Tees
Donateur
@ertromp 
, gewoon niet open schroeven dan zie ik t ook niet 
Al zijn druppels olie gelukkig wel wat anders dan de klonten vet die ontstaan in riolering. Maar ik weet nog wel van m'n F1 dat er toen ook een lekkere vettige aanslag zat tussen de EGR klep en de inlaat (direct achter het gasklephuis).
, gewoon niet open schroeven dan zie ik t ook niet Al zijn druppels olie gelukkig wel wat anders dan de klonten vet die ontstaan in riolering. Maar ik weet nog wel van m'n F1 dat er toen ook een lekkere vettige aanslag zat tussen de EGR klep en de inlaat (direct achter het gasklephuis).
Eltjo
Forumguru
Helaas krijgen alle auto’s op hogere leeftijd daar last van; corrosie is dikker dan niet gecorrodeerd plaatmateriaal.
Als je het op tijd invet, dan weer minder snel.
Hier nog een plaatje bij het praatje van de eerste lichting. Vet man! Een jaar later kwam er nog een hoop los. Onder de vloer verzameld in een zakje waren de uitgehaalde bonken 0,8 kilogram. Daarvan geen foto.
Bijlagen
Laatst bewerkt: