We hebben um..............................maar nog niet helemaal
- Onderwerp starter van_der_P
- Startdatum
Wasmachineman
Forumguru
Mijn gedachte ook ! Nu heb ik nog zwart, en nu wilde ik eerst Antracite Grey maar zag een Rosso Brunello O2 rijden en was gelijk verkocht ! Net als jij, van_der_ P !!
Wasmachineman
Forumguru
Nee hoor, het blijft bij Rosso Brunello. Ik vind dat een wereld kleur. Eerst gezien bij Pendragon in zijn S2 en daarna laatst een O2 op de snelweg. Heel wat anders dan zwart, zilver of antraciet. Misschien weer bij de volgende een wat gewonere kleur !!
van_der_P
Senior Member
Vandaag is de Greenline afgeleverd precies 3 maanden na de bestelling.
Dat alles gebeurde in een perttige sfeer een dik uur verder waren we onderweg.
Wat fijn is aan zo'n nieuwe auto je rijdt er diesel bij. Fris uit de showroom was het verbruik 1 op 7 of 450 km met deze tank.
Via mijn ouders naar huis gereden, 75 km thuis was het al 1 op 13 of 630 km. Dus rij je er diesel bij of zie ik dat verkeerd ?
Wij zijn er heel blij mee dat Rosso Brunello is ook een prachtige kleur, maar die paar druppels water die gevallen zijn, maakt hem meteen al smerig dat is jammer.
Wat ook wennen is dat ik voorheen bijna elke bocht in de twee of drie pakt. Met deze diesel moet je veel sneller terug naar een. Misschien veranderd dat als die ingereden is.
Bij zo'n nieuwe auto mis je het smeuige van een ingelopen motor, maar dat komt nog wel.
Het motortje maakt niet veel geluid, en heeft dat typische drie cilinder geluid. Dat kwam op de snelweg goed naar voren. Het rijdt fijn ook met de snelweg opgaan geen idee dat je vermogen te kort komt ook niet met de airco aan.
En het valt ten opzichten van de RR op, dat er veel minder bakjes en vakjes zijn. Voor spullen in kwijt te worden.
Het reservewiel van de RR past percies in het koffer. Ik had alleen de krik er verkeerd om gelegt waardoor het wat verhoogt was maar dat was zo verholpen. Het is ook alweer zolang geleden dat ik voor het laatst met blokken gespeelt heb.
Ik heb er een goed gevoel bij, en dat is belangrijk.
Dat alles gebeurde in een perttige sfeer een dik uur verder waren we onderweg.
Wat fijn is aan zo'n nieuwe auto je rijdt er diesel bij. Fris uit de showroom was het verbruik 1 op 7 of 450 km met deze tank.
Via mijn ouders naar huis gereden, 75 km thuis was het al 1 op 13 of 630 km. Dus rij je er diesel bij of zie ik dat verkeerd ?
Wij zijn er heel blij mee dat Rosso Brunello is ook een prachtige kleur, maar die paar druppels water die gevallen zijn, maakt hem meteen al smerig dat is jammer.
Wat ook wennen is dat ik voorheen bijna elke bocht in de twee of drie pakt. Met deze diesel moet je veel sneller terug naar een. Misschien veranderd dat als die ingereden is.
Bij zo'n nieuwe auto mis je het smeuige van een ingelopen motor, maar dat komt nog wel.
Het motortje maakt niet veel geluid, en heeft dat typische drie cilinder geluid. Dat kwam op de snelweg goed naar voren. Het rijdt fijn ook met de snelweg opgaan geen idee dat je vermogen te kort komt ook niet met de airco aan.
En het valt ten opzichten van de RR op, dat er veel minder bakjes en vakjes zijn. Voor spullen in kwijt te worden.
Het reservewiel van de RR past percies in het koffer. Ik had alleen de krik er verkeerd om gelegt waardoor het wat verhoogt was maar dat was zo verholpen. Het is ook alweer zolang geleden dat ik voor het laatst met blokken gespeelt heb.
Ik heb er een goed gevoel bij, en dat is belangrijk.
Roel
Lid
Je zou toch verwachten met een diesel minimaal in de tweede versnelling door de bocht te kunnen. Ik neem de bochten in de bebouwde kom met mijn 1.8 TSI vrijwel altijd in de derde versnelling.
Maar ach, misschien moet het blok inderdaad nog goed ingereden worden.
