CDK
Forumguru
Persoonlijk zou ik die Milotec neppers er niet op plakken @HarrieSkoda, dan zou ik voor een aanpassing gaan als @Tuulster bij zijn Superb ooit heeft laten doen.
HarrieSkoda: Octavia O3 1.2 TSI - DSG7
- Onderwerp starter HarrieSkoda
- Startdatum
Horkje
Forumguru
Dat is inderdaad wel heel dik een ECHT dubbele uitlaat met én links én rechts rookpluimpjes. Misschien optioneel vlammen eruit zou echt helemaal superdik zijn
Maar denk als je ook qua performance nog wil investeren een dubbele uitlaat sowieso ook geen verkeerde beslissing is.
Qua spiegelkappen denk ik dat als je een standaard / basic Octavia met zwarte spiegels ziet, het er misschien “cheap” uit zou kunnen zien. Als ik echter @HarrieSkoda zijn Octavia zie, geloof ik nooit dat dat “cheap” gaat ogen.
Maar goed, misschien is het “to much” dat zal per persoon maar ook auto verschillen.
Leonneke73
Actief lid
@HarrieSkoda ik heb verschillende foto’s van het verlagen waarbij mn RS tegenover een grijze staat met zwarte spiegels...
Leonneke73
Actief lid
Dat dacht ik in eerste instantie ook... tot ik me bedacht dat die bumper er nog op moest 
HarrieSkoda
Forumguru
Nogmaals dank allen .
@Leonneke73 heeft inderdaad de foto geplaatst van zijn vRS samen met die van iemand anders, waar die van mij gruwelijk op lijkt qua styling. Had deze nog niet eerder gezien voordat ik deze foto in je topic tegenkwam.
Dus heb een goed voorbeeld voor ogen! Sprak je hem ook aan als @HarrieSkoda
?
Ik wil eigenlijk geen ‘grote’ (motorische) aanpassingen meer verrichten. Zeker omdat het een 1.2 is en daar weinig mee te bereiken is. Ik zou die uitlaatstukjes dan ook puur voor de looks plaatsen.
Wat je zegt @Horkje , misschien wordt het allemaal ‘too much’, maar dat is persoon afhankelijk.
@MaxN zeker mee eens over de raamlijsten! Tegenwoordig komt het zogenaamde ‘blackpack’ echt weer terug!
Even wat anders.. tijd terug probeerde ik die deurcovers toch te monteren die spontaan afbraken?
Nou toen even contact opgenomen met de verkoper op Ali, welke kosteloos een vervanger op zou sturen.
2 maanden later, en met de gedachte het pakketje niet meer te krijgen, lag dit plots op de deurmat;
De verkoper heeft dus de volledige set (2 x 4) covers opnieuw opgestuurd. Super!
.@Leonneke73 heeft inderdaad de foto geplaatst van zijn vRS samen met die van iemand anders, waar die van mij gruwelijk op lijkt qua styling. Had deze nog niet eerder gezien voordat ik deze foto in je topic tegenkwam.
Dus heb een goed voorbeeld voor ogen! Sprak je hem ook aan als @HarrieSkoda
?Ik wil eigenlijk geen ‘grote’ (motorische) aanpassingen meer verrichten. Zeker omdat het een 1.2 is en daar weinig mee te bereiken is. Ik zou die uitlaatstukjes dan ook puur voor de looks plaatsen.
Wat je zegt @Horkje , misschien wordt het allemaal ‘too much’, maar dat is persoon afhankelijk.
@MaxN zeker mee eens over de raamlijsten! Tegenwoordig komt het zogenaamde ‘blackpack’ echt weer terug!
Even wat anders.. tijd terug probeerde ik die deurcovers toch te monteren die spontaan afbraken?
Nou toen even contact opgenomen met de verkoper op Ali, welke kosteloos een vervanger op zou sturen.
2 maanden later, en met de gedachte het pakketje niet meer te krijgen, lag dit plots op de deurmat;
De verkoper heeft dus de volledige set (2 x 4) covers opnieuw opgestuurd. Super!
