Skoda Superb stage 4 (364 pk)

[peterrapid]

Ik vind het terug een topreview en wow wat een acceleratie maar persoonlijk zo ik ook optisch een beetje veranderen maar dat is ieder zijn persoonlijke voorkeur natuurlijk.

 

[CDK]

ik word ook steeds nieuwsgieriger wat de verschillen zijn in sprint en belevingssnelheid tussen de 2 bruine rakkers

 

[peterrapid]

Volledig akkoord @Corné de Kluijver dit vraagt eens om een dubbel date van jullie superbs, moet de moeite zijn om even een sprintje te organiseren.

 

[sitechris]

Wij van Driveaholic maken hier met liefde een verhaal over (met de duurtest Cupra als derde gast ha ha)

 

[CDK]

gaan we een keertje regelen, eerst wil ik een ander maatje banden er onder hebben, kan eventueel met m'n winterset op een mooie droge vorstvrije dag, en ik wil m'n KW set weer iets comfortabeler instellen, deze staat nu op maximale stugheid en dat is net een beetje te veel van het goede voor deze auto.

 

[s-line]

gaan we een keertje regelen, eerst wil ik een ander maatje banden er onder hebben.

Nee echt!!!!!

 

[kansberg]

Ben erg benieuwd wat de resultaten zullen zijn, puur afgaande op de cijfers heeft de 3.6 FSI van René het voordeel van de twijfel, maar ze zullen elkaar niet veel toegeven schat ik zo in. Wat kleur betreft wordt het remise .

 

[sitechris]

Bij het verkeerslicht wint Corne. Meer grip. De Superb van Arjan gaat het uiteindelijk qua pk/gewichtverhouding nipt afleggen. De Cupra komt met stage 2 op 385 pk/1350 kilo. Die van corne heeft meer power maar weegt denk ik ook wat meer. Wordt close call.

 

[Schippersss]

Vind super, vermogen is top!. Zou hem alleen zelf een tandje lager liggen. Icm veren bijvoorbeeld.

 

[MarcoO2]

Gaaf! Moet gelijk terugdenken aan een "proefritje" wat ik ooit maakte in de vorige auto van Arjan: zijn O2RS. Het doel van dat ritje was om mij ervan te overtuigen dat je ook na tuning en met veel vermogen prima relaxed kon rijden. Een uur na dat proefritje stond de mijne bij JD op de rollenbank, need I say more?

 

[CDK]

Het doel van dat ritje was om mij ervan te overtuigen dat je ook na tuning en met veel vermogen prima relaxed kon rijden.

Ook met mijn auto kan je inderdaad prima rustig rijden (zoals op de bruiloft van @Kiswum vorige week) Met stads en of file verkeer merk je niets van de tuning (gelukkig!) Heb je het vermogen nodig dan spreek je het aan, alles is perfect doseerbaar met je rechtervoet

 

[plaza]

Het meeste kart gevoel had ik eigenlijk met mijn eerste Oc 1 RS , had "slechts " 245 PK en 400 NM , maar door
het lage gewicht had je het gevoel in een Ferrari te zitten....

De 2e OC 2 RS had 335 PK en 430 NM , daar heb jij mee gereden , Marco , deze voelde al meer aan als een echte GT limousine , de Superb die ik had met 1.8 tsi motor & stage 4 en mijn huidige Superb 2.0 tfsi stage 4 hebben niet het race gevoel maar echt het comfortabele GT limousine gevoel , past beter bij mijn huidige leeftijd....

 

[internetboarder]

Al een indrukwekkende lijst Skoda's @plaza . Dat word moeilijk om weer te overtreffen ..

 

[sitechris]

Alles kan

 

[plaza]

Ik vind 4 pijpjes juist wel mooi staan en als je zo'n dikke bak hebt mag je dat ook laten zien. Ik zou de auto wel wat lager zetten, want staat naar mijn idee te hoog op z'n poten en dat past dan weer niet bij zo'n dikke bak.

De auto staat al op een sport onderstel , dat is al lager dan standaard.

 

[plaza]

Luuk , die badge van een S4 paste helaas niet......

 

[LT83]

Die laat ik er t.z.t. toch ook gewoon afhalen denkik...

 

[Thokozanoah]

Ah, wordt nu pas wakker....en nu te bedenken dat deze schitterende SuperB gewoon bij mij in het dorp rondrijdt En ik zag je wel kijken @plaza toen ik twee weken geleden in Leesten een patatje kwam halen....​

 

[plaza]

Thokozanoah , woon je in Vorden of Leesten ?

 

[Thokozanoah]

Thokozanoah , woon je in Vorden of Leesten ?

Vorden