Fabia GL rechterbaan 100 km/h, S2(c) GL linkerbaan 140 km/h +
- Onderwerp starter CDO
- Startdatum
michelover
Forumguru
Het is niet zo erg dat ze 100 op de rechterbaan rijden, het is alleen jammer dat als ze gaan inhalen er ook echt geen kilometer bij komt.
Constant
Erelid
Marco, met jouw snelheden hoeft dat niet persé de schuld van de greenliners te zijn :grin:
Coevorden
Nieuw lid
Helemaal mee eens
laagvlieger
Forumguru
Ok, twee verschillende trajecten. En wat als je gaat vergelijken tussen plankgas en 110 op dezelfde A31? Of snel binnendoor tegenover rustig? Dan zal het verschil in tijd toch al heel wat kleiner zijn.
hemi24
Forumguru
Sorry, maar ik ben geen misdadiger..! 110 km/h op een Duitse Autobahn is in mijn ogen een reden voor invordering van het rijbewijs, tenzij er nog iets aan de trekhaak hangt
Maar om het antwoord te geven: 5,7 l/100km en 18 minuten langer. (kun je ook weer een rekensom op loslaten...)
Simply clever, toch?
sitechris
Donateur
Nou, ik heb ook wel eens achter een te lang linksrijdende Greenline gereden die me daarna toen ik inhaalde een vermanende verwijzing gaf (zonder dat ik aan het kleven oid was). Dus tsja....de irritante Skoda rijders heb je ook op de weg (net als ieder merk). Maar Prius rijders zijn per definitie irritant. Of je bent een ecohippie of een zuinige vrek. Ik kan me verder geen enkele reden bedenken waarom je anders in een spuuglelijke auto voor l*l gaat rijden.
Ik begrijp niet helemaal de link tussen "Per definitie irritant" en "Of je bent een ecohippie of een zuinig vrek" ?!
Zoals je kan zien rijdt ik ook een Prius en voor mij was de keuze juist een auto te rijden die niet in hokje past.
Daarbij is de techniek van zo'n auto fantastisch, vele malen beter als een gemiddelde andere auto...
Ben ik dan een irritant persoon of een ecohippie/zuinige vrek, ik weet zeker dat de mensen om me heen dat niet kunnen bevestigen!
En ja er zullen zeker Prius rijders zijn die dat signalement wel past, maar om nou iedereen over een kam te scheren.. Dat zeggen we toch ook niet over "die Golf rijders" :S
Waarom de Prius zo'n gehate auto is weet ik niet, maar ik ben er heel erg tevreden mee!!
Ik vind het jammer dat ik hem aan het einde van dit jaar moet inleveren.
TL@
Forumguru
De prius is vooral zo gehaat omdat een overgroot deel van zijn berijders rijden zoals BMW-rijders met een complex (je weet wel, ik wil eigenlijk een BMW maar het leasebudget laat niets anders meer toe), links-rechts beetje kleven beetje snijden maar vooral veel in de weg rijden.
Neem natuurlijk niet weg dat er heel veel Prius rijden wél sociaal rijden, maar die zie je natuurlijk niet, je ziet enkel wat je stoort op de weg.
Neem natuurlijk niet weg dat er heel veel Prius rijden wél sociaal rijden, maar die zie je natuurlijk niet, je ziet enkel wat je stoort op de weg.
het bedrijf meer oplevert, dan dat de brandstof zou kosten.reddrummaster
Lid
Er worden ook veel te veel greenline modellen verkocht, dus je ziet ze ook veel op de snelweg. Ik vind het wel jammer, want hier staan inmiddels 4 octavia's greenline in de straat en op de kleur na zijn ze allemaal hetzelfde. Ook ik wilde 20%, maar heb gewoon een 1.6TDI El BL besteld met de opties die ik er graag bij wilde hebben. Gelukkig ben ik dan de enige in de straat met zilveren daklijsten en niet de standaard greenline velgen .
Tuurlijk heb je ook wel eens een Skoda op de linkerbaan gezien onder de 120. Ik denk niet echt dat er een touw op te trekken valt. Zelf heb ik het idee dat Opel rijders (ja ik generaliseer :-)) vaak op de linkerbaan blijven hangen. Maarja, ook dat zal mijn perceptie zijn, ik ben geen Opel vriend.
Maar goed, ga eens na half 9 de weg op en je zit met overwegend vrouwen in muesli auto's op de weg. Dan lijkt de snelweg beperkt te zijn op 100kmh.
Wat ik irritanter vind dan iets te lang op de linkerbaan is de luiheid van de NL'er om CONSTANT op de linkerbaan te blijven rijden. Je krijgt dan van die 'harmonicafiles' en daar kan ik niet goed tegen, dus verhuis ik naar de (bijna lege) rechterbaan. Als je vervolgens weer een keer naar links wilt merk je dag-na-dag hoe KINDERACHTIG de NL'se chauffeur is. Op moment dat je richting geeft, wordt het gat dichtgereden. Ik zet hem er dan toch tussen, zal mij boeien met m'n leaseblik. Vervolgens knipperen, toeteren, gebaren. Terwijl de ruimte om in te voegen er gewoon was.
Na 100.000km in 2,5 jaar geef ik dus maar geen richting meer aan, dan kan men ook niet expres het gat dichtrijden.
Ik woon in Eindhoven en kom uit Z-Limburg, maar noch in België noch in Duitsland kom ik zo'n idioterie tegen.
.Tuurlijk heb je ook wel eens een Skoda op de linkerbaan gezien onder de 120. Ik denk niet echt dat er een touw op te trekken valt. Zelf heb ik het idee dat Opel rijders (ja ik generaliseer :-)) vaak op de linkerbaan blijven hangen. Maarja, ook dat zal mijn perceptie zijn, ik ben geen Opel vriend.
Maar goed, ga eens na half 9 de weg op en je zit met overwegend vrouwen in muesli auto's op de weg. Dan lijkt de snelweg beperkt te zijn op 100kmh.
Wat ik irritanter vind dan iets te lang op de linkerbaan is de luiheid van de NL'er om CONSTANT op de linkerbaan te blijven rijden. Je krijgt dan van die 'harmonicafiles' en daar kan ik niet goed tegen, dus verhuis ik naar de (bijna lege) rechterbaan. Als je vervolgens weer een keer naar links wilt merk je dag-na-dag hoe KINDERACHTIG de NL'se chauffeur is. Op moment dat je richting geeft, wordt het gat dichtgereden. Ik zet hem er dan toch tussen, zal mij boeien met m'n leaseblik. Vervolgens knipperen, toeteren, gebaren. Terwijl de ruimte om in te voegen er gewoon was.
Na 100.000km in 2,5 jaar geef ik dus maar geen richting meer aan, dan kan men ook niet expres het gat dichtrijden.
Ik woon in Eindhoven en kom uit Z-Limburg, maar noch in België noch in Duitsland kom ik zo'n idioterie tegen.