Leonneke73
Actief lid
Ik vroeg inderdaad in eerste instantie of hij HarrieSkoda was...Dus niet 
HarrieSkoda
Forumguru
Even zomaar een foto, omdat ik toch moest wachten in de rij.
Hij was weer dorstig genoeg met dit weer, net zoals zijn baasje.
1:13,31 welke weer toegevoegd mag worden aan SpritMonitor.
Afgelopen tank (á 623 km) 1 snelweg ritje gehad, en de rest enkel en alleen stadsverkeer.
Wat vinden jullie van zo'n verbruik?
Hij was weer dorstig genoeg met dit weer, net zoals zijn baasje.
1:13,31 welke weer toegevoegd mag worden aan SpritMonitor.
Afgelopen tank (á 623 km) 1 snelweg ritje gehad, en de rest enkel en alleen stadsverkeer.
Wat vinden jullie van zo'n verbruik?
Maartenvds
Forumguru
@HarrieSkoda dat vind ik best hoog haal ik met mijn RS ook wel is op een tank maar dan juist allen snelweg ritjes op de cruise
Jasper-RS
Forumguru
Even zomaar een foto, omdat ik toch moest wachten in de rij.
Hij was weer dorstig genoeg met dit weer, net zoals zijn baasje.
1:13,31 welke weer toegevoegd mag worden aan SpritMonitor.
Afgelopen tank (á 623 km) 1 snelweg ritje gehad, en de rest enkel en alleen stadsverkeer.
Wat vinden jullie van zo'n verbruik?
Ik doe 1:12.8 met mijn gechipte 1.2 tsi met 6 handbak. Eigenlijk 90% stadsgebruik en op euro 95. Vorigjaar wel eens een week lang elke dag lange afstanden gedaan toen met gemak 1.18. Korten afstanden is funest voor het verbruik
)
HarrieSkoda
Forumguru
@Maartenvds Maar dat scheelt ook wel even inderaad.. een 1.2 of een 2.0 .
@Peter-036 Ik vul de tank altijd hetzelfde, dus maximaal, totdat de pomp afslaat en dan nog een beetje extra.
Maar gelukkig gisteren nog op een ritje van 30 kilometer 1:16,5 kunnen halen, met af en toe echt wel even doortrekken. Viel me weer alles mee! Zeker als je dagelijkse ritjes van 7 km per rit gewend bent, waar ik max 1:14 haal.
@Jasper-RS Korte ritjes zijn zeker funest! Hij is amper op temperatuur als ik op plaats van bestemming aan kom.
@innocenti Klopt helemaal wat je zegt, even stil vanuit HarrieSkoda.
Waarom? Momenteel heb ik wat andere projecten in/aan het huis en zijn we naar een nieuwe 2e auto aan het kijken waardoor er gewoonweg geen tijd voor de O3 overblijft.
Daarbij klopt het ook dat de O3 'zo goed als af is' voor me.
Paar dingetjes die ik nog wel op korte termijn wil doen zijn:
Full exterior detail beurt
SuperSkoda powerled mirror verlichting
SuperSkoda powerled interieurverlichting
Led verlichting voor de achterste zitrij (Hypercolor.de? vind die foto in het LED itnerieur topic errrruggg fel)
2 x SuperSkoda emblemen in kleur van auto
Typeaanduiding achterklep volledig verwijderen
Zwarte spiegelkappen (lichte twijfel)
.@Peter-036 Ik vul de tank altijd hetzelfde, dus maximaal, totdat de pomp afslaat en dan nog een beetje extra.
Maar gelukkig gisteren nog op een ritje van 30 kilometer 1:16,5 kunnen halen, met af en toe echt wel even doortrekken. Viel me weer alles mee! Zeker als je dagelijkse ritjes van 7 km per rit gewend bent, waar ik max 1:14 haal.