Veel succes met je nieuwe auto.:xyxthumbs:
Maar ach, misschien moet het blok inderdaad nog goed ingereden worden.
Veel succes met je nieuwe auto.:xyxthumbs:
van_der_P
Senior Member
Bedankt voor de gelukwensen.
Vandaag nog een stukje gereden gewoon voor het plezier. De teller staat na vandaag al op 140 km.
En je merkt dat het langzaam al wat beter begint te gaan, het lukt soms al om in de twee de bocht door te gaan.
Het verbruik in het maxi-dot omgezet van liter per 100 km, naar km per liter. Het beste verbruik kwam al uit op 1 op 22, dat is niet slecht voor zo'n nieuwe motor. Maar 80 in de 5 loopt nog niet lekker, maar dat zal nog wel komen.
Gisteren de dagrijverlichting geactiveert, dat was achteraf gezien niet moeilijk, maar je moet het toch even weten.
Het zelfde geldt voor het stop/startsysteem dat ben je ook niet gewend. De dealer had het uitgelegt en ik vond al tijdens de uitleg dat je eigenlijk best veel handeling moest doen. Nadat het verkeerslicht op groen sprong. Ik maakte daar een opmerking over keek men toch een beetje raar van op.
Het werkt als volgt: bij een rood verkeerlicht stop je, zet de auto vrij laat koppeling los, motor slaat af, en wacht af tot het licht weer groen wordt. Dan trap je de koppeling in, motor start en schakelt de versnelling in en rijdt weg.
Vandaag nog een stukje gereden gewoon voor het plezier. De teller staat na vandaag al op 140 km.
En je merkt dat het langzaam al wat beter begint te gaan, het lukt soms al om in de twee de bocht door te gaan.
Het verbruik in het maxi-dot omgezet van liter per 100 km, naar km per liter. Het beste verbruik kwam al uit op 1 op 22, dat is niet slecht voor zo'n nieuwe motor. Maar 80 in de 5 loopt nog niet lekker, maar dat zal nog wel komen.
Gisteren de dagrijverlichting geactiveert, dat was achteraf gezien niet moeilijk, maar je moet het toch even weten.
Het zelfde geldt voor het stop/startsysteem dat ben je ook niet gewend. De dealer had het uitgelegt en ik vond al tijdens de uitleg dat je eigenlijk best veel handeling moest doen. Nadat het verkeerslicht op groen sprong. Ik maakte daar een opmerking over keek men toch een beetje raar van op.
Het werkt als volgt: bij een rood verkeerlicht stop je, zet de auto vrij laat koppeling los, motor slaat af, en wacht af tot het licht weer groen wordt. Dan trap je de koppeling in, motor start en schakelt de versnelling in en rijdt weg.
Wasmachineman
Forumguru
Hallo Van der P,
Veel rijplezier met dit nieuwe technisch wonder! Veel veilige kilometers.
En ik zie dat je Avatar nog op de oude auto staat.
Veel rijplezier met dit nieuwe technisch wonder! Veel veilige kilometers.
En ik zie dat je Avatar nog op de oude auto staat.
van_der_P
Senior Member
Volgens mij maakt het niet uit of er wel of niet Maxi-dot op zit.
Er is wel verschil of er wel of geen start/stopsysteem op zit ( welke GL heeft het niet in NL. ). Is dit niet zo dan zit er in de zekeringkast een schakelaar die je om moet zetten.
Is er wel een start/stopsysteem dan dien je de richtingaanwijzer naar het stuur te trekken en tegelijk omhoog te bewegen. Zet de Skoda op contact, 4 maal knipperen contact uit, signaal klinkt, klaar.
Gieliovd@ Het systeem werkt alleen als je ervoor met een snelheid hebt gereden van minimaal 3 km. Dus het demostreren van het systeem werkt niet als je start de koppeling in trapt en los laat de wagen moet gerolt hebben. Daar kwam ik dus achter toen ik mijn vader wilde laten zien hoe dat werkte. Het werkte dus niet
. Thuis opgezocht en nu weet ik hoe het zit.
van_der_P
Senior Member
Bedankt voor de opmerking.
Ik heb het veranderd, maar moet toch nog een paar leuke foto's maken voor in het album.
Eerst maar eens poetsten want er zit van die saharazand op. Het moet toch Rosso blijven en niet de kleur van de Scout bij Pon worden ( Skoda Meeting in mei ).