Yeti zijwind gevoelig ?

[corsaar]

Deze week voor het eerst met flinke zijwind gereden.

Windkracht 7 a 8 beaufort de windstoten waren goed merkbaar.
Omdat de yeti nogal hoog op de wielen staat was ik daar toch
een beetje huiverig voor maar hij bleef goed in het spoor.
Ervaringen ?

 

[Rosinfield]

Zal idd wel meevallen omdat ie relatief zwaar is. Met de Yaris Verso (< 1000 kg) valt het me zelfs ook wel mee. Windstoten voel je wel, maar zelfs op de Ketelbrug met flinke storm-zijwind nooit problemen gehad, zelfs als ik met 1 hand rijd. Gewoon een beetje "go with the flow", uiteraard wel binnen je eigen weghelft

 

[wimv]

@corsaar: was toevallig 2 weken geleden met een demo Yeti in Zeeland en daar kon je tegen de wind aan leunen. Op de A58 geen enkel probleem met zijwind bij 120 km/uur. Je voelde dat er wind was (maar dat doe je bij iedere auto) maar hij bleef keurig in het spoor.
Wim

 

[corsaar]

@WimV
Wat mij ook opvalt is dat de yeti, en dan gewoon de 2W aandrijving, verschrikkelijk
strak door de bochten snijdt, gewoon het gas erop houden en gaan.
Niet dat ik daar nou zo'n behoefte aan heb gewoon een constatering.
Deel je die ervaring ?

 

[wimv]

@corsaar: helemaal !! Hij ligt als een blok op de weg. Mocht je onverhoopt toch de zaak teveel forceren dan grijpt de (standaard bij DSG) ESP wel in.

 

[Trucker]

Ik rijd ook wel eens in een yeti en vind hem super strak in de bochten,
een hele goede wegligging.

 

[wimv]

@Trucker: 2W of 4W ?

 

[Trucker]

2W ,de yeti geeft je het gevoel dat je alle bochten makkelijk sneller kan nemen
hij reageerd lekker direct en je hebt veel grip.
Het is dat hij wat duurder rijd anders zou ik hem zelf ook willen hebben.

 

[CaseyBasey]

Hebben jullie wel eens gemerkt dat ESP ingreep? Hoe voelde dat?

 

[wimv]

@CB: dat voel je eigenlijk helemaal niet. Je ziet alleen het icoontje/ESP op het dashboard aan en uit gaan als teken dat er daar wat gebeurt.
Wim

 

[Trucker]

Ik ben met de yeti veel sneller een bocht ingegaan dan ik ooit met mijn
Nissan zou durven ,ik kan niet echt zeggen dat ik de ESP bemerkt heb
maar hij zal gerust ingegrepen hebben.

 

[CaseyBasey]

Okay, maar gebeurt dat vaak of is dat echt heel incidenteel? Ik dacht namelijk dat ESP alleen in bijna-noodsituaties aan de slag ging.

 

[Trucker]

Dit zegt wiki erover,dus ook bij afritten die heel snel overgaan in een scherpe
bocht.Hij voelt gewoon goed en stabiel aan.


Het Electronic Stability Program (ESP) is een actief rijveiligheidssysteem. Het ondersteunt de bestuurder van een voertuig in zijn rijtaak, wanneer hij of zij terechtkomt in een kritieke situatie waarbij de wagen dreigt te slippen: bij plotse uitwijkmanoeuvres voor hindernissen, bij verkeerd ingeschatte bochten of bij een verraderlijk wegdek

 

[wimv]

@CB / Trucker: volgens mij moet je het wel heel bont maken wil het systeem ingrijpen. De wegligging van de 2W Yeti is al dusdanig goed dat dat niet snel zal gebeuren denk ik. Maar toch een prettig idee nietwaar ?

 

[CaseyBasey]

WimV: maak jij het dan zo vaak zo bont dat het icoontje gaat branden?

 

[Trucker]

Als het icoontje gaat branden dan zie je het niet want dan zit je gespannen
voor je op de weg te kijken,je moet wel een echte bikkel zijn als je dan ook
nog het icoontje wil zien.

 

[Rosinfield]

Nou CB: we hebben een grote uitdaging straks!!

 

[wimv]

@CB / Trucker: ik ben een heel normale rijder hoor ! Ik heb alleen ooit een clinic op circuit Zandvoort gevolgd en ben daarbij actief met het ESP systeem geconfronteerd.
Bij mijn "circuit auto" was de ESP overigens wel uit te schakelen. Bij de Yeti niet !
Wim

 

[Trucker]

Het gaat erom dat Yeti heel solide en direct overkomt, je voelt je
echt veilig in deze auto.

 

[xahc]

Trek hem de bocht maar eens door op de handrem, dan merk je het gelijk, voorkant duikt vanwege afremmen voorwielen om zodoende overstuur te voorkomen.