Dus...
- Onderwerp starter tritus
- Startdatum
eeuwige_student
Actief lid
Om het van de positieve kant te bekijken. Een storing die zich continue voordoet is meestal beter te vinden dan een storing die af en toe voordoet en dan weer verdwijnt. Dus lijkt de kans dat ze het goed kunnen vinden mij wel groot.
tritus
Senior Member
De oorzaak is gevonden. Er is blijkbaar een verstuiver stuk. Deze word nu besteld. Helaas moeten deze onderdelen wel vanuit de fabriek uit het buitenland komen omdat de superb 3 nog maar kort geleverd word in Nederland waardoor er nog niet veel onderdeel direct leverbaar zijn.
Cordoba
Forumguru
Er is in elk geval een duidelijke oorzaak gevonden. Ik gok dat verstuivers bijna altijd vanaf de betreffende motorenfabriek moeten komen en deze niet zomaar op voorraad zijn. Het argument dat de S3 nog maar kort in NL is, is niet sterk: hetzelfde blok zal binnen meer modellen van de Vaggroep gebruikt worden, en mogelijk al langere tijd bij die andere modellen/merken.
tritus
Senior Member
Echt balen, hij is weer stuk!
Tussen de 2 en 3000 toeren vond ik hem bij een goede warme motor al iets trillen. Dacht eerst dat het door de winterbanden kwam die net waren vervangen. Was net nog even onderweg en omdat ik niet al te ver van huis was heb ik wat meer in dat specifieke toerenbereik gereden om te kijken wat er zou gebeuren. Het trillen/schudden werd meer en hij viel dus uiteindelijk in storing en ging in de noodloop. In het dashboard kwam een knipperende spiraallampje en daarna ging er ook een motorbloklampje branden.
Auto eerst even bij mijn ouders neer gezet en een uurtje laten afkoelen. Daarna was de storing nog steeds aanwezig. Voorzichtig naar huis gereden. Waarbij de auto flink rookte als er vermogen werd gevraagd. Rond de 2100 toeren reed de auto nog enigszins fatsoenlijk. Maar bij andere toerentallen schudde de auto flink alsof hij op 3 cilinders draaide.
Iemand een idee of dit ook een probleem met de verstuivers kan zijn?? Ben nu gelukkig thuis waar ik aan het wachten ben op de wegenwacht.........
Tussen de 2 en 3000 toeren vond ik hem bij een goede warme motor al iets trillen. Dacht eerst dat het door de winterbanden kwam die net waren vervangen. Was net nog even onderweg en omdat ik niet al te ver van huis was heb ik wat meer in dat specifieke toerenbereik gereden om te kijken wat er zou gebeuren. Het trillen/schudden werd meer en hij viel dus uiteindelijk in storing en ging in de noodloop. In het dashboard kwam een knipperende spiraallampje en daarna ging er ook een motorbloklampje branden.
Auto eerst even bij mijn ouders neer gezet en een uurtje laten afkoelen. Daarna was de storing nog steeds aanwezig. Voorzichtig naar huis gereden. Waarbij de auto flink rookte als er vermogen werd gevraagd. Rond de 2100 toeren reed de auto nog enigszins fatsoenlijk. Maar bij andere toerentallen schudde de auto flink alsof hij op 3 cilinders draaide.
Iemand een idee of dit ook een probleem met de verstuivers kan zijn?? Ben nu gelukkig thuis waar ik aan het wachten ben op de wegenwacht.........
Blackokkie2
Forumguru
Is die auto op maandagmorgen gebouwd ofzo, wat een pech. Hopen dat het snel opgelost kan worden.
eeuwige_student
Actief lid
Hopelijk vinden ze de oorzaak snel. Hoeveel heeft de auto nu op de teller staan?
bmwlepelaar
Lid
Shit met een hele grote hoofdletter, zo'n enorme domper. Heb je net een nieuwe auto. Veel geld afgegeven, is dit wat je terug krijgt. Hoop dat er nu snel een afdoende oplossing voor je komt. Met een bos bloemen voor je vrouw.
Sterkte
Sterkte
