Skoda Octavia Combi 2.0 V/RS
- Onderwerp starter Rem82sch
- Startdatum
Rem82sch
Senior Member
Dat was mijn visie ook, ik had helaas geen materiaal bij me om er zelf na te kijken
Cordoba
Forumguru
Het is de vraag of er ook maar íets kapot is. Mogelijk is de ruit bij het openen, vanwege de hitte blijven plakken aan het rubber. Als je dan de ruiten opent, heb je kans dat de ruit in het rubber blijft plakken en uit de ruitklem wordt getrokken (de klem gaat omlaag, de ruit blijft nog even op z'n plek). Vervolgens kan de ruit loskomen van het rubber en valt in de deur.
Ik heb ooit iets vergelijkbaars gehad bij bestuurdersdeur waar het raammechanisme was vervangen. Tijdens een vorstperiode wilde ik het raam een klein stukje open doen, maar dat ging niet omdat het raam vastgevroren zat. Na een km of 10, zakt ineens het raam scheef weg in de deur, en kan ik het nog net grijpen met mijn rechterhand. Ruit goed scheef gezet zodat ie nog enigzins dicht zat, en niet in de deur kon verdwijnen. Een paar km verder op het werk met ductape vastgeplakt: op de binnenkant van de ruit, over het portier heen en zo op de buitenkant van de ruit.
Later thuis (in de vrieskou) even losgehaald. De ruit bleek ook losgetrokken te zijn uit de klem, omdat de bout niet vast genoeg zat, en tijdens het rijden was de ruit los gedooid van het raamrubber, waardoor ie ineens naar beneden zakte. Opnieuw goed vastgezet, en nooit meer problemen gehad.
Ik heb ooit iets vergelijkbaars gehad bij bestuurdersdeur waar het raammechanisme was vervangen. Tijdens een vorstperiode wilde ik het raam een klein stukje open doen, maar dat ging niet omdat het raam vastgevroren zat. Na een km of 10, zakt ineens het raam scheef weg in de deur, en kan ik het nog net grijpen met mijn rechterhand. Ruit goed scheef gezet zodat ie nog enigzins dicht zat, en niet in de deur kon verdwijnen. Een paar km verder op het werk met ductape vastgeplakt: op de binnenkant van de ruit, over het portier heen en zo op de buitenkant van de ruit.
Later thuis (in de vrieskou) even losgehaald. De ruit bleek ook losgetrokken te zijn uit de klem, omdat de bout niet vast genoeg zat, en tijdens het rijden was de ruit los gedooid van het raamrubber, waardoor ie ineens naar beneden zakte. Opnieuw goed vastgezet, en nooit meer problemen gehad.
Rem82sch
Senior Member
Het ruit probleem is voor 99% opgelost.
Hij zit weer in de geleiders de ruitenklem was niet gebroken, de borgpen zat er inderdaad niet in @Cordoba.
Maar nu komt het rare waar is de borgpen? Er ligt namelijk niets in de deur!!!
M'n ouwe heer heeft nog gekeken maar die kon ook niks vinden in de deur
Heb maar even een tijdelijke kunstof borgpen gemaakt.
Nu kijken voor een originele.
Hij zit weer in de geleiders de ruitenklem was niet gebroken, de borgpen zat er inderdaad niet in @Cordoba.
Maar nu komt het rare waar is de borgpen? Er ligt namelijk niets in de deur!!!
M'n ouwe heer heeft nog gekeken maar die kon ook niks vinden in de deur
Heb maar even een tijdelijke kunstof borgpen gemaakt.
Nu kijken voor een originele.
CoesDoes
Forumguru
Dat is best een leuke optie! Hoe heb je bepaald welke stempelveren je nodig hebt?
Vraag me namelijk af of dit ook op een O3 zou werken (en welke veren er dan evt nodig zijn).
Rem82sch
Senior Member
Door veel zoekwerk op het net 
op meerdere forums informatie verzameld over bevindingen van andere gebruikers en hoe ze dit hebben toegepast.
Als eerste zal je moeten bepalen vanaf welk punt de kofferbak zelf open gaat voor de N.
Daarna de vrije speling op de gascilinder meten in dichte toestand, voor de lengte van de veer.
Niet te vergeten de as diameter van de cilinder.
De diameter van de cilinder ivm maximale diameter veer.
Dan een setje bestellen en kijken of het werkt.
Als je de as en de bus en de lengte weet ben je al goed op weg
op meerdere forums informatie verzameld over bevindingen van andere gebruikers en hoe ze dit hebben toegepast.Als eerste zal je moeten bepalen vanaf welk punt de kofferbak zelf open gaat voor de N.
Daarna de vrije speling op de gascilinder meten in dichte toestand, voor de lengte van de veer.
Niet te vergeten de as diameter van de cilinder.
De diameter van de cilinder ivm maximale diameter veer.
Dan een setje bestellen en kijken of het werkt.
Als je de as en de bus en de lengte weet ben je al goed op weg
Blacky
Forumguru
Zo de nieuwe voetsteun is ook geplaatst, er is wel niet gestofzuigd voor de foto
Bekijk bijlage 20322
Schaam je. Je levert zoiets toch netjes op.
Blackokkie2
Forumguru
Nee Corné, niet gestofgezogen gedaan, dus niet netjes.
Blacky
Forumguru
Nee Corné, niet gestofgezogen gedaan, dus niet netjes.
Gestofgezogen ????
Nee Corné, niet gestofzuigd? Dus niet netjes
Blackokkie2
Forumguru
Ja dat ook Blacky.
Rem82sch
Senior Member
Ik weet niet precies wat je bedoelt met "stoel badges" ik heb zelf bewust gekozen voor insert badge tbv rugleuning met Octavia er op, ik weet dat die ook met het RS logo te verkrijgen zijn.
Wat verder op de planning op kort termijn staat, Afneembare trekhaak en chip op maat.
Wat verder op de planning op kort termijn staat, Afneembare trekhaak en chip op maat.
