Sperdifferentieel & turbo vraag op Octavia 3 2.0tsi dsg
- Onderwerp starter wachma
- Startdatum
CDK
Forumguru
@Jasper-RS, zou best kunnen, er staat Haldex bij vermeld.
Jasper-RS
Forumguru
Inderdaad Corne, en haldex is 4x4. Maar dat hoe ik jou niet te vertellen
Skoda-MAN
Forumguru
Het is natuurlijk een kunst om met hoog vermogen te kunnen rijden en dat houdt meer in dan domweg het gaspedaal in te drukken. Aanvoelen van voertuig en weg is de remedie.
Die jongens van de Formule 1 moeten ook goed aanvoelen dat ze niet met wielspin wegrijden en toch zoveel mogelijk vermogen op de wielen zetten.
Die jongens van de Formule 1 moeten ook goed aanvoelen dat ze niet met wielspin wegrijden en toch zoveel mogelijk vermogen op de wielen zetten.
Skoda-MAN
Forumguru
Ik dacht dat dat ook op een RS standaard zou zijn maar dat is dus verkeerd gedacht?
Tuner111
Forumguru
Zeer veel zelfs op nat wegdek
neen je moet dit activeren via een reeks handelingen 
het is het grote nadeel aan de rs de tractie. Maar eens je de wagen kent kan je dit beetje aanvoelen en even het gas lossen en dan weer er op en dan heb je er niet zo veel last van naar men mening
Skoda-MAN
Forumguru
Dat bedoelde ik ook met "je moet er mee leren rijden" en anders is het een gevaarlijke auto
CDK
Forumguru
Dat is een barre machine @Peter-036 
Launchcontrol is gelijk aan een stempelkaartje, als je kaartje vol is kan je een nieuwe koppeling gaan scoren
Hoeveel stempels heb jij inmiddels al
Launch control eens geprobeerd bij de demowagen die ik ooit testte. De RS bleef gewoon staan en schoot zelf uit zijn versnelling. Volgens mij niet zo gezond. Speelgoed die totaal niet goed afgesteld is.
Sper lijkt inderdaad interessant maar dan moet ik weer naar de tuner om de wagen standaard te zetten en vervolgens de inbouw van de sper te laten doen om vervolgens weer tuning te laten afstellen. Alleen de afstand al houd me tegen om tot een inbouw over te gaan.
Op dit moment heeft JD super zijn best gedaan om wielspin te voorkomen doordat mijn 1ste 2 versnellingen begrensd zijn. Is niet zo makkelijk om nog wielspin te krijgen tenzij je de begrenzing uitzet natuurlijk. Bij regen knijpt het boeltje nog eens extra dicht, valt niet echt op maar werkt uitstekend. Volgens mij doen niet veel tuners hem dit na..
Sper lijkt inderdaad interessant maar dan moet ik weer naar de tuner om de wagen standaard te zetten en vervolgens de inbouw van de sper te laten doen om vervolgens weer tuning te laten afstellen. Alleen de afstand al houd me tegen om tot een inbouw over te gaan.
Op dit moment heeft JD super zijn best gedaan om wielspin te voorkomen doordat mijn 1ste 2 versnellingen begrensd zijn. Is niet zo makkelijk om nog wielspin te krijgen tenzij je de begrenzing uitzet natuurlijk. Bij regen knijpt het boeltje nog eens extra dicht, valt niet echt op maar werkt uitstekend. Volgens mij doen niet veel tuners hem dit na..
CDK
Forumguru
@wachma, bij Dvx laten herdoen?
https://www.facebook.com/DVX-performance-192170564156172/?ref=ts&fref=ts
https://www.facebook.com/DVX-performance-192170564156172/?ref=ts&fref=ts
B.Stuurder
Forumguru
CDK
Forumguru
@B.Stuurder, klopt maar die is niet van een (actief) forumlid. In Duitsland zijn er veel meer 400+ Skoda's zelfs met 500+ pk, maar dan heb je het over verbouwingen waar je een nieuwe S3 voor kan aanschaffen
B.Stuurder
Forumguru
@B.Stuurder, klopt maar die is niet van een (actief) forumlid. In Duitsland zijn er veel meer 400+ Skoda's zelfs met 500+ pk, maar dan heb je het over verbouwingen waar je een nieuwe S3 voor kan aanschaffen
Maar dan heb je geen 500+ pk
. Ik wist niet eens dat het kon, 400 pk zonder ál te ingrijpende zaken die het aanzicht of de structuur van de auto beinvloeden. Overigens hebben ze in Duitsland wel 4x4 RS modellen voor zover ik weet.Op zich is het leuk, maar als ik mijn 1.8 stage 1 laat tunen kom ik al nog maar weinig tegen wat sneller is en dat niet meteen 30k duurder is.