Zoekresultaten

Ding heeft standaard al 350NM dus de bak kan al flink wat klappen hebben zegmaar. Koppelverhoging is dus 'maar' 20%.

RECLAME !! :laugh: Nee maar JD is een van de beste. Hartog kan je ook heen. Abt levert in praktijk meer vermogen dan de opgaaf. Het blijft alleen een 'standaard' opvoerprogramma dus niet te vergelijken met een chip op maat. Koppel van 420NM is natuurlijk veel maar het zou gewoon goed...

Ik herken het in ieder geval niet maar ik heb nooit ongechipt rondgereden. Heb nog slippende wielen in zn 2e en 3e versnelling dus zeker geen sprake van een dip in het vermogen bij het schakelen.

Mooi, chip op maat halen bij JD of Hartog en tegen de baas zeggen dat ie dr zuiniger van wordt. :xyxthumbs:

Ik heb bij vd Velden met een Altea FR TDI gereden die gechipt was door JD. Zelfde motor als de RS. Gaat als de brandweer uiteraard. Nadeel van JD is dat een leasemaatschappij de garantie niet voldoende acht en dus nooit toestemming zal geven. Hartog kan m ook wel tunen voor je lijkt me. Reken...

Ik heb laatst winterbanden bij mn leasecontract genomen om mijn 17inch velgen (225 breed) en dat koste maar 4 eutjes meer per maand. Daar laat je die winterbanden niet voor liggen.

Hee Riet, ik zie het nu pas. Een gummerd erbij welkom! Das wel een flinke toeslag voor een maat grotere velgen. De optie zelf kost maar 800 eutjes bij de Skoda toch?

Geen 18inch velgen? Staat m zooo goed..

Vanochtend nog 160 gereden op de A4 hoor... ;) Wordt die Mazda zo goedkoop joh? Dan zou ik het ook wel weten, de Mazda ziet er een stuk beter uit dan de Octavia. *gooit de knuppel in het hoenderhok*

Ik heb dr ook weleens een stukje mee gereden (een 2.0TDI). Qua onderstel niet verkeerd hoor zo een ding. Lekker stug maar alle oneffenheden worden perfect weggefliterd. Ow, powerslides maken of driften lukt echt niet met zo een ding. :winkie:

Zag m op een ander autoforum inderdaad. Zal iets duurder zijn dan de Superb maar ook een hele mooie wagen hoor. Je zal maar over anderhalf jaar een nieuwe leaser uit moeten zoeken... - Deze passaat - Superb 2 - Mondeo - Nieuwe C5 - Nieuwe Mazda 6 - Of toch een A4/BMW 3serie / C klasse...

Sterker nog, tot de 4.000 trekt ie lekker door. Daarboven is de fut dr wel uit.

Nou jongens de Octavia 2 lijkt me toch niet de een na betrouwbaarste auto die er te koop is?! Kijk maar eens op dit forum rond wat voor een euvels iedereen wel niet heeft. Ik kan me niet voorstellen dat de rest het allemaal slechter doen. Hou me ten goede een Octavia is best betrouwbaar...

En op de Leon FR....stukje mee gereden. Wat een gave combi!! Marketing van VAG houdt DSG uit de Skoda benzine wagens.

BMW diesels is ook niet veel meer uit te halen. Die worden standaard al flink tegen het maximum aan ingesteld.

Een motor met minder vermogen met een chippie naderhand is goedkoper dan de motor nemen met meer vermogen. Kijk maar naar een Octavia 1.9TDI met chiip (ongeveer 140pk) in vergelijking met een 2.0TDI standaard Octavia. Maar dr zijn motoren waar met een chip veel vermogen uit gehaald kan...

Dr rijdt er in Duitsland een rond met een Porsche motor erin. Doe mij die maar dan... http://www.youtube.com/watch?v=SsaBYyjhHuo

Ik zie die arme huisvader al voor me die een leuke Slopel Astra van 4 jaar oud uit de lease overneemt voor een redelijk prijs. Na een paar maanden loopt de hele motor in de soep. De reparatie valt uiteraard niet onder garantie, maar ze hebben de auto wel nodig! Bellen naar de bank geeft geen...

Dat zijn ook de uitgangspunten die de fabrikant hanteerd als hij een Skoda maakt denk ik. Dus eigenlijk moet je dan een beter motormanagement ontwikkelen dan de fabriek. Is wel lastig lijkt me, zeker als je uitstoot van co2 meeneemt in de vergelijking...

Ik heb geen ervaringen met een powerbox. Hoor er altijd slechte verhalen over(het is immers gewoon je computer in de maling nemen) maar als jij goede ervaringen er mee hebt gewoon doen. Lijkt me altijd de goedkoopste oplossing. Voor wat betreft chippen zit er wel degelijk verschil tussen...