Check software Diesel Engines EA189
- Onderwerp starter ertromp
- Startdatum
Klik ook door naar het artikel van het Zweedse blad, daar kon ik lezen dat ik aardig wat newtonmeters in ga leveren over 2 weken en daar dan meer toeren voor moet draaien:
2.0TDI 170pk:
2.0TDI 170pk:
- Maximum torque
Before: 352 Nm at 2 520 r/min.
After: 337 Nm at 2 490 r/min. - RPM at 300 Nm
Before: 1 800 r/min.
After: 2 250 r/min. - RPM at 200 Nm
Before: 1 500 r/min.
After: 1 750 r/min.
Nou breekt mijn klomp. Ik kom net van de dealer, waar ik drie weken terug een afspraak maakte voor de software-update. Drie keer gevraagd of 'ie echt beschikbaar is, dame aan de telefoon bevestigde dit.
Dame aan de receptie had (a) verkeerde kenteken in systeem (14-ZPP-8, een Kia Rio
), waar kennelijk geen check op zit (b) de verkeerde naam erbij en (c) de update is nog niet beschikbaar!
Volgens haar zijn er alleen updates uitgevoerd bij Seats en een aantal VW's, maar bij Skoda's nog helemaal niet.
Toen ik aangaf dat ik mensen ken die de update wel hadden (en in Duitsland zelfs op de 2.0-170pk met DSG-6) zei ze dat ik dan maar naar Skoda Nederland moest bellen. Dat moest ik ook maar doen als ik wou weten wanneer de update dan wel beschikbaar komt, had ze geen idee van. Nu komt m'n tripje naar TVS wel in gevaar
Via skoda.nl kom ik ook niet verder, op skoda.de staat dat daar de S2 met de 2.0 al uitgevoerd is. Kan iemand ergens een overzicht vandaan toveren van motor-/bakcombinaties en beschikbaarheid van de updates? @Monteurtje wordt er bij jullie wel geupdatet? Anders moet ik daar maar naartoe komen...
Edit: Skoda Nederland gebeld. Die kunnen alleen zeggen dat de update voor mijn auto nog niet beschikbaar is en dat ik de brief af moet wachten. Enige wat ze nu kon doen is me doorverbinden met de dealer.
Dame aan de receptie had (a) verkeerde kenteken in systeem (14-ZPP-8, een Kia Rio
), waar kennelijk geen check op zit (b) de verkeerde naam erbij en (c) de update is nog niet beschikbaar!Volgens haar zijn er alleen updates uitgevoerd bij Seats en een aantal VW's, maar bij Skoda's nog helemaal niet.
Toen ik aangaf dat ik mensen ken die de update wel hadden (en in Duitsland zelfs op de 2.0-170pk met DSG-6) zei ze dat ik dan maar naar Skoda Nederland moest bellen. Dat moest ik ook maar doen als ik wou weten wanneer de update dan wel beschikbaar komt, had ze geen idee van. Nu komt m'n tripje naar TVS wel in gevaar
Via skoda.nl kom ik ook niet verder, op skoda.de staat dat daar de S2 met de 2.0 al uitgevoerd is. Kan iemand ergens een overzicht vandaan toveren van motor-/bakcombinaties en beschikbaarheid van de updates? @Monteurtje wordt er bij jullie wel geupdatet? Anders moet ik daar maar naartoe komen...
Edit: Skoda Nederland gebeld. Die kunnen alleen zeggen dat de update voor mijn auto nog niet beschikbaar is en dat ik de brief af moet wachten. Enige wat ze nu kon doen is me doorverbinden met de dealer
.
Laatst bewerkt:
Ik heb het Engelstalige artikel ook gelezen. En inderdaad bevestigt het mijn gevoel, dat de auto ná de update minder fut lijkt te hebben. Ik lijk eerder terug te moeten schakelen voor meer toeren om bijv. even vlot in te kunnen halen.Klik ook door naar het artikel van het Zweedse blad, daar kon ik lezen dat ik aardig wat newtonmeters in ga leveren over 2 weken en daar dan meer toeren voor moet draaien:
<knip>
Dan wordt de TVS-kuur daarna nog leuker
Daarom kijk ook ik nu nóg meer uit naar mijn bezoekje aan TVS volgende week!
http://www.autoblog.nl/nieuws/kwart-van-vw-rijders-heeft-problemen-na-dieselfix-98393
iemand toevallig Tros Radar gezien en in staat om een kleine samenvatting te geven?
is het interessant genoeg om uitzendinggemist raad te plegen?
iemand toevallig Tros Radar gezien en in staat om een kleine samenvatting te geven?
is het interessant genoeg om uitzendinggemist raad te plegen?
Ja: diverse probleemverhalen over hoger verbruik, minder vermogen en korter of minder kort na de update uitvallende EGR-kleppen, die vervangen zijn met coulance variërend van 0 tot 100%.
Kortom: ik zou 'm toch maar even terugkijken - zó veel moeite is dat nou ook weer niet...
net even teruggekeken..... kansloos.
ik zie voor mezelf 2 opties:
1) Skoda/Pon gaat de software aanpassen + EGR en filters direct vervangen op hun kosten + garantie voor de toekomst
2) ik doe lekker niets en laat het zo
meer smaken zijn er volgens mij niet, of met veel (toekomstige) risico's en kosten.
ik zie voor mezelf 2 opties:
1) Skoda/Pon gaat de software aanpassen + EGR en filters direct vervangen op hun kosten + garantie voor de toekomst
2) ik doe lekker niets en laat het zo
meer smaken zijn er volgens mij niet, of met veel (toekomstige) risico's en kosten.
@Frup Kan me niet voorstellen dat je gechipped hebt gereden en dat je het daarna met veel minder vermogen op dezelfde wagen nog leuk vind..
@Octaaf doorgaans zetten tuners voor niets of voor een kleine bijdrage van iets van 100 euro de tuning terug (ik heb dit op mail laten zetten alvorens te chippen bij JD)
Maar gratis EGR en filters laten vervangen heb ik ook wel oren na (om vervolgens alsnog tuning terug te laten zetten)
@Octaaf doorgaans zetten tuners voor niets of voor een kleine bijdrage van iets van 100 euro de tuning terug (ik heb dit op mail laten zetten alvorens te chippen bij JD)
Maar gratis EGR en filters laten vervangen heb ik ook wel oren na (om vervolgens alsnog tuning terug te laten zetten)
Dat kan ik me ook niet voorstellen.
Ik bedoelde echter: géén update laten uitvoeren (tuning behouden), maar alléén EGR weg laten schrijven om EGR problemen te voorkomen. Persoonlijk zou ik i.d.d eerder kiezen om ná de update tuning terug te laten zetten en de EGR wegschrijven. Ik vermoed dat de update vroeg of laat wel eens verplicht wordt gesteld.
Zal waarschijnlijk automatisch optie 2 worden aangezien dat ze echt niet op voorhand je egr en filters gaan vervangen...
en achteraf ook moeilijk gaan doen met de garantie, als ze die vooraf al hebben willen geven.....
Voorbeeld brief bij problemen !! ( van TROS RADAR )
https://radar.avrotros.nl/uitzendingen/gemist/08-05-2017/problemen-na-update-autos-volkswagen-group/
Met een verhaaltje van Hartog tuning en nog wat info die in Radar afgelopen maandag 8-5-2017 behandeld werd
https://radar.avrotros.nl/uitzendingen/gemist/08-05-2017/problemen-na-update-autos-volkswagen-group/
Met een verhaaltje van Hartog tuning en nog wat info die in Radar afgelopen maandag 8-5-2017 behandeld werd