sitechris
Donateur
Vandaag een proefrit gemaakt in de Golf GTI (DSG). Ik ben bezig mijn BMW te verkopen, hij is voor alledag net wat te Spartaans.
Even plussen en minnen:
Plus:
- Fijn onderstel. Geen ultieme sportauto als mijn 130i, maar voldoende stuurgevoel, goede wegligging en veel comfort. Auto stond wel op 16 inch winterbanden, met 18 inch zal stuurgevoel nog wat beter worden, maar comfort wat minder. Maar erg goede mix tussen sportiviteit en comfort. De 130i scoort met name op laatste punt niet goed. Auto rijdt op snelweg ook erg lekker/stabiel. 180 is kinderspel.
- Fijne motor. Veel koppel, draait lekker tot de begrenzer, erg snel (130i is alleen in top-end toerenbereik net iets sneller) en relatief zuinig. Sound is goed (wel wat gemaakt), maar natuurlijk geen zescilinder.
- Mooi interieur. Zachte materialen, mooie pasvormen en veel leuke GTI details (rode stiksels, plat sportstuur, de ruitjesbekleding, de sportstoelen etc). Interieur meer premium dan de 130i. Fijne stoelen overigens ook in de Golf GTI.
- Ruimte en gebruiksgemak op orde. Het is geen Octavia, maar de Golf is stukken ruimer en praktischer dan de 130i.
- Afschrijving Golf is te overzien, zeker ivm concurrenten als de Megane RS (ook op mijn shortlist), de Alfa Giulietta en de Octavia RS.
- Geen torque steer bij volle bak accelereren uit de bocht.
Minpunten
- Windgeruis boven de 160 iets meer als gemiddeld (Octi niveau)
- Auto heeft wel een beetje een 'petjes' uitstraling.
- De standaarduitrusting is echt op orde, maar toch is de optielijst nog erg lang en verleidelijk (oeps).
- Beetje gemaakte sound. Bij volle bak doorschakelen bij DSG hoor je iedere keer een uitlaatplofje. Net wat overdone. Ik kies gelukkig voor schakelbak.
- Diefstalgevoeligheid navi. Met name de 510 is ruk, daarom maar de 315 gekozen. Maar ook hiervoor geldt......keeping fingers crossed.
Verder eigenlijk geen minpunten kunnen vinden. Vind de GTI echt een topauto, eentje waar de som der delen geweldig is!
Sterker nog, ik was zo onder de indruk dat ik er direct eentje heb besteld!
Kleur: carbon steel grey
5 deurs (3 deurs onhandig)
18 inch Detroit velgen
Advance pakket (bi-xenon, PDC voor en achter, Hill Hold Control)
Park Assist (kostte 100 euro extra bovenop Advance, leuke gadget)
Executive pakket (alarm, multimediabox en update naar navi 315 - geen schijfje maar via SD kaartje met heel Europa erop)
Dynaudio upgrade radio
Digitale radio ontvangst
Dynamic Drive Control (instelbaar onderstel, comfort-auto-sport) Perfect om mezelf en de vrouw tevreden te houden
Licht en Zicht II (inklapbare spiegeltjes en kanteling bij achteruitrijden)
Bluetooth Premium
Bandenspanningscontrole
Elektr ramen achter (oogt anders zo kaal)
Standaard zijn zaken als de ruitjesbekleding (cool), LED achterlichten (must have!), regen- en lichtsensor, dimmende binnenspiegel, XDS (elektr sper) etc.
Auto wordt eind maart geleverd (4 maanden!), eind feb lever ik mijn BMW bij ze in en krijg ik maand vervangend vervoer (en inruilbedrag gestort op mijn rekening). Ik ga de auto ook nog tunen naar 260 pk, maar doe dat na paar duizend kilometer. Wordt Abt of JD. Ga ik nog even over nadenken.
Even twee foto's van kleur icm velgen:
Even plussen en minnen:
Plus:
- Fijn onderstel. Geen ultieme sportauto als mijn 130i, maar voldoende stuurgevoel, goede wegligging en veel comfort. Auto stond wel op 16 inch winterbanden, met 18 inch zal stuurgevoel nog wat beter worden, maar comfort wat minder. Maar erg goede mix tussen sportiviteit en comfort. De 130i scoort met name op laatste punt niet goed. Auto rijdt op snelweg ook erg lekker/stabiel. 180 is kinderspel.
- Fijne motor. Veel koppel, draait lekker tot de begrenzer, erg snel (130i is alleen in top-end toerenbereik net iets sneller) en relatief zuinig. Sound is goed (wel wat gemaakt), maar natuurlijk geen zescilinder.
- Mooi interieur. Zachte materialen, mooie pasvormen en veel leuke GTI details (rode stiksels, plat sportstuur, de ruitjesbekleding, de sportstoelen etc). Interieur meer premium dan de 130i. Fijne stoelen overigens ook in de Golf GTI.
- Ruimte en gebruiksgemak op orde. Het is geen Octavia, maar de Golf is stukken ruimer en praktischer dan de 130i.
- Afschrijving Golf is te overzien, zeker ivm concurrenten als de Megane RS (ook op mijn shortlist), de Alfa Giulietta en de Octavia RS.
- Geen torque steer bij volle bak accelereren uit de bocht.
Minpunten
- Windgeruis boven de 160 iets meer als gemiddeld (Octi niveau)
- Auto heeft wel een beetje een 'petjes' uitstraling.
- De standaarduitrusting is echt op orde, maar toch is de optielijst nog erg lang en verleidelijk (oeps).
- Beetje gemaakte sound. Bij volle bak doorschakelen bij DSG hoor je iedere keer een uitlaatplofje. Net wat overdone. Ik kies gelukkig voor schakelbak.
- Diefstalgevoeligheid navi. Met name de 510 is ruk, daarom maar de 315 gekozen. Maar ook hiervoor geldt......keeping fingers crossed.
Verder eigenlijk geen minpunten kunnen vinden. Vind de GTI echt een topauto, eentje waar de som der delen geweldig is!
Sterker nog, ik was zo onder de indruk dat ik er direct eentje heb besteld!
Kleur: carbon steel grey
5 deurs (3 deurs onhandig)
18 inch Detroit velgen
Advance pakket (bi-xenon, PDC voor en achter, Hill Hold Control)
Park Assist (kostte 100 euro extra bovenop Advance, leuke gadget)
Executive pakket (alarm, multimediabox en update naar navi 315 - geen schijfje maar via SD kaartje met heel Europa erop)
Dynaudio upgrade radio
Digitale radio ontvangst
Dynamic Drive Control (instelbaar onderstel, comfort-auto-sport) Perfect om mezelf en de vrouw tevreden te houden
Licht en Zicht II (inklapbare spiegeltjes en kanteling bij achteruitrijden)
Bluetooth Premium
Bandenspanningscontrole
Elektr ramen achter (oogt anders zo kaal)
Standaard zijn zaken als de ruitjesbekleding (cool), LED achterlichten (must have!), regen- en lichtsensor, dimmende binnenspiegel, XDS (elektr sper) etc.
Auto wordt eind maart geleverd (4 maanden!), eind feb lever ik mijn BMW bij ze in en krijg ik maand vervangend vervoer (en inruilbedrag gestort op mijn rekening). Ik ga de auto ook nog tunen naar 260 pk, maar doe dat na paar duizend kilometer. Wordt Abt of JD. Ga ik nog even over nadenken.
Even twee foto's van kleur icm velgen:
. Was idd met DSG. Dat blijft natuurlijk leuk speelgoed. Maar meerprijs van 2300 euro vind ik het niet waard to be honest.
