Vandaag was de grote wisseldag.... vanochtend zijn ze mijn nieuwe Superb Combi 1.6 tdi Amb. Businessline komen brengen. Met een autoambulance, mooi voor de deur geleverd!
Toen de chauffeur weg was ben ik uiteraard eea in gaan stellen. Eerst de standkachel, die werkte prima! Toen daarna geprobeerd de telefoon te koppelen maar in de MFD zag ik geen telefoon optie. Dealer gebeld en kon even langsrijden... Dus ik starten... niks....
Skoda assistance maar gebeld (na de leverende dealer gesproken te hebben) en die stuurden de wegenwacht. Conclusie: accu leeg.... Dus toen die gestart was moest ik even 20 minuten rijden om de accu bij te laden...
Dat werden dus 6 km.... Toen draaide ik de snelweg op en ging ineens het lampje van de gloeispiraal aan, hield de auto in en kwam er mega veel witte rook uit de uitlaat..... Kon ook niks meer dus de vluchtstrook op... Er stopte meteen een ANWB auto die het gezien had en die gaf me aan dat het mogelijk de turbo of de motor zelf was.... Feest..
Dus nu staat de auto met 15 km op de teller weer bij de dealer.... Feest.... (en heb ik mijn oude superb net ingeleverd en rij ik nu een V70 vervangauto...).
Ben benieuwd wat de schade nu is en of ze nog iets van lege accu kunnen vinden.....
Toen de chauffeur weg was ben ik uiteraard eea in gaan stellen. Eerst de standkachel, die werkte prima! Toen daarna geprobeerd de telefoon te koppelen maar in de MFD zag ik geen telefoon optie. Dealer gebeld en kon even langsrijden... Dus ik starten... niks....
Skoda assistance maar gebeld (na de leverende dealer gesproken te hebben) en die stuurden de wegenwacht. Conclusie: accu leeg.... Dus toen die gestart was moest ik even 20 minuten rijden om de accu bij te laden...
Dat werden dus 6 km.... Toen draaide ik de snelweg op en ging ineens het lampje van de gloeispiraal aan, hield de auto in en kwam er mega veel witte rook uit de uitlaat..... Kon ook niks meer dus de vluchtstrook op... Er stopte meteen een ANWB auto die het gezien had en die gaf me aan dat het mogelijk de turbo of de motor zelf was.... Feest..
Dus nu staat de auto met 15 km op de teller weer bij de dealer.... Feest.... (en heb ik mijn oude superb net ingeleverd en rij ik nu een V70 vervangauto...).
Ben benieuwd wat de schade nu is en of ze nog iets van lege accu kunnen vinden.....
Dan maar een bos bloemen er tegenaan om de pijn wat te verzachten
Gelukkig stond er 100 meter verder een telefooncel, dus direct de dealer gebeld, die er 5 minuten later was. Een kwartier lang, van alles gecontroleerd en geprobeerd, maar geen sjoege, tot ie het op een gegeven moment wel deed, zonder duidelijk reden. Later heb ik nog één keer een paar minuten het probleem gehad, en daarna is het relais van de brandstofpomp vervangen: ondertussen was bekend dat er een serie relais gebruikt was, die kuren had. Ik denk dat ik iets van 3 km op de teller had staan toen ik stil viel, dus nog sneller dan die 15 km van jou.
