Bakkertje
Forumguru
@Canon-Eye die stappen van 1 - 10 km per uur zit ook gewoon op de ACC versie van de cruise control. Daarnaast kan ik nog steeds net als bij een traditionele CC anticiperen door op exact op dezelfde manier de ACC te bedienen als jij met de CC. Je moet het nog steeds zoals jij in en uitschakelen. Wat ik extra heb en ik echt heel blij mee ben is dat er een systeem is dat automatisch de juiste en minimale afstand bewaard te opzichte van mijn voorligger.
Ik kan werkelijk waar niets verzinnen waarom iemand een traditionele CC boven een ACC systeem zou prefereren.
Je moet natuurlijk het systeem wel zo instellen dat het reageert zoals je dat fijn vind. Daarom heeft het ACC meerdere standen (sport, eco en normaal), afhankelijk daarvan zal hij eerder of later remmen en sneller / langzamer optrekken wanneer de weg vrij is, of je de richtingaanwijzer bediend. Door daarnaast de gewenste minimale afstand op de gewenste afstand in te stellen anticipeert het systeem keurig zoals je dat wilt.
Ik heb er echt 0 problemen mee.
Ik kan werkelijk waar niets verzinnen waarom iemand een traditionele CC boven een ACC systeem zou prefereren.
Je moet natuurlijk het systeem wel zo instellen dat het reageert zoals je dat fijn vind. Daarom heeft het ACC meerdere standen (sport, eco en normaal), afhankelijk daarvan zal hij eerder of later remmen en sneller / langzamer optrekken wanneer de weg vrij is, of je de richtingaanwijzer bediend. Door daarnaast de gewenste minimale afstand op de gewenste afstand in te stellen anticipeert het systeem keurig zoals je dat wilt.
Ik heb er echt 0 problemen mee.