Chiptuning 1.2 TDI
- Onderwerp starter gnaggnag
- Startdatum
adjego
Actief lid
Ik weet niet of je die wel wilt zien...:blush:
NielsW
Lid
van de extra kracht geloof ik wel en het comfort ook, maar het is ook je rijstijl en of je veel snelweg hebt hoe je verbruik loopt.
Zeg niet dat ik niet geloof dat het scheelt. Vraag me alleen af of de terugverdientijd misschien niet weer net zo optimistisch is als het oorspronkelijke verbruik van een GL. Ze moeten die chips ook verkopen namelijk en dat lijkt niet met de boodschap dat het beter rijdt en maar 0.2 verschil oplevert in verbruik
Zeg niet dat ik niet geloof dat het scheelt. Vraag me alleen af of de terugverdientijd misschien niet weer net zo optimistisch is als het oorspronkelijke verbruik van een GL. Ze moeten die chips ook verkopen namelijk en dat lijkt niet met de boodschap dat het beter rijdt en maar 0.2 verschil oplevert in verbruik
Extra vermogen en koppel geloof ik ook wel. Maar op de site wordt ook een brandstofbesparing geclaimd en gelijkblijvende uitlaatgasemissie.
Nou, een TNO-rapport kan dat aantonen.
Dat is de juiste weg voor bewijs.
En Ventura verleent dan misschien wel garantie op motorschade, mits aantoonbaar door de chiptuning veroorzaakt (dus overige motorschade valt daar buiten, maar de fabrieksgarantie voor de auto (dus niet alleen de motor) ben je kwijt en die vergoedt Ventura niet bij schade.
Misschien na de garantieperiode interessant.
Nog afgezien van het etische aspect om een Greenline zonder BPM en MRB te chiptunen...,tenzij de waardes die Ventura claimt, door TNO aangetoond kunnen worden.
Nou, een TNO-rapport kan dat aantonen.
Dat is de juiste weg voor bewijs.
En Ventura verleent dan misschien wel garantie op motorschade, mits aantoonbaar door de chiptuning veroorzaakt (dus overige motorschade valt daar buiten, maar de fabrieksgarantie voor de auto (dus niet alleen de motor) ben je kwijt en die vergoedt Ventura niet bij schade.
Misschien na de garantieperiode interessant.
Nog afgezien van het etische aspect om een Greenline zonder BPM en MRB te chiptunen...,tenzij de waardes die Ventura claimt, door TNO aangetoond kunnen worden.
NielsW, eenvoudig rekensommetje, als je 0,2 liter brandstof /100 km bespaart (verbruik van 4,7 naar 4,5), is dat bij de huidige dieselprijs van 1,11 23 eurocent per liter op 100 km .
De prijs is 485 euro. Je moet dus 485 euro delen door 22 cent keer 100 km is ca. 210.000 km om uit de kosten te komen.
Daalt het verbruik van 5/100km naar 4/100 km dan is de besparing 1 liter op 100 km, oftewel 1,11 euro. Dan is de terugverdienafstand ruim 40.000 km.
Maar aangezien je sportiever gaat rijden, lijkt mij dat er juist geen besparing wordt bereikt, in tegendeel.
Dus voor de besparing hoef je het niet te doen. Wel voor het rijplezier, maar dan zou ik geen greenline kopen, maar Fabia met een zwaardere motor.
De prijs is 485 euro. Je moet dus 485 euro delen door 22 cent keer 100 km is ca. 210.000 km om uit de kosten te komen.
Daalt het verbruik van 5/100km naar 4/100 km dan is de besparing 1 liter op 100 km, oftewel 1,11 euro. Dan is de terugverdienafstand ruim 40.000 km.
Maar aangezien je sportiever gaat rijden, lijkt mij dat er juist geen besparing wordt bereikt, in tegendeel.
Dus voor de besparing hoef je het niet te doen. Wel voor het rijplezier, maar dan zou ik geen greenline kopen, maar Fabia met een zwaardere motor.
Yuco
Lid
Leg mij eens uit, heb jij op 1 dag 500 km gereden?!
VEEJAY
Forumguru
Het lukt mij niet om zuinig te rijden met zoveel power onder het pedaal. Is gewoon kostenpost plezier. Gezichten van andere bestuurders als je ze voorbij komt is sowieso priceless 
Hier nog wat over garantie:
http://www.grapheine.com/bombaytv/agence-uk-14806b5f4bce385f7f7a20978c202aec.html
Hier nog wat over garantie:
http://www.grapheine.com/bombaytv/agence-uk-14806b5f4bce385f7f7a20978c202aec.html
van_der_P
Senior Member
Van dat hele chippen zie ik het nut niet in.
En als er iets stuk gaat zie ik het getouwtrek tussen Skoda en het chipbedrijf al voor me. Met de klant als leidentvoorwerp die er dan ook nog bijna 500 euro voor gegeven heeft.
