Zoekresultaten

Ja lekker verhaal, je merkt niet in 1.000km dat je wielen scheef afslijten door slecht uitlijnen. Straks moet iedereen naar een KwikFit of Profile Tyrecenter voor een check met zn nieuwe Octy?!

Krijg je hier geen problemen mee? Je roetfilter er af halen mag niet lijkt me? De typegoedkeuring klopt dan niet meer enz enz..

Of een Fiat Coupe in het geel....mooi!

?????? Ik heb m vanaf aflevering getuned gereden. Had 186pk en 390NM op de rollerbank. Maakt niet uit wanneer je m laat tunen. Ik weet alleen niet hoe een standaard 2.0 TDI voelt. :smirk:

Naar mijn mening staat elke auto een andere kleur weer beter... Ik heb hiervoor een grijze Octy RS I gehad en die kleur stond m er goed! Vervolgens zijn 60% van de nieuwe auto's in het zilver geleverd inclusief de hele Ford modellen lijn.. De nieuwe RS vind ik in het blauw gewoon mooier...

Grijs is te saai voor een RS, zeker als je een combi neemt. Blauw of zwart zou ik nemen maar zwart zie je alles op.

Neem gewoon een blauwe. Wit is mooi maar dan moet je wel drie keer per week naar de wasstraat!

Je moet even wennen aan die zwarte wolken achter je maar niemand achter je ziet meer dat jij het was.. :grin:

Daarom heb ik ook naar de dealer gegaan toen het fluiten (oftewel zingen) van de turbo erger werd en bij lagere toeren. Als ie daadwerkelijk breekt terwijl de motor loopt schieten de stukjes de motor in met alle ellende van dien. Ik weet nu in ieder geval op welk geluid ik moet letten. :)

Top, dank Roel. :xyxthumbs:

Ik sluit me hier bij aan. De ohms en watten vliegen om je oren hier maar ik wil gewoon wit licht. :)

Ja als problemen geen probleem zijn dan zou iedereen tevreden zijn. :xyxthumbs:

Hij is alweer klaar !! :489: Vanochtend was de nieuwe turbo er al en hij zit er in. Wel even opnieuw inrijden dus 1.000km een beetje rustig aan.

Ik heb er nog geen minuut spijt van dat ik Abt tuning MET garantie genomen heb. Geen risico op gezeik. Succes in ieder geval met je roetfilter.

Dit vind ik dan weer interessant. Ik ken het systeem van een schoepenturbo met wastegate van de 1,8T (had hiervoor een O1 RS) Maar de turbo op een 2.0TDI is een nozzle? Kan je hier iets meer van vertellen?

Ik heb wel vaker problemen gehoord met roetfilters en zeker in combinatie met getunede wagens. Citaat van een ander forum (een gechipte Leon FR TDi) "maar feitelijk kun je de 2.0tdi 170pk nog steeds niet met goed fatsoen tunen gezien de enorme problematiek met de af fabriek roetfilters die...

Als de importeur het niet gaat vergoeden dan zal de leasemaatschappij moeten lappen. Maar waar heb je dan garantie voor?:regels: Even voor de achtergrond info: Ik rij m altijd netjes warm Hij heeft net 50.000km gelopen Ik rij wel lekker vlot door. Een paar keer is ie in Duitsland boven de...

Extaxi gaat mee naar Zweden, had die mensen het slechte nieuws gemaild. Maar goed, ik heb weer vol vermogen als ik mn turbo terug heb. :super:

Ik heb een leasert en volledige garantie dus ik heb er geen last van. Als je ritjes op en neer naar de dealer en dramatische vervangauto's niet meerekent. Ik gaf ook al aan dat de oude 1.8T benzine en 1.9TDI veelal getuned rondrijden zonder garantie. Die gaan alleen dan niet kapot... Wie...

ONTOPIC Net gebeld, mijn turbo is officieel overleden... :1439: Er is inmiddels heftige discussie losgebroken binnen PON tussen de technische dienst en commerciële tak over het tunen met volledige garantie.