Hmm, zelf nooit een auto met zo'n systeem gehad, maar in de loop der jaren al 2-3 keer een aflopende band gehad. Als iedere keer bij het controleren van de bandenspanning dezelfde band opvallend afwijkt van de rest, dan zit er dus vaak een schroef, spijker of iets dergelijks in je band. Band loopt typisch af tot een druk tussen 1 en 1.5 bar, en dan valt het aflopen mee. Ondertussen weet ik, als ik 1 keer een band heb die bij controle onder de 1,5 bar zit, ik die band echt in de gaten moet houden, omdat er waarschijnlijk wat aan de hand is. (spijker/schroef in de band, lekkend ventiel, of bijvoorbeeld lichte corrosie op de velgrand, tussen band en velg)
Mijn ervaring, is dat aflopen van de band typisch in 2-3 weken gebeurd, dus je staat niet direct met een lege band langs de weg.