Nee mooi origineel houden brengt bij inruil het meeste op.
En als er iets stuk gaat zie ik het getouwtrek tussen Skoda en het chipbedrijf al voor me. Met de klant als leidentvoorwerp die er dan ook nog bijna 500 euro voor gegeven heeft.
Nee mooi origineel houden brengt bij inruil het meeste op.
stradje
Actief lid
We moeten denk ik wel een "open mind" houden. Als de claims van Ventura echt worden waargemaakt en zou blijken dat de garantie niet in gevaar komt en verder ook geen motorproblemen optreden dan is dit voor sommige mensen toch wel een interessante optie denk ik.
Bij mijn motorscooter (Suzuki Burgman 400) was er op het forum (met name het Duitse forum) eerst ook grote scepsis t.a.v. een speciale JCosta variator die allerlei voordelen zou brengen. Toen die claims inderdaad terecht bleken te zijn gingen steeds meer forumleden die modificatie tot grote tevredenheid aanbrengen.
Dus van mij mag de informatiestroom over chiptunen doorgaan, hoewel ik zelf voorlopig nog wacht tot er meer ervaringen zijn opgedaan door anderen.
Bij mijn motorscooter (Suzuki Burgman 400) was er op het forum (met name het Duitse forum) eerst ook grote scepsis t.a.v. een speciale JCosta variator die allerlei voordelen zou brengen. Toen die claims inderdaad terecht bleken te zijn gingen steeds meer forumleden die modificatie tot grote tevredenheid aanbrengen.
Dus van mij mag de informatiestroom over chiptunen doorgaan, hoewel ik zelf voorlopig nog wacht tot er meer ervaringen zijn opgedaan door anderen.
Wasmachineman
Forumguru
Misschien wel veiliger inhalen van 70 km uur naar 100 km uur op een provinciale weg??
Nee,Ventura geeft alleen garantie als de motorschade aan de tuning te wijten is en geeft dan alleen garantie op dat deel.
Skoda sluit echter ALLE garantie uit als blijkt dat er getuned is.
Dus als jij voor je remgarantie komt, helaas, dat is dan ook uitgesloten.
Je verliest je recht op garantie!
Maar uiteraard moet iedereen zelf weten wat hij doet en die nadelen voor lief neemt.
Ik ben overigens benieuwd naar de reactie van Ventura op mn vraag over het TNO-rapport
Wasmachineman, dan allemaal in de Porsche, die haalt veilig in.
Veilig inhalen is inhalen als t echt kan. En je ziet staaltjes van inschattingsfouten pffff.
Dat heeft niets met acceleratie te maken. En er rijden zoveel andere merken/types auto's die zeker niet sneller zijn.
Overigens heeft de Fabia best goede trekkracht/acceleratie als je terugschakelt.
Veilig inhalen is inhalen als t echt kan. En je ziet staaltjes van inschattingsfouten pffff.
Dat heeft niets met acceleratie te maken. En er rijden zoveel andere merken/types auto's die zeker niet sneller zijn.
Overigens heeft de Fabia best goede trekkracht/acceleratie als je terugschakelt.
van_der_P
Senior Member
Mijn valt het ook niet tegen die 1.2 TDI trekt beter dan die 1.4 benzine in de RR die ik hiervoor had. Kwestie van gas gegeven en hup er langs, je hebt altijd voldoende koppel
Max5
Senior Member
Ik kijk eerst even de kat uit de boom voordat ik (misschien) ga tunen.
Blijkbaar heeft 't motortje in ieder geval 5000km nodig om alles soepel te laten inlopen, dan zou het verbruik moeten dalen en komt er (dus) meer vermogen beschikbaar.
Dan maar 's ervaren hoe die GL dan rijdt, en kijken hoe de ervaringen met chiptunen zijn.
@FabiaGL, heb je er al 5000km opzitten?
Blijkbaar heeft 't motortje in ieder geval 5000km nodig om alles soepel te laten inlopen, dan zou het verbruik moeten dalen en komt er (dus) meer vermogen beschikbaar.
Dan maar 's ervaren hoe die GL dan rijdt, en kijken hoe de ervaringen met chiptunen zijn.
@FabiaGL, heb je er al 5000km opzitten?
Fred, hier moet ik even op reageren. De suggestie wekken dat het wellicht niet ethisch verantwoord is als iemand zijn Greenline laat chippen vind ik ongepast. Laat iedereen dat lekker voor zichzelf uit maken. Bedenk daarbij dat ook jouw Greenline straks afwijkt van het exemplaar waarop de homologatie is gebaseerd. Ook jouw Greenline zal nooit de 89 gram halen omdat de Greenlines in Nederland niet standaard met de lage rolweerstandbanden geleverd worden waarmee ze zijn gehomologeerd. En die dakrails die je er op hebt besteld zal de aërodynamica, en daarmee het verbruik, eerder negatief dan positief beïnvloeden. Is dat ook onethisch?