Cordoba
Forumguru
Het spoelen van een DSG zal niet heel anders zijn dan het spoelen van een motorblok. Bij het spoelen van een motorblok loop je het risico dat er veel vuil uit komt, maar dat een deel van het vuil maar een beetje loskomt en dus in het blok/DSG blijft zitten, en vervolgens bij gewoon gebruik alsnog loskomt en dan problemen gaat veroorzaken. Als je gaat zoeken zul je ook zien dat het nog wel eens gebeurt dat een auto 10k of 20k na zo'n spoelbeurt alsnog last krijgt van losgekomen vuil, terwijl er mogelijk zonder spoelen wel een beperkte oliedoorlaat was, maar geen accuut probleem. Persoonlijk zou ik alleen kiezen voor spoelen als een auto jarenlang heeft stilgestaan, omdat er dan veel met de gedegradeerde olie gebeurd kan zijn.
