, door verschil in de coating.
De Gyeon Cancoat is maar één van de Gyeon coatings, en ik heb onlangs begrepen van mensen die regelmatig Gyeon coatings aanbrengen, dat bij de nieuwe serie het ook mogelijk is om een basiscoating op de lak te zetten, en daar weer een hardere coating voor lange levensduur bovenop.
Ik krijg trouwens het idee dat CG (Chemical Guys) de term sealant hier anders gebruikt, meer in de betekenis van 'lakverzegeling'.
Wat glascoatings betreft, is er nog een aspect dat veel verkopers nooit noemen: als je schade rijdt waarbij een deel van de auto overgespoten moet worden, moet je van de hele auto de coating er af polijsten: het is onmogelijk om 1 paneel te coaten, en die coating dezelfde dikte en optische dichtheid te geven als de panelen er omheen, dat betekent dat je dan voor het oog kleurverschil krijgt, door verschil in de coating.
De Gyeon Cancoat is maar één van de Gyeon coatings, en ik heb onlangs begrepen van mensen die regelmatig Gyeon coatings aanbrengen, dat bij de nieuwe serie het ook mogelijk is om een basiscoating op de lak te zetten, en daar weer een hardere coating voor lange levensduur bovenop.
TurboT
Forumguru
Ik hoor goede verhalen over een zeer goedkope Aliexpress 9h ceremic coating. Heeft iemand dit product in huis en uitgeprobeerd. Misschien de moeite waard.
Natuurlijk zou het nooit beter zijn dan de A merken. Maar dit flesje kost volgens mij iets van 15 euro max.
https://nl.aliexpress.com/item/Anti...587144e&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0
Natuurlijk zou het nooit beter zijn dan de A merken. Maar dit flesje kost volgens mij iets van 15 euro max.
https://nl.aliexpress.com/item/Anti...587144e&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0
Cordoba
Forumguru
CDK
Forumguru
Maar voor 250,- gaat het niet lukken met goed polijstwerk en een coating. Als je 11 augustus zou kunnen weet ik iemand die tegen gereduceerd tarief een plekje heeft vanwege een klant die afgezegd heeft. Stuur maar een PM als je interesse hebt en als je 11 augustus tijd hebt.
Kurtje
Forumguru
Inderdaad je zit al snel tussen de 750 en 1000euro voor een detailbeurt.
Goedkoper kan ook, maar daar krijg je later spijt van vrees ik...
Ik heb mijn Cupra 2 jaar geleden laten doen door een detailer.
Echter tot op heden nog steeds plezier van de coating, is een genot om de auto te wassen en drogen... nuja drogen al het water is er zo af gelopen... zelfs op een zwarte wagen
De nieuwe wagen krijg ik aanstaande zaterdag, en 27, 28 en 29 augustus gaat hij naar de detailer. Ok het is een hoop geld, maar als ik zie hoeveel plezier ik er al van gehad heb twijfel ik geen seconde om het opnieuw te laten doen.
Goedkoper kan ook, maar daar krijg je later spijt van vrees ik...
Ik heb mijn Cupra 2 jaar geleden laten doen door een detailer.
Echter tot op heden nog steeds plezier van de coating, is een genot om de auto te wassen en drogen... nuja drogen al het water is er zo af gelopen... zelfs op een zwarte wagen
De nieuwe wagen krijg ik aanstaande zaterdag, en 27, 28 en 29 augustus gaat hij naar de detailer. Ok het is een hoop geld, maar als ik zie hoeveel plezier ik er al van gehad heb twijfel ik geen seconde om het opnieuw te laten doen.
HarrieSkoda
Forumguru
Thanks voor je bericht @Corné de Kluijver . Ik ga hier over nadenken zoals ik je appte!
Echter zou ik graag het verschil willen weten tussen de Gyeon glascoatings, die hedendaags veel worden toegepast, en de (voor de meeste) onbekende Gtechniq ceramische coatings.
Ik heb hier namelijk een reëel aanbod voor ontvangen, wat niet in de buurt komt van de Gyeon prijzen.
Dus ik ben dit serieus aan het overwegen (als ik er wat meer info/ervaringen over had gelezen).
@Tuner111 kan je er ff inkomen; wat zijn jouw ervaringen met de Gyeon mohs? Waarom heb je juist voor deze glascoating gekozen? Vanwege dat het bedrijf deze verwerkt, of dat je hier goede berichten over hebt gelezen?
Nadeel van coating is inderdaad wel wat hierboven als is omschreven; als er schade aan de auto is, welke hersteld moet worden middels spuiten, zal de gehele auto geschuurd moeten worden om de coating weer gelijkmatig aan te brengen.. maarja hoe groot is die kans.
Lastig, en het gaat niet over een bedrag als een boodschap doen, dat maakt het allemaal nog wat moeilijker.
Echter zou ik graag het verschil willen weten tussen de Gyeon glascoatings, die hedendaags veel worden toegepast, en de (voor de meeste) onbekende Gtechniq ceramische coatings.
Ik heb hier namelijk een reëel aanbod voor ontvangen, wat niet in de buurt komt van de Gyeon prijzen.
Dus ik ben dit serieus aan het overwegen (als ik er wat meer info/ervaringen over had gelezen).
@Tuner111 kan je er ff inkomen; wat zijn jouw ervaringen met de Gyeon mohs? Waarom heb je juist voor deze glascoating gekozen? Vanwege dat het bedrijf deze verwerkt, of dat je hier goede berichten over hebt gelezen?
Nadeel van coating is inderdaad wel wat hierboven als is omschreven; als er schade aan de auto is, welke hersteld moet worden middels spuiten, zal de gehele auto geschuurd moeten worden om de coating weer gelijkmatig aan te brengen.. maarja hoe groot is die kans.
Lastig, en het gaat niet over een bedrag als een boodschap doen, dat maakt het allemaal nog wat moeilijker.