@Jasper-RS Korte ritjes zijn zeker funest! Hij is amper op temperatuur als ik op plaats van bestemming aan kom.
@innocenti Klopt helemaal wat je zegt, even stil vanuit HarrieSkoda.
Waarom? Momenteel heb ik wat andere projecten in/aan het huis en zijn we naar een nieuwe 2e auto aan het kijken waardoor er gewoonweg geen tijd voor de O3 overblijft.
Daarbij klopt het ook dat de O3 'zo goed als af is' voor me.
Paar dingetjes die ik nog wel op korte termijn wil doen zijn:
Full exterior detail beurt
SuperSkoda powerled mirror verlichting
SuperSkoda powerled interieurverlichting
Led verlichting voor de achterste zitrij (Hypercolor.de? vind die foto in het LED itnerieur topic errrruggg fel)
2 x SuperSkoda emblemen in kleur van auto
Typeaanduiding achterklep volledig verwijderen
Zwarte spiegelkappen (lichte twijfel)
heusinkveldb
Forumguru
@Maartenvds Maar dat scheelt ook wel even inderaad.. een 1.2 of een 2.0
@Peter-036 Ik vul de tank altijd hetzelfde, dus maximaal, totdat de pomp afslaat en dan nog een beetje extra.
Maar gelukkig gisteren nog op een ritje van 30 kilometer 1:16,5 kunnen halen, met af en toe echt wel even doortrekken. Viel me weer alles mee! Zeker als je dagelijkse ritjes van 7 km per rit gewend bent, waar ik max 1:14 haal.
@Jasper-RS Korte ritjes zijn zeker funest! Hij is amper op temperatuur als ik op plaats van bestemming aan kom.
@innocenti Klopt helemaal wat je zegt, even stil vanuit HarrieSkoda.
Waarom? Momenteel heb ik wat andere projecten in/aan het huis en zijn we naar een nieuwe 2e auto aan het kijken waardoor er gewoonweg geen tijd voor de O3 overblijft.
Daarbij klopt het ook dat de O3 'zo goed als af is' voor me.
Paar dingetjes die ik nog wel op korte termijn wil doen zijn:
Full exterior detail beurt
SuperSkoda powerled mirror verlichting
SuperSkoda powerled interieurverlichting
Led verlichting voor de achterste zitrij (Hypercolor.de? vind die foto in het LED itnerieur topic errrruggg fel)
2 x SuperSkoda emblemen in kleur van auto
Typeaanduiding achterklep volledig verwijderen
Zwarte spiegelkappen (lichte twijfel)
Ik mis nog een achteruitrijcamera
Spiegels zou ik doen bij jouw kleur.
HarrieSkoda
Forumguru
Ik mis nog een achteruitrijcamera
Spiegels zou ik doen bij jouw kleur.
Das verrekte scherp opgemerkt
.Gaat jouw handleiding absoluut bij helpen.
Ik denk wel dat ik het net zoals jij op de 'originele' manier aan ga sluiten. Ben niet zo van het solderen, en dan voornamelijk het strippen van originele bekabeling.
Mate van VwModul staat me netjes te woord
.
HarrieSkoda
Forumguru
Sommige mensen begonnen al te klagen dat ik zo weinig actief was... althans, dat er zo weinig berichten werden gepost in dit topic. Dus bij deze zal ik weer eens wat toevoegen .
Ik had 2 kleine deukjes op de O3, waarvan één door eigen toedoen. Dit was namelijk tijdens de montage van de vRS bumper gebeurd. Een klein bultje op het spatscherm, door het met de ratel afschieten van de torx schroef aldaar.
Nadat de restyler de deukjes had verwijderd, kon hij me ook helpen met een aantal krasjes weg te werken.
Bleek een behoorlijke kras te zijn. Er was zelfs een lichte vervorming (deuk) zichtbaar, dus ook deze heeft hij verwijderd, en de kras zo goed mogelijk weggepoetst.
Je ziet nog een heel klein krasje, maar ben zeer blij met het resultaat!
En als jullie goed kijken zien jullie dat er een embleem mist. Vandaag even bezig geweest om de 'standaard' emblemen te verwijderen.
Beginsituatie.
Embleem verwijderd mbv. verfstripper + visdraad.
Overtollige lijmresten verwijderd met verfstripper & doekje met wasbenzine.
Afgewerkt en strak gemaakt met wat polijstpasta.
Dit kunstje ook met het embleem van de motorkap gedaan.
Zelfde stappen doorlopen.
En toen kwam de grote afweging... Wat zal ik nou doen met die typeaanduiding
.
Ach dacht ik, ik heb zowel de chrome als de zwarte variant nog, dus waarom niet?!
Goh, krijg ik toch nog direct een idee hoe het zal staan in het zwart
.
Na het verwijderen van de lijmresten blijft dit dan over.
Eventjes poetsen.
En uitpoetsen.
Best wel kaal zo! Voor nu blijft het even zo. Ik wacht namelijk met monteren van de emblemen totdat de O3 professioneel gepoetst is.
Hier gaat dan ook direct mijn volgende vraag over;
Ik heb bij @Tuner111 gezien dat een glascoating zeker voordelen biedt, maar ook aardig aan de prijs is.
Nu heb ik geïnformeerd bij 2 poetsers in mijn regio.
Poetser 1:
Full exterior detail (wassen, kleien, polijsten, aanbrengen van Chemical Guys Top Coat sealant).
Standtijd: +/- 1 á 1,5 jaar bij wassen volgens 2 emmer methode.
Kosten: +/- € 250,-.
Poetser 2:
Full exterior detail (wassen, kleien, polijsten, aanbrengen van Gyeon Cancoat) --> Cancoat blijkt geen glas maar gel coating?!
Standtijd: +/- 6 á 12 maanden/15.000 km bij wassen volgens 2 emmer methode en regelmatig voeden met Gyeon Cure.
Kosten: +/- € 390,-.
Zelf rijd ik gemiddeld 7.000 km op jaarbasis. Maar moet ik die standtijden met een korreltje zout nemen...?
Wat zou het verschil zijn tussen de Cancoat van Gyeon, en de Top Coat sealant van Chemical Guys?
Verder heb ik middels VCDS wat meetwaarden van de DSG gelogd. Dit op aanraden van TVS, aangezien ik niet 100% tevreden ben met het afgeleverde werk.
Ik heb nu 3 logs die ik met elkaar kan vergelijken;
- Log april 2017 - Tuning & optimalisatie TVS
- Log april 2018 - Bezoek TVS ivm. ontevredenheid
- Log juli 2018 - Zelf middels VCDS
Log 2 moet ik even digitaliseren, waarna ik deze 3 met elkaar kan gaan vergelijken. Ik ben erg benieuwd of hier een patroon in te zien valt.
Verder ook nog de vraag gesteld of de DRL middels de vRS mistlampen zou kunnen. Ja kreeg ik als antwoord, dus ook maar eens even gekeken hoe dat staat.
Optie 1 - Denk de mistlichten even weg. Situatie zoals deze normaal is, DRL via binnenste lampen van koplamp.
Optie 2 - DRL via de vRS mistlampen. Zodra dimlicht ingeschakeld wordt, schakelt de DRL via de mistlampen uit.
Ik ben er zelf nog niet helemaal over uit wat ik nu het mooiste vind. Optie 2 is wellicht sportiever/oogt stoerder, maar optie 1 is opvallender gok ik zelf.
Dit was hem weer voor nu! Ik hoop dat ik een juiste keuze maak mbt. het laten poetsen, welke het beste bij mij past.
.Ik had 2 kleine deukjes op de O3, waarvan één door eigen toedoen. Dit was namelijk tijdens de montage van de vRS bumper gebeurd. Een klein bultje op het spatscherm, door het met de ratel afschieten van de torx schroef aldaar.
Nadat de restyler de deukjes had verwijderd, kon hij me ook helpen met een aantal krasjes weg te werken.
Bleek een behoorlijke kras te zijn. Er was zelfs een lichte vervorming (deuk) zichtbaar, dus ook deze heeft hij verwijderd, en de kras zo goed mogelijk weggepoetst.
Je ziet nog een heel klein krasje, maar ben zeer blij met het resultaat!
En als jullie goed kijken zien jullie dat er een embleem mist
. Vandaag even bezig geweest om de 'standaard' emblemen te verwijderen.Beginsituatie.
Embleem verwijderd mbv. verfstripper + visdraad.
Overtollige lijmresten verwijderd met verfstripper & doekje met wasbenzine.
Afgewerkt en strak gemaakt met wat polijstpasta.
Dit kunstje ook met het embleem van de motorkap gedaan.
Zelfde stappen doorlopen.
En toen kwam de grote afweging... Wat zal ik nou doen met die typeaanduiding
.Ach dacht ik, ik heb zowel de chrome als de zwarte variant nog, dus waarom niet?!
Goh, krijg ik toch nog direct een idee hoe het zal staan in het zwart
.
Na het verwijderen van de lijmresten blijft dit dan over.
Eventjes poetsen.
En uitpoetsen.
Best wel kaal zo! Voor nu blijft het even zo. Ik wacht namelijk met monteren van de emblemen totdat de O3 professioneel gepoetst is.
Hier gaat dan ook direct mijn volgende vraag over;
Ik heb bij @Tuner111 gezien dat een glascoating zeker voordelen biedt, maar ook aardig aan de prijs is.
Nu heb ik geïnformeerd bij 2 poetsers in mijn regio.
Poetser 1:
Full exterior detail (wassen, kleien, polijsten, aanbrengen van Chemical Guys Top Coat sealant).
Standtijd: +/- 1 á 1,5 jaar bij wassen volgens 2 emmer methode.
Kosten: +/- € 250,-.
Poetser 2:
Full exterior detail (wassen, kleien, polijsten, aanbrengen van Gyeon Cancoat) --> Cancoat blijkt geen glas maar gel coating?!
Standtijd: +/- 6 á 12 maanden/15.000 km bij wassen volgens 2 emmer methode en regelmatig voeden met Gyeon Cure.
Kosten: +/- € 390,-.
Zelf rijd ik gemiddeld 7.000 km op jaarbasis. Maar moet ik die standtijden met een korreltje zout nemen...?
Wat zou het verschil zijn tussen de Cancoat van Gyeon, en de Top Coat sealant van Chemical Guys?
Verder heb ik middels VCDS wat meetwaarden van de DSG gelogd. Dit op aanraden van TVS, aangezien ik niet 100% tevreden ben met het afgeleverde werk.
Ik heb nu 3 logs die ik met elkaar kan vergelijken;
- Log april 2017 - Tuning & optimalisatie TVS
- Log april 2018 - Bezoek TVS ivm. ontevredenheid
- Log juli 2018 - Zelf middels VCDS
Log 2 moet ik even digitaliseren, waarna ik deze 3 met elkaar kan gaan vergelijken. Ik ben erg benieuwd of hier een patroon in te zien valt.
Verder ook nog de vraag gesteld of de DRL middels de vRS mistlampen zou kunnen. Ja kreeg ik als antwoord, dus ook maar eens even gekeken hoe dat staat.
Optie 1 - Denk de mistlichten even weg. Situatie zoals deze normaal is, DRL via binnenste lampen van koplamp.
Optie 2 - DRL via de vRS mistlampen. Zodra dimlicht ingeschakeld wordt, schakelt de DRL via de mistlampen uit.
Ik ben er zelf nog niet helemaal over uit wat ik nu het mooiste vind. Optie 2 is wellicht sportiever/oogt stoerder, maar optie 1 is opvallender gok ik zelf.
Dit was hem weer voor nu! Ik hoop dat ik een juiste keuze maak mbt. het laten poetsen, welke het beste bij mij past.