Mijn ervaring is dat na uitlijning op nieuwe banden een auto toch vaak net even wat scherper stuurt en koersvaster is, ook al lijkt bandenslijtage geen aanleiding tot controle te geven. Als een auto op nieuwe banden staat, is het uitlijnen net wat zinvoller (duurt langer voor er weer een bandenwissel komt), en naar ik begrepen heb ook iets makkelijker (maar geen idee waarom).
Wat het uitlijnen zelf betreft: er zijn legio uitlijners die alleen de makkelijk te corrigeren zaken doen, en als het veel werk wordt (zoals een achteras uitlijnen) dan zeggen ze gemakshalve maar dat het niet kan. Dus voor je met een uitlijner in zee gaat, goed afspreken wat er onder het tarief valt en wat er buiten valt.