Software Update ME3 (en verder) voor Enyaq
- Onderwerp starter RvdG71
- Startdatum
Ik zit nog steeds op 3.2 Garage gaf wel aan dat er 2 grote updates klaar stonden maar dat de dealer die moest uitvoeren. Binnenkort moet de auto toch naar de garage omdat het laadklepje niet meer open wil(de) dus die updates nemen ze dan meteen mee. Benieuwd of ik ook op 3.8 eindig
Is wagen ontgrendelen bij naderen iets nieuws voor de Enyaq?
In mijn beleving kon dit altijd al; of wijkt VW met de ID’s af van Skoda?
In mijn beleving kon dit altijd al; of wijkt VW met de ID’s af van Skoda?
Ik heb keyless entry (Kessy) direct uitgeschakeld zodra ik de auto in bezit had. Het risico van een relay attack is mij te groot, zeker omdat mijn auto recht onder mijn slaapkamerraam geparkeerd staat, en mijn sleutels meestal in mijn broekzak naast datzelfde raam zitten.
verzekeren.com
Keyless entry voor iedereen, ook autodieven » verzekeren.com
Wist je dat autodieven je auto vaak heel eenvoudig kunnen stelen als je keyless entry hebt? Lees hier alles over hoe ze dat doen én hoe je het voorkomt.
verzekeren.com
Angsthaas… 
Trouwens met Kessy is het eerste wat je jezelf af moet leren om de hele dag met de sleutel rond te lopen; rustig wegleggen, komt de levensduur van de batterij ten goede en vinden de ingewanden van de sleutel op den duur ook fijner! Scheelt minder vocht/condens en stof…
Trouwens met Kessy is het eerste wat je jezelf af moet leren om de hele dag met de sleutel rond te lopen; rustig wegleggen, komt de levensduur van de batterij ten goede en vinden de ingewanden van de sleutel op den duur ook fijner! Scheelt minder vocht/condens en stof…
Mijn autosleutel gaat thuis gewoon in een metalen blik. Dan wordt het al wat lastiger om het signaal op te pikken van buiten af.
Mijn autosleutel zit aan mijn sleutelbos samen met mijn huissleutels. Ik wil niet nadenken over relay attacks, batterijen regelmatig vervangen, sleutels apart wegleggen, metalen blikjes of wat dan ook. Ik haal mijn sleutels uit mijn broekzak, druk op het knopje en de auto gaat open. En ook alleen dan. Nooit spontaan. Ik weet het, het is ontzettend 2024, maar het werkt prima.
Vraagje: Bij eerdere grote updates (Naar ME3.0 en ME3.7) werden mijn OBD2 aanpassingen telkens overschreven en teruggezet naar de fabrieksinstellingen. Die twee updates zijn bij mij door de dealer uitgevoerd. Heeft iemand met een OTA ME3.8, ervaring wat dat met de OBD2 aanpassingen doet?
@Backpacker : de update van 3.2 naar 3.7 is bij mij over-the-air gegaan en alle OBD aanpassingen van Antera zijn behouden gebleven. Ik heb begrepen dat de dealer tijdens de update de keuze heeft om de aanpassingen wel of niet te wissen.
(Is er iemand die dit laatste kan bevestigen?)
(Is er iemand die dit laatste kan bevestigen?)
Netjes, auto vandaag terug van garage voor het vervangen van motortje van de laadklep. Er zijn ook twee ‘grote’ updates uitgevoerd waardoor ik nu de batterij temperatuur kan zien, maar nog steeds op 3.2 zit.
Die update naar 3.5 laat hier lekker op zich wachten
Die update naar 3.5 laat hier lekker op zich wachten
Ik zit al heel lang op 3.2 en wacht op de OTA update naar 3.5. Als jij wacht op 3.8 laat mij dan even voor
Ik kreeg gisteren de melding voor de OTA van 3.7 naar 3.8, heeft een kleine 4 uur geduurd. Verder is er niet veel veranderd, het "metertje" voor de accutemperatuur is er bij een update na de 3.7 al eens bijgekomen en zegt in deze tijd niet heel veel.
Ik heb een Enyaq 60 uit 2022.
Helaas is het bereik nog steeds maar 320km in deze omstandigheden als ik 100% vollaad voor een lange rit. Ik blijf toch het gevoel houden dat de 58kW netto minder is.... (ik reken ca. 6km/kW)
Ja, klopt, laatste hoort hier mss niet thuis, blijft wel een "ergernis"
Ik heb een Enyaq 60 uit 2022.
Helaas is het bereik nog steeds maar 320km in deze omstandigheden als ik 100% vollaad voor een lange rit. Ik blijf toch het gevoel houden dat de 58kW netto minder is.... (ik reken ca. 6km/kW)
Ja, klopt, laatste hoort hier mss niet thuis, blijft wel een "ergernis"
Even geduld dus nog. Mijn Sportline 60 is van jan 2024.
Off topic inderdaad maar ik zit qua bereik niet veel hoger hoor. 340-350. Laatst een keer bijna 360 maar toen reed ik een lange snelwegrit onder de 100 km/h (wegens veel te druk).
Ik reken ook met 6 km per kw, dan zit ik vrijwel altijd goed.
Off topic inderdaad maar ik zit qua bereik niet veel hoger hoor. 340-350. Laatst een keer bijna 360 maar toen reed ik een lange snelwegrit onder de 100 km/h (wegens veel te druk).
Ik reken ook met 6 km per kw, dan zit ik vrijwel altijd goed.
Je had beter 3.1 kunnen hebben. Deze kon niet OTA alleen via de dealer. Ik had dat "geluk" en zit al een paar maanden op 